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擔任高處作業人員必須身體、患有精神及高血壓、心臟病等不宜從事高空作業的病癥人員不準參加高空作業。6、地面人員進入現場要戴帽,高空作業人員必須系好帶。
鋼結構廠房梁架油漆防腐本公司鋼結構廠房梁架油漆防腐在涂裝工藝除銹技術主要有三種:水刀除銹、手工打磨除銹、WX618鐵銹轉化底漆除銹,可根據現場的作業環境和鋼結構廠房梁架油漆防腐工藝要求靈活使用;結合多年的施工經驗和解決特殊行業、特殊作業環境施工,鋼結構廠房梁架油漆防腐本公司發明了“無塵鋼結構。
7、要有專職監護人員,主要通道路口有專人看管,易墜落物體的地方設有警告牌。8、所有施工工具采用繩索懸吊、袋裝傳遞、做到不傷害他人,不被別人傷害,不傷害自己。9、所有施工人員嚴格遵守廠紀廠規,各項措施,必須要得到廠方部門認可,確保整個工程從上到下施工 順利施工。
1.前言碳纖維布一般是用于工程加固時的增強材料,簡稱碳纖維。是近幾十年來在發達 已經普遍采用的一種加固混凝土建筑的 材料,由于碳纖維擁有極強的韌性,在目前工程領域里被普遍運用。采用碳纖維布加固技術一般具備下面這幾個特點:1.1韌性好、強度大。
碳纖維布片的材料抗拉伸韌度一般都在4200MPa以上,這一數值已經遠高于鋼材;抗拉拽強度值為~MPa,同樣這一數值也高于鋼材。因此碳纖維的實際工程強度已經比鋼材的強度要高,可以很好地為建筑加固提供所需的力度。
1.2工期較短、施工方便。與傳統的加固方式相比,使用碳纖維布加固施工時,不需要重型施工機器及笨重的材料,因此工作施工時較易操作,同時因為周期的縮短,加固工程的成本較低。1.3碳纖維布抗腐蝕性較強,因此應用面非常開闊。
碳纖維布加固施工后可以大大降低建筑物的耐腐蝕性及耐久性,因為碳纖維布加固可以應用于各種工作環境的建筑加固。1.4使用碳纖維布進行加固,可以有效的封閉混凝土建筑的裂縫,從而延長建筑的實際使用壽命。1.5被施工建筑可以在施工中避免受傷害,始終地保持原來的形狀,而不會因為加固工程而加大建筑物的核心概念。
2.碳纖維材料的介紹碳纖維布加固鋼筋混凝土技術中所需要涵蓋的材料主要是下面兩種:一是碳纖維布;二是配套樹脂類輔材。2.1碳纖維布增強材料(BJMH)BJMH乃英文的首字母縮寫,意為碳纖維布輔助增強材料。
碳纖維布是由碳纖維絲組成的,同時在纖維絲上配以碳素材料,使得碳原子通過延著纖維絲的方向進行排列,就會形成碳素纖維布。其中每根碳纖維絲通常是由2000~9000個碳原子絲組成,其粗細就和人類的一根頭發的粗細程度差不多。
碳纖維布做成成品后,就可以根據需要制成不同的碳纖維布品種。這是本文的 部分,其他部分我們將會陸續發布出來。煙囪傾斜是人工拆除仍是定向 近日,山東鄆城縣一根50米高的原玻璃廠煙囪,忽然發生傾斜。為防止這根“彎脖煙囪”意外倒塌殃及居民,經專家論證后,當地有關部分決議破行將其拆除,并緊迫分散了鄰近的近千戶居民。
這根傾斜的大煙囪為磚砌結構,高50米左右,四周修建物非常濃密,且其北側的三四米處就有一棟居民樓。因煙囪的傾斜度較大,不須要應用專門儀器,僅憑雙眼就能夠察看到:煙囪的上半局部向東傾斜,角度約在10度左右。
發生傾斜的煙囪始建于1985年,高50米,底座直徑達10米,上端直徑近5米。十多年來,這個大煙囪從未涌現過異樣跡象。然而,工作職員在進行日常保險巡視時驚奇地發明,煙囪的上端居然向東曲折了,遂即時向上級主管部門進行了匯報。
鄆城縣委、縣政府接到講演后高度器重,召開專題會議研討解決計劃,并立刻疏散了煙囪周邊的近千戶居民。隨后,當地多名專家經過論證,以為這根大煙囪自身固然不出現裂痕,但已對四周居民生涯形成危脅,應馬上進行拆除。
因為這根煙囪緊街坊民區,與其它修筑物間隔較近,不宜采取定向 方法,而應由專業人員手工拆除。對煙囪傾斜的原因,有關部門仍在進一步考察中。目前,江蘇中杰公司經由招標承包拆除煙囪,預計8月10日前,煙囪即可全體拆除。
筒壁磚砌體采用強度等級為MU10燒結普通紅磚與強度等級為M5水泥石灰混合砂漿砌筑。內襯采用普通耐火磚砌筑,其高度為10m。本工程施工圖紙選用中國建筑標準設計研究院出版砼煙囪滑?!俄艧焽杌!?4G211圖集中砼煙囪滑模50/2.0-0.35(0.550.煙囪筒身圖和50m磚煙囪基礎圖示例(一)。
2、施工工藝措施:本砼煙囪滑模工程采用特種“高空無腳手、活動操作平臺”施工方法。
水下作業的人員非常缺乏。工程潛水、打撈行業已成為我國現代化國民經濟建設不可缺少的,但現有的人員和設備已滿足不了需求。
我國的潛水作業其服務范圍遍及江河湖海,而且現在的水下工程隊人員已發展到幾十人,設備也由早期的簡陋設備變成現代化的設備,性高,水下施工打撈速度快。水下工程隊在為國內企事業單位發揮了越來越重要的作用。水下焊接和水下切割都是屬于水下作業工藝中的一部分,水下焊接與切割作業常見事故有:觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。
所以在水下施工之前一定要做大量的、多方面的準備工作。水下焊割前應查明被焊割件的性質和結構特點,弄清作業對象內是否存有易燃、易爆和有毒物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定,尤其水下切割時應特別注意,防止砸傷或損傷供氣管及電纜,如果絕緣損壞或操作不當就會引起觸電。
焊割前未查明情況貿然作業,在焊割過程中就會發生爆炸。下潛前,在水上,應對焊、割設備及工具、潛水裝具,供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。入水下潛后,應及時整理好供氣管、電纜和信號繩等,使其處于位置,以免損壞。
在水下也做操作過程中水上工作人員一定要做好水上防火措施,以防止水下工作人員中毒。由于水下工作是一項難度和技術要求都很高的潛水作業,所以從事水下焊接與切割工作,必須由經過專門培訓并持有此類工作許可證的人員進行。
水下切割是水上作業或者水下作業的技術,水下切割工藝復雜,技術的種類繁多,在復雜的工藝中,要求專業技術強,經驗豐富,操作起來難度和要求也是比較高。我們常用的電焊、打撈、切割等技術,總稱為水下切割。這些在水下作業的技術,其實并沒有想象中那么容易,需要協調水深、電壓等多方面。
水下焊接與切割采用直流電源,盡可能用低電壓強電流,切割電流取決于工件厚度及割條的直徑。被切割工件越厚,割條直徑越大,切割電流就越大。電流過小,電流不穩定,穿透力小,使切割能力降低;但電流過大,會使割條過熱,藥皮爆裂,熔池寬度增大,造成熔融金屬粘在切口中,進而使得工件不能被割穿。
在不工作時,水下電路應斷開.在潛水作業中施工用的船是必不可少的,在到達目的地時,就可把施工船牢穩的固定到施工位置上,當施工船由拖輪拖至施工區域后,利用DGPS定位,并用錨艇頂推船頭和船尾,逐漸調整船位基本到達設定位置,潛水工程的施工船停后,放下一個定位樁,并在船首拋設兩個邊錨,并逐步將船位調整到挖槽。
在操作工藝當中電源應放置在陸地上,一般采用反接。進入水里的管、線及其連接接頭以及焊把、割炬都必須有良好的防水和絕緣性能。在水下打撈中嚴禁在船行進落樁。打撈船的橫移地錨應安裝牢固。逆流施工時,地錨的超前角一般不宜大于20°,落后角不得大于10°。
挖泥船拋錨時,一般應先拋上風錨,后拋下風錨,收錨時,應先收下風錨,后收上風錨。這是在水上作業時其本固定打撈船的辦法和收錨的流程。潛水作業在水下施工中比較多,在潛水作業前要作好清障準備工作和施工的要點,在工程水深及挖深條件下挖寬施工地點,在挖條前進方向上,每次水下潛水作業的船舶前移不超過1米,以保證絞刀軌跡連續不斷,防止出現漏挖。
如何在潛水作業施工區清障呢,在開始疏浚施工前組織自行駁船及人工進行施工區清理,少數塊石、漁網、漁柵欄、木柵欄、鐵絲網、沉沒的木船、木樁等,保證水下打撈施工的順利進行。做好.陸地管線鋪設1)潛水作業進入各堆場的陸地管線沿現有圍埝、土堤敷設,如遇道路可建筑坡道或坡路下埋,以不礙道路暢通。
2)陸地管線由單節長5米,直徑400mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法蘭加膠墊圈連接,螺栓加固采用空壓機帶動的風動板手進行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發生漏泥。3)在堆場中距泄水口遠處布設入堆場排泥管口,以延長泥漿流程,創造較好的沉淀條件。
4)排泥管口伸入堆場內一定距離,避免泥漿回流對圍埝的沖刷。
一定的潛水資質才能干打撈業務。”我們的潛水員一般要有CMAS(世界潛水聯合會)等頒發的。因為跟潛水培訓等業務相比,溺亡打撈的收益并不高,有時是“吃力不討好”打撈水域的能見度很差、水流速度快、打撈范圍廣,在渾濁的水下打撈可不是件容易的事。
工程潛水隊隊員們都經過多年培訓和實際水下操作經驗,對水下打撈的行規并不重要,主要是達到客戶滿意。工程潛水中浮筒打撈法與水下切割是相輔相成的只是有時候可以獨立操作,把浮筒灌滿水,沉入水底,與船連接,把浮筒內水排出,可打撈沉船。
在使用浮筒打撈沉船工程中,為了保證沉船在上浮過程中有合適的縱傾和上浮速度,同時便于保持沉船出水后船位的穩定,通常選擇在低平潮期間使沉船離底出水。為此,必須在方案和計劃制訂中,擬訂浮筒充氣計劃,使浮筒充氣量在指定的沉船起浮時刻達到規定的數量。
否則,沉船就可能在其它時刻起浮出水,從而出現事先無法預料的情況,嚴重時可能會導致整個打撈工作的失敗。由于工程潛水作業時間長,強度大,對的要求較高,工程潛水一般采用水面管供的形式。進行工程潛水需要配備一定技術裝備,有水下錄像設備、水下電焊切割設備、輕重潛水設備、水下分裂混凝土設備等,潛水人員要求要取得專業資格,潛水作業經驗,并且對水下作業深度有一定要求。
工程潛水范圍包括碼頭、橋梁施工水下作業,水庫、大壩檢測與修復,船體、船塢水下檢查維修,水下電焊、切割,水下打撈清障,水下管道鋪設,水下錄像等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫等各類業主和施工單位提供服務。
水下工程不管什么時候,等價交換一直是不變的真理。一切都是交換,終都是為了交換,只有通過交換才能體現價值,才能實現價值,也就是得到社會的承認,得到消費者的認可。水下工程以質量求生存,以技術求發展。質量事關一個企業的生死存亡,質量是一個企業的生命。
技術是一個企業的靈魂,沒有創新的技術,一成不變的照搬,總有 只能是無路可走。工程潛水隊鄭重承諾:1、每個水下工程項目從設計,施工,維修等等各個環節,細心至上,真誠服務。2、關于質量:嚴格的質量保證措施,讓您無質量之憂。
3、關于技術:專業的工程師團隊,量身打造方案,讓您無技術之憂。4、關于售后:專門的檢修服務人員定期檢修,及時和客戶溝通,為客戶提供各種技術服務與支持,讓您無后顧之憂。2012都說是災難的一年,地震海嘯世界各地不斷出現,歐洲經濟出現問題,各種問題讓各國首腦頭痛不一。
交通運輸部副部長徐祖遠說,目前我國潛水作業、打撈技術和應用已不再局限于傳統意義上的沉船沉物活動,在很多行業都有應用,已應用于諸如海上人命救助、搶險救災、打撈清障、海上石油天然氣開發、橋梁隧道建設、水下施工、海產品的養殖捕撈、市政建設、科學試驗等領域。
我國也出現了經濟增速下降,但在我國有一種行業還處于成長階段。那就是水下打撈潛水作業,近由于我國大量新工程開工,水下作業的人員非常缺乏。工程潛水、打撈行業已成為我國現代化國民經濟建設不可缺少的,但現有的人員和設備已滿足不了需求。
我國的潛水作業其服務范圍遍及江河湖海,而且現在的水下工程隊人員已發展到幾十人,設備也由早期的簡陋設備變成現代化的設備,性高,水下施工打撈速度快。水下工程隊在為國內企事業單位發揮了越來越重要的作用。水下焊接和水下切割都是屬于水下作業工藝中的一部分,水下焊接與切割作業常見事故有:觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。
所以在水下施工之前一定要做大量的、多方面的準備工作。水下焊割前應查明被焊割件的性質和結構特點
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