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橋梁護欄的選擇原則有如下要求:
橋梁護欄的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量,阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求。
受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的動態變形量不應超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結構物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度對鋼護欄材料也相應較高。
環境和景觀要求:
1鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;
2對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;
3積雪嚴重的地區,宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄
4為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄;
5跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;
6二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
橋梁欄桿建筑設計要求
一、水泥基欄桿款式
(1)選用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。
(2)立柱截面尺度為120㎜×120㎜,高度分為1180㎜(鐵三院)和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片銜接外表設置欄
片裝置插槽,插槽深度15㎜。滿意欄片裝置后,端部坐落橫梁內裝備縱向鋼筋的下部,一起插槽處箍筋加強,避免呈現裂紋。
(3)扶手與立柱處銜接,端部預留鋼筋,立柱頂部設置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,一起柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手經過卡槽與立柱固定,并經過柱頂預埋鋼筋銜接兩邊橫梁及柱帽,鋼筋埋
入立柱深度滿意錨固要求。
(4)立柱與橋梁遮板經過預埋鋼板銜接,立柱下選用預埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接選用手藝電弧焊,一切外漏鋼板選用鋅鉻涂層防護系統進行防腐處理。
二、 資料選用
(1) 因構件截面小,選用基材有必要具有密實、耐性,抗裂性能好,具有抗震性能及對鋼筋有用維護功用; 基材:除鋼筋和網狀增強材外,由水泥基膠凝資料、骨料、適量改性劑和外加劑、水等制成復合資料。
在復合資料中,基材呈接連相分布起到銜接增強材成為全體,并傳遞荷載到增強材。
(2) 欄桿一切構件基材,強度核算目標不低于C60混凝土強度;
(3) 鋼筋:Q235、HRB335;
不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的結構材料已有多年了。早期的設計是按照基本原則進行計算的。今天,設計規范,例如,美國土木工程師學會的標準ANSI/ASCE——“冷成型不銹鋼結構件設計規范”和NiDI與EuroInox聯合出版的“結構不銹鋼設計手冊”已簡化了使用壽命長,完整性好的建筑用結構件的設計。貿易情況/不銹鋼復合管不銹鋼出口是我國出口經濟的重要組成部分,它對拉動我國經濟增長具有重要作用,但是,從目前我國不銹鋼對外貿易的情況來看,我國的不銹鋼出口遇到了較大的阻力。去年以來,國外頻繁的傳來對我國不銹鋼鑄造產品進行“雙反”的消息,這對我國不銹鋼鑄造產業來講具有很大的影響,出口是我國不銹鋼產業發展中的一大部分,在其產業發展中占有巨大的市場份額,在面對經濟低迷,發展速度放緩的情況下,我國的不銹鋼產業的發展就應該不斷的產品質量,更好的發展海外貿易和應對貿易保護主義的打壓,將產品與環境保護能源資源人文環境結合起來,不銹鋼產品的競爭力,只有這樣才能在對外貿易中取得不敗的地位。屬性/不銹鋼復合管表面電阻小于兆;耐磨損保護;可伸縮的;優異的耐化學性能;良好的耐堿金屬和酸性能;韌性強;阻燃。工藝/不銹鋼復合管不銹鋼不銹鋼復合管護欄的的生產工藝a.圓鋼準備;b.加熱;c.熱軋穿孔;d.切頭;e.酸洗;f.修磨;g.潤滑;h.冷軋加工;i.脫脂;j.固溶熱處理;k.矯直;l.切管;m.酸洗;n.成品檢驗。不銹鋼復合管的種類繁多,用途不同,其技術要求各異,生產方法亦有所不同。當前生產的鋼管外徑范圍—mm壁厚范圍~mm。為區分其特點,通常按如下的方法對鋼管進行分類。生產方式不銹鋼復合管按生產方式分為不銹鋼復合管護欄和焊管兩大類,不銹鋼復合管護欄又可分為熱軋管,冷軋管冷拔管和擠壓管等,冷拔冷軋是鋼管的二次加工;焊管分為直縫焊管和螺旋焊管等。斷面形狀不銹鋼復合管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管菱形管橢圓管六方管八方管以及各種斷面不對稱管等。異形管廣泛地用于各種結構件工具和機械零部件。與圓管相比,異形管一般都有較大的慣性矩和截面模數,有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結構重量,節約不銹鋼復合管橋梁護欄。
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