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鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲

  • 公司: 寶潤機械(商丘市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:趙陽陽
  • 更新時間:2025-06-06 02:32:19 ip歸屬地:商丘,天氣:陰轉多云,溫度:23-37 瀏覽次數:1
  • 所在地:商丘
  • 標題:鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲
  • 來源: hnbr1
鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲
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以下是:鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲的產品參數
產品參數
產品價格20000
發貨期限
供貨總量9999
運費說明72小時
產品型號 XGRLJ-3000
加工范圍 600mm-3000mm
外形尺寸 主機13m*4.2m*2m
小車尺寸 15m*1.68m*1.91m
繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57)
動力頭電機 功率5.5kw-7.5kw(選配)
小車電機 功率3kw-4kw(雙筋)
調直電機 功率5.5kw-7.5kw(雙筋)
整機重量 4500kg
安裝尺寸 19m*4m
品牌河南寶潤
范圍供應范圍覆蓋河南省 商丘市 鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市 梁園區、睢陽區、民權縣、睢縣、寧陵縣、柘城縣、虞城縣、夏邑縣、永城市等區域。
鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲,寶潤機械(商丘市分公司)專業從事鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲,聯系人:趙陽陽,發貨地:二七區長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區,以下是鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲的詳細頁面。 河南省,商丘市 商丘是全國性綜合交通樞紐中心城市,是“一帶一路”“八縱八橫”高鐵網絡節點城市,京九鐵路、隴海鐵路與京港高鐵、鄭徐高鐵、商合杭高鐵在商丘交叉,310國、105國道、連霍高速、濟廣高速在商丘交會,構成了黃金“十字架”交通網絡。商丘還是全國文明城市、衛生城市、園林城市 、森林城市。擁有商丘古城等景點。

以下是我們上傳的鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲視頻,視頻介紹比圖文介紹更直觀一些,您可以點擊觀看。


以下是:鋼筋籠滾焊機G2L32x數控鋼筋彎曲的圖文介紹



河南商丘寶潤機械有限公司是一家專業從事 數控鋼筋籠滾焊機生產的企業,公司經過十多年的發展,從研發到生產加工集中了一批經驗豐富,技術過硬的科研、生產和管理團隊。公司以“質量di yi,用戶至上,優質服務,信守合同”的宗旨。憑借著高質量的產品,嚴謹的保密制度,良好的信譽,優質的服務和低廉的價格暢銷全國,竭誠與國內外商家雙贏合作,共同發展,共創輝煌!熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務。



盤電機及電機電源電纜采用坦克鏈式保護,確保設備運行。品牌 河南寶潤 型號 YL-3000種類 冷彎機 用途 鋼拱架加工 H型鋼彎曲電動機功率 12kw 規格 齊全加工定制 是 是否庫存 是。
重量 2.0tkg 外形尺寸 可拆分mm詳細說明鋼筋籠繞筋機家繞筋機廠家建成連接歐亞的重要交通樞紐是 戰略目標之一。-遠東,西伯利亞和貝加爾湖這部分城區關于俄未來命運至關重要,由此,俄 近些年來抓緊制定遠東戰略。目前,中俄 多省州正就建設跨境高鐵進行調研,有望將東北老工業基地振興與俄“超前發展區”計劃相對接。鋼筋籠成型機。
還需切斷機1臺,對焊機2臺以上,連接設備1臺以上。  電力 全部機具總功率約50KW. 鋼筋籠滾焊機 技術參數設備型號 FH1500 FH2000 FH2500 適用樁徑(mm) 000 600--2500 鋼筋籠長度(m) 功率(Kw) 大功率15。焊條等就近定點采購。  機具 除主設備滾焊機外。
每班3人即可正常生產鋼筋籠, >> 套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產, >> 熟練工人使用設備生產,效率高>> 自動上料,工人勞動強度, >> 單段不超過12米,吊裝,運輸方便, >> 零部件設計壽命長,備件更換簡單快捷,鋼筋籠滾焊機 場地籌建指南:  場地 對于型設備,加工區面積至少30米x50米,地面需硬化平整,原材料區另計,成品籠子和鋼筋原料的裝卸需吊裝設施,如設備。



形成原因

當混凝土灌注至鋼筋籠底時,由于澆注的混凝土自導管翻出由下而上的壓力較大,托動了鋼筋籠上浮; 或由于混凝土因澆注時間較長,已近初凝,表面形成硬殼,砼與鋼筋籠有一定握裹力,混凝土在導管翻出后將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移。

注意事項

1.減少沉渣厚度:沉渣過厚尤其塊狀粘土,在和混凝土一起上升的過程中,非常容易使鋼筋籠上浮。當鉆進到設計孔深時,應沖孔1小時左右,并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎,清干凈。
2.混凝土一定要攪拌好:當混凝土坍落度偏小或和易性差時鋼筋籠易上浮,應嚴格控制混凝土配制、坍落度,堅決禁止使用不合格的混凝土。
3.導管埋深的影響:混凝土灌注快到鋼筋籠底部時,盡量減小埋深,減小對鋼筋籠的沖力(有人認為導管埋深離導管越遠對鋼筋籠的沖力越小,但在實踐施工中發現埋深越小籠子越不容易上浮)。
4.盡可能減少澆注時間:減少灌注時間,掙取在短的時間灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上浮。
5.當灌注到鋼筋籠底部時,應緩慢放料:緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力,直到埋住鋼筋籠并且導管口也在鋼筋籠內時才可加大放料速度。
6.應考慮運輸距離、氣溫影響:在夏季或運輸過程中時間較長時,應加混凝土緩凝劑,氣溫高、運距遠,混凝土容易初凝,以至于在灌注時出現混凝土極易抱裹導管,提導管時帶動籠子上浮,遇這種情況應經常活動導管,加快灌注。
7.導管的配置要好:導管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時不拆導管,導管口距離鋼筋籠底較遠,拆除導管后導管口進入鋼筋籠底部以上,不可配置成拆除導管后,導管口在鋼筋籠底附近。
8.法蘭盤導管注意掛籠子:法蘭盤導管容易掛住籠子,當導管有困難時,應旋轉導管,不可硬提。
9.采用在主筋上焊“倒刺”的方法,來防止鋼筋籠上浮,效果很好。鋼筋籠同一截面焊3~4個“倒刺”,每個籠子設兩道即可。
10.加大吊筋直徑,并在井口加配重,并可焊在護筒上。
11.當混凝土埋過鋼筋籠底端3m時,應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。
當發現鋼筋籠開始上浮時,應立即停止澆注,并準確計算導管埋深和已澆混凝土標高,可拆除導管時必須拆除后再進行澆注,上浮現象可能。當鋼筋籠已經上浮了,應準確計算導管埋深和已澆混凝土標高,在導管的大在限度內,快速,緩慢下放,反復幾次,上升的鋼筋籠可恢復原標高。
灌注混凝土過程中,應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深。切不可因浮籠問題而把導管撥出混凝土面。



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