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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 物流 供貨總量 8854588 運(yùn)費(fèi)說明 一天 長度 4000mm 寬度 1260mm 品牌 鞍鋼 材質(zhì) 65錳 厚度 0.5-280mm 運(yùn)輸 專線 nm450耐磨鋼板定金發(fā)貨10到20mm,眾鑫金屬材料(汕尾市分公司)為您提供nm450耐磨鋼板定金發(fā)貨10到20mm,聯(lián)系人:劉宇,電話:18764099013、18764099013,QQ:1500573282,請聯(lián)系眾鑫金屬材料(汕尾市分公司),發(fā)貨地:山東省聊城市。 廣東省,汕尾市 2022年,汕尾市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值為1322.02億元,同比增長1.5%。
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耐磨500鋼板
40Cr鋼在機(jī)械制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院竽軌颢@得良好的綜合力學(xué)性能,常用于軸類、齒輪以及中型塑料模具等機(jī)械零部件的制造。但是在工作過程中會以磨損、疲勞損傷、腐蝕等機(jī)制引發(fā)失效而造成嚴(yán)重后果。本文釆用高頻沖擊滾壓設(shè)備對40Cr鋼進(jìn)行表面納米化處理。通過測量高頻沖擊滾壓處理后距表層不同深度的硬度變化、殘余壓應(yīng)力的變化、表面粗糙度以及利用X射線衍射儀和透射電鏡等表征手段對處理后40Cr鋼的微觀組織進(jìn)行表征,分析40Cr鋼的表面納米化機(jī)理;對比研究分析高頻沖擊滾壓處理前后40Cr鋼的磨損量、摩擦系數(shù)、
磨損形貌以及不同加載載荷下的磨損機(jī)制; 對比研究了對應(yīng)于3×10~6循環(huán)下的高頻沖擊滾壓處理與未處理40Cr鋼試樣的疲勞強(qiáng)度。主要結(jié)論如下:(1)經(jīng)過超聲沖擊滾壓產(chǎn)生大約100μm左右的硬化層;處理后試樣表面與原始試樣表面的 硬度分別是318 HV和185 HV,其表層硬度提高了71.8%,經(jīng)過高頻沖擊滾壓處理之后,表層的 殘余壓應(yīng)力值為-861 MPa,其有效深度約為1.58 mm,同時表面粗糙度從0.8減少到0.16。位錯纏結(jié)導(dǎo)致晶粒細(xì)化過程、亞晶粒向納米晶的轉(zhuǎn)化和珠光體疊層結(jié)構(gòu)破壞的現(xiàn)象構(gòu)成了被加工的40Cr鋼的表面納米化機(jī)理。(2)40Cr鋼經(jīng)高頻沖擊滾壓理后,磨損量明顯減少,尤其是當(dāng)加載載荷為50 N時,其磨損量分別是0.7 mg和4.7 mg,未處理40Cr試樣的磨損機(jī)制隨著載荷的增加由微氧化磨損和粘著磨損轉(zhuǎn)變?yōu)槠谀p,而對去納米化的試樣的磨損機(jī)制是氧化磨損和粘著磨損,并未出現(xiàn)疲勞磨損。結(jié)果表明,高頻沖擊滾壓處理可以改善材料的磨損性能。(3)疲勞斷口分析表明:對應(yīng)于3×10~6循環(huán)的高頻沖擊滾壓試樣與未處理的40Cr鋼試樣相比其疲勞強(qiáng)度了18.4%。斷口觀察發(fā)現(xiàn)疲勞裂紋都萌生于試樣的表面,但是經(jīng)過高頻沖擊滾壓處理后試樣的裂紋源數(shù)量比未處理試樣少。耐磨500鋼板
耐磨鋼板nm360
軋制道次壓下率是影響復(fù)合板結(jié)合界面質(zhì)量的重要因素之一,本文研究了軋制壓下率對NM360/Q345R復(fù)合板力學(xué)性能和微觀組織的影響。借助 拉伸試驗(yàn)機(jī)、光學(xué)顯微鏡等手段,分析了壓下率分別為30%、50%、70%的復(fù)合板的力學(xué)性能和組織形貌,研究發(fā)現(xiàn):隨著壓下率的增加,抗拉強(qiáng)度和延伸率均增大;當(dāng)壓下率為30%和50%時,界面結(jié)合質(zhì)量較差,拉伸斷裂后可觀察到界面出現(xiàn)明顯的分層開裂;當(dāng)壓下率達(dá)到70%時,目前,對貝氏體和馬氏體耐磨鋼在高溫環(huán)境下的磨損性能研究較少。利用銷盤磨損試驗(yàn)機(jī),對400 HB級低合金貝氏體耐磨鋼NR400和馬氏體耐磨鋼NM400的高溫(400℃)耐磨性能進(jìn)行了對比研究,利用掃描電鏡及臺階儀等對其組織及磨損表面進(jìn)行分析,并對磨損機(jī)理進(jìn)行了探討。結(jié)果表明:由于NR400鋼具有高硬度、較好的回火穩(wěn)定性和韌性,其磨損率小于NM400鋼的,高溫耐磨性較好;NM400鋼的磨損機(jī)理主要為磨粒磨損、氧化磨損和疲勞磨損,NR400鋼的磨損機(jī)理主要為磨粒磨損和氧化磨損。
耐磨鋼板n
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耐磨鋼板nm400
批高強(qiáng)度耐磨鋼發(fā)往國內(nèi)某自卸車標(biāo)桿企業(yè)。至此,漣鋼的高強(qiáng)度耐磨鋼用戶已覆蓋全國所有大型自卸車制造企業(yè),徹底打破了某跨國公司對我國耐磨鋼市場的長期壟斷。漣鋼高強(qiáng)及工程機(jī)械用鋼產(chǎn)品的研發(fā)工程師介紹,以前,我國自卸車行業(yè)所用高強(qiáng)度耐磨鋼基本來自瑞典某跨國公司,該公司出口我國的高強(qiáng)鋼和耐磨鋼價格 價達(dá)到2萬元/t,還需提前預(yù)付款。近年采用Ti-Mo-B合金化體系,通過潔凈鋼冶煉技術(shù)、控制軋制技術(shù)以及離線淬火、回火工藝,成功開發(fā)出一種低合金高強(qiáng)度耐磨鋼板NM500。通過光學(xué)顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)和透射電鏡(TEM)觀察試驗(yàn)鋼的顯微組織,利用 試驗(yàn)機(jī)、擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)和布氏硬度儀分別檢測試驗(yàn)鋼的強(qiáng)度、低溫韌性和硬度。結(jié)果表明,所開發(fā)的NM500鋼板顯微組織為回火板條馬氏體,板條內(nèi)分布著長度50~100 nm,寬約10 nm的ε碳化物以及納米尺度的微合金元素碳氮化物(Ti,Nb)(C,N),其抗拉強(qiáng)度為1678 MPa,伸長率12.5%,布氏硬度502 HBW,-20℃沖擊吸收能量38 J,具有良好的強(qiáng)度、塑性和低溫韌性。在相同磨損條件下,所研制的NM500鋼的相對耐磨性約為NM400鋼的1. 45倍,NM450鋼的1. 2倍,耐磨鋼板nm360。
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