以下是:高空吊籃在橋梁施工中的運用的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
8600/件
發(fā)貨期限
5500
供貨總量
2000
運費說明
6
材料
國標鋼構(gòu)件
用途
橋梁涂繪噴漆安裝下水管
承重
450KG~！800KG
載重
5-8人
伸縮長度
10~40米
電機功率
3KW
行走方式
遙控行走
	
  
 
高空吊籃在橋梁施工中的運用,博奧機械制造(汕尾市分公司)為您提供高空吊籃在橋梁施工中的運用,聯(lián)系人:吳經(jīng)理,電話:0772-3889970、18277214129,QQ:2492455005,請聯(lián)系博奧機械制造(汕尾市分公司),發(fā)貨地:柳北區(qū)鷓鴣江鯉魚尾廠區(qū)。  廣東省,汕尾市  東晉咸和六年（331年），置海豐縣。隋開皇十一年（591年），屬循州。明清，屬惠州府。1956年1月，隸屬惠陽專區(qū)；1959年3月22日，劃歸汕頭專區(qū)；1983年12月22日，劃歸惠陽地區(qū)管轄；1988年，設立汕尾市。截至2022年10月，汕尾市轄1個市轄區(qū)、2個縣，代管1個縣級市。汕尾市是全國13塊紅色革命根據(jù)地之一，中國個縣級蘇維埃政權(quán)誕生地，廣東一個全域革命老區(qū)，全市4個縣（市、區(qū)）均為一類革命老區(qū)縣；汕尾背山面海，交匯融合閩南文化、潮汕文化、客家文化、廣府文化，在地理和文化上自成一派，形成了特色鮮明的“海陸豐文化”。地方傳統(tǒng)戲劇有正字戲、西秦戲、白字戲。孕育彭湃、謝非、陳炯明、陳其尤、黃鼎臣、馬思聰、鐘敬文、楊成志、柯麟、彭士祿、黃旭華等人士。汕尾市擁有中國大陸的濱海澙湖——品清湖，紅場星火、玄武靈聲、有鳳來儀、遮浪奇觀、金廂銀灘、蓮峰疊翠、五坡正氣、南萬椎濤等“汕尾八景”。




  
以下是我們上傳的高空吊籃在橋梁施工中的運用實拍視頻，您可以點擊觀看。

以下是:高空吊籃在橋梁施工中的運用的圖文介紹 

	現(xiàn)在大城市的發(fā)展建設少不了各種橋梁，所以橋梁定期的檢測、檢修都是不可或缺的，那現(xiàn)在都是怎么完成橋梁的檢測、維護呢？

傳統(tǒng)汽車款橋梁檢測車就是為了橋梁的檢修、維護而產(chǎn)生的，這是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器,用于流動檢測和(或)維修作業(yè)的專用汽車。單從作用上來說也是效果顯著的。但是我們還是要從成本、效益還有帶來的影響上來看的，個就是要看價錢，汽車橋梁檢測車市面上的價格都是上百萬的，租賃價格4000起步，還要根據(jù)時間和租賃地點計算，十分不劃算。第二個它的效益，對于太寬的橋梁維護只能一邊一邊的來不能夠進行的維護，既降低了效率，又無形中提高了成本。第三個就是帶來的影響，由于汽車橋梁檢測車的車身龐大而占據(jù)了部分路面，這樣也給正常交通帶來了一定的影響。

那大家肯定會想有沒有更好的辦法呢？答案是：有的！這就是我要給大家介紹的一款柳州博奧機械研制的新型橋梁檢測車。

博奧橋梁檢測車是由2輛行車和吊籃組成的，橋梁維護車的行車部分重量約2噸，車身長度有多種規(guī)格，從1.7米到2.3米不等，每一個標準節(jié)吊籃長3米，重量106公斤，吊籃可承受400～800公斤的載荷。作業(yè)時由左右兩輛行車帶動吊籃，攜帶重物可做水平滑動行走，全程都是無線遙控操作，方便。

博奧橋梁檢測車的價格僅是汽車款橋梁檢測車的二十分之一，而且橋梁檢測車廠家根據(jù)每個有特色的橋梁，環(huán)境所處不同而特殊定制專屬橋梁檢測車，根據(jù)組合的不同，價格是7~20萬元一套不等。因為博奧橋梁檢測車行車的體積小，重量輕，一部皮卡車就能運輸；操作平臺即可垂直，又可平行移動，橋梁同跨間相對應點位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點位平行移到對應點位。跨間點位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直單邊平行移動，是橋梁日常維護，養(yǎng)護的好幫手！


	 

	橋梁檢修設備是一種可以為橋梁檢修人員在檢修過程中提供作業(yè)平臺、裝備有橋梁檢修儀器，用于流動檢修或維修作業(yè)的專用設備。它可以在不影響交通或少影響交通的狀況下隨時移動位置，能、快速、地讓檢修人員進入到作業(yè)位置后進行流動檢修或維護作業(yè)。

橋梁檢修設備有哪些？橋梁檢修設備可分為專用橋梁檢修設備與通用橋梁檢修設備。專用橋梁檢修設備包括橋底檢修車、橋頂檢修車、懸索吊索檢修車、橋塔檢修設備和梁內(nèi)檢修車等；通用橋梁檢修設備有輪胎式公路檢測車、輪軌式鐵路檢測車和博奧橋梁檢查平臺等。

橋底檢修車橋底檢修車是較為常見的檢修設備，該檢修車主體為桁架結(jié)構(gòu)，可用鋼管、型鋼、角鋼、角鋁、方型鋁管等標準型號做為桁架材料，連接形式主要有栓接和焊接兩種，驅(qū)動行駛有電機驅(qū)動、人力驅(qū)動和兩種驅(qū)動相結(jié)合三種方式。車體在H型鋼軌道或工字鋼軌道上走行時，工作人員檢查橋底，發(fā)現(xiàn)問題時，停止檢修車，用固定裝置夾緊軌道后，開始對梁底進行維護和日常保養(yǎng)。


	還有其它類型的梁底檢修車結(jié)構(gòu)形式如濱海遼河特大橋檢修車采用兩級伸縮結(jié)構(gòu)、丹麥到瑞典的厄勒海峽大橋檢修車采用回轉(zhuǎn)支撐過墩技術(shù)、宜昌橋下弦檢查車為國內(nèi)首臺在混凝土梁上可升降的下弦檢修設備等。

	新型橋檢車由行車和吊籃兩個部分組成。1、行車：重約3噸，設有配重架，可根據(jù)需要隨時增減配重，增加整體的穩(wěn)定性。2、吊籃：有標準款和定制款，標準款每節(jié)長3米，重約106kg，可根據(jù)橋梁寬度進行組合相應長度作為橋梁梁底作業(yè)平臺，組合后可承受800kg~1000KG的重量；定制款則是根據(jù)不同個性橋梁的切身需求進行量身定制，設計制造出適合橋梁的作業(yè)平臺。并且都是采用更加穩(wěn)定的三角構(gòu)造，保證施工的可靠性，不搖晃，工人在上面如履平地。博奧橋梁檢測車能在橋梁底面、側(cè)面，無法觸及的空間內(nèi)快速形成作業(yè)平臺，使得橋梁的檢測、維護、維修變得輕松、。也可在橋下形成獨立工作平臺，方便工作人員作業(yè)行走。有配重架，客戶可根據(jù)自己工作需要加上配重物，大限度的保證了操作人員的進行作業(yè)。


	 博奧檢查車項目：阜陽穎河高鐵橋，博奧機械 16年，以技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展16年來，從五金工廠到博奧機械，不斷深耕建筑及橋梁鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，通過整合橋梁檢查車創(chuàng)新性技術(shù)，不斷開拓進取，從研發(fā)、制造到銷售、服務全過程質(zhì)量管理，形成了質(zhì)量質(zhì)量持續(xù)改進機制，以科技創(chuàng)新的力量引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展和進步！
廣東汕尾博奧機械制造有限公司一直專注 橋梁檢修吊籃領(lǐng)域，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的 橋梁檢修吊籃制造企業(yè)。歷經(jīng)十年的創(chuàng)新發(fā)展與沉淀，廣東汕尾博奧機械制造有限公司贏得了業(yè)界和使用者一致認可和尊重，更鑄就了公司在 橋梁檢修吊籃行業(yè)中的品牌地位。
我們的主要產(chǎn)品有： 橋梁檢修吊籃。
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