以下是:湖北省十堰市直銷兩波三波波形護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
65
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
88888
運費說明
3
規(guī)格
4320*310*85*2.5/3/4
板材
Q235
是否送貨安裝
是(電議)
品牌
海達(dá)
是否進(jìn)口
否
類型
防撞護(hù)欄
適用范圍
公路
型號
HD-bxhl
表面處理
鍍鋅 噴塑
加工方式
現(xiàn)貨\定制
范圍
直銷兩波三波波形護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 十堰市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 茅箭區(qū)、張灣區(qū)、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、丹江口市等區(qū)域。
	
  
 
【海達(dá)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有宜昌波形護(hù)欄現(xiàn)貨充足、孝感波形護(hù)欄產(chǎn)品性能、隨州波形護(hù)欄精心、恩施波形護(hù)欄優(yōu)選廠商、鄖縣波形護(hù)欄細(xì)節(jié)之處更加用心、竹溪波形護(hù)欄極速發(fā)貨等，滿足不同場景需求。直銷兩波三波波形護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄,海達(dá)交通設(shè)施(十堰市分公司)fuzhouhaida30135-76專業(yè)從事直銷兩波三波波形護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄,聯(lián)系人:何經(jīng)理,發(fā)貨地:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園,以下是直銷兩波三波波形護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄的詳細(xì)頁面。  湖北省,十堰市  十堰市有著悠久的歷史，距今一百萬年前，這里就有古人類產(chǎn)生，“鄖縣人”的發(fā)現(xiàn)，改變?nèi)祟惼鹪吹囊辉f；因利用水源在原鄖陽府的原鄖縣十堰區(qū)神定河攔河筑出6條堰、黃龍區(qū)犟河攔河筑出4條堰而得名。十堰市被譽(yù)為中國卡車之都，“中國商用車之都”，武當(dāng)山、漢江水、汽車城是十堰的三張名片。，是鄂、豫、陜、渝交界區(qū)域性中心城市，鄂西生態(tài)文化旅游圈核心城市，秦巴山區(qū)三大中心城市之一；獨特的地理位置使其自古有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽(yù)，和“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱；這里是南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭丹江口水庫所在地和核心水源區(qū)，被譽(yù)為北方的“大水井”，還是世界文化遺產(chǎn)道教圣地武當(dāng)山、東風(fēng)商用車有限公司總部所在地；先后獲全國文明城市、衛(wèi)生城市中國宜居城市、園林城市、森林城市等榮譽(yù)稱號。




  
以下是我們上傳的直銷兩波三波波形護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄視頻，視頻介紹比圖文介紹更直觀一些，您可以點擊觀看。
以下是:湖北十堰直銷兩波三波波形護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄的圖文介紹 


湖北十堰海達(dá)交通設(shè)施有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營： 波形護(hù)欄我公司為使產(chǎn)品更加符合客戶需求，公司實行一套完整標(biāo)準(zhǔn)的售前，售中，售后服務(wù)。公司為客戶提供定制化服務(wù)。我們公司始終遵循“質(zhì)量為主,客戶至上,誠信為本”的經(jīng)營理念。致力于提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)，快捷的供貨。無論您身處何方，都能感受到我們專業(yè)技術(shù)人員迅捷優(yōu)良的服務(wù)。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。歡迎新老客戶來電垂詢。


現(xiàn)有的安裝波形防護(hù)欄的方式均為人工安裝，首先根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范將立柱進(jìn)行放樣，立柱放樣完畢之后將波形防護(hù)欄進(jìn)行放樣，然后根據(jù)圖紙對立柱進(jìn)行鉆孔。鉆孔完畢之后將所述波形防護(hù)欄采用拼接螺栓相互拼接，并采用連接螺栓將波形防護(hù)欄固定于立柱上。在安裝過程中，立柱的放樣與波形防護(hù)欄的放樣均是人工作業(yè)，對立柱鉆孔是采用人工手持鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔，對波形防護(hù)欄的拼接是采用人工手持氣動扳手進(jìn)行螺接，然后人工將波形防護(hù)欄抬至與立柱等高，然后手持氣動扳手再將所述波形防護(hù)欄與所述立柱螺接。

一種波形防護(hù)欄的安裝支架，其特征在于：包括至少四根立柱，在所述立柱的頂部設(shè)置有上橫梁，在所述立柱的底部設(shè)置有下橫梁，所述上橫梁和所述下橫梁分別設(shè)置在相鄰兩根立柱之間且首尾相連，在所述上橫梁處設(shè)置有裝置，在所述下橫梁處設(shè)置有夾持裝置；所述下橫梁為中空設(shè)置且相鄰兩根下橫梁之間互通，互通的下橫梁為密封設(shè)置，在所述下橫梁中設(shè)置有壓縮空氣。采用上述方式設(shè)置的波形防護(hù)欄的安裝支架，能夠?qū)崿F(xiàn)波形防護(hù)欄的自動安裝，且將所有設(shè)備集成化，方便運輸和更換。

體化集成的安裝支架，且能夠?qū)崿F(xiàn)波形防護(hù)欄的自動安裝。在所述下橫梁中部設(shè)置有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)與所述下橫梁連通。為了進(jìn)一步實現(xiàn)安裝的便利性，在所述下橫梁的梁壁上設(shè)置有壓縮空氣出口。為了進(jìn)一步實現(xiàn)安裝的便利性，所述立柱為中空設(shè)置且與所述下橫梁互通，在所述立柱內(nèi)充滿了壓縮空氣。為了進(jìn)一步實現(xiàn)安裝的便利性且降低設(shè)備重量，所述上橫梁為中空設(shè)置且與所述立柱互通，在所述上橫梁內(nèi)充滿了壓縮空氣。優(yōu)選地，所述壓縮空氣的出口設(shè)置在所述立柱的柱體上。優(yōu)選地，所述壓縮空氣的出口設(shè)置在所述上橫梁的梁壁上。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通也隨之日益壯大，無論是高等級公路，還是高速公路都得到了長足的發(fā)展，公路的發(fā)展，為交通運輸提供了良好的條件，大幅度提高了物流速度，縮短了物資流通時間，提高了車輛在道路中的行駛速度。但是，由于速度的提高，行駛中司機(jī)的疲勞駕駛，頻繁出現(xiàn)一些難以控制的交通事故，例如：在高速公路上由于速度過快或車輛本身故障或其他人為原因，造成車輛沖到中間隔離帶或兩邊護(hù)欄上的交通事故，這種情況下，輕則損壞護(hù)欄，重則車毀人亡，局面非常難堪。

另外高速公路護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，需要其經(jīng)受風(fēng)雨侵蝕、季節(jié)侵蝕、季節(jié)溫變及環(huán)境介質(zhì)的作用，目前國內(nèi)高速公路護(hù)攔防腐方式：噴塑、鍍鋅、鍍鋅后噴塑、鍍鋁。噴塑處理是國內(nèi)護(hù)欄防腐初采用的技術(shù)，噴塑層厚度不小于200μm，該技術(shù)存在的缺點在護(hù)欄上使用1年后即表現(xiàn)出來，各類加工件邊角、棱角處出現(xiàn)大范圍的銹跡現(xiàn)象，2-3年后，護(hù)欄涂層從邊角處出現(xiàn)大面積的起泡、滲透、脫落，嚴(yán)重影響了高速公路裝飾帶的裝飾效果，甚至需要更換護(hù)欄板；鍍鋅及鍍鋅后噴塑利用有機(jī)涂層保護(hù)的同時還利用金屬涂層，采用犧牲陽極法對鋼基體進(jìn)行陰極保護(hù)，使用3-4年后由于保護(hù)層消耗、彎曲時鍍層破壞、工件表面氣孔氣體膨脹導(dǎo)致保護(hù)層破壞等因素減少護(hù)欄的防腐壽命；鍍鋁利用表面純鋁層大大增強(qiáng)護(hù)欄耐大氣腐蝕性，但由于對運輸及安裝要求比較嚴(yán)格，一旦鍍層被劃破，鋼基體在環(huán)境介質(zhì)中，鍍鋁層的保護(hù)作用就大大減弱。

碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護(hù)欄板，包括護(hù)欄板本體，所述的護(hù)欄板本體包括圓弧形板、第二圓弧形板和位于圓弧形板、第二圓弧形板之間的用于安裝在護(hù)欄立柱上的連接板，所述的連接板的一側(cè)邊與圓弧形板的一側(cè)壁相連接，連接板的另一側(cè)邊與第二圓弧形板的一側(cè)壁相連接，其中圓弧形板凸起高度大于第二圓弧形板凸起高度，連接板中與護(hù)欄立柱相連的一面為毛糙面；所述的護(hù)欄板本體從內(nèi)到外分為基體層、鐵鋁合金層、鋁層，其中護(hù)欄板本體上朝向馬路的一面在鋁層上設(shè)置熒光層。


為了實現(xiàn)可以準(zhǔn)確確定波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心的位置、可有效水平尺與豎尺因位置變化或人員抖動對檢測數(shù)據(jù)的影響、測量結(jié)果更準(zhǔn)確的波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置。采用如下技術(shù)方案：一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置，其特征在于：所述波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置包括水平尺、豎尺、磁性弧形接觸面、升降導(dǎo)向裝置以及中心轉(zhuǎn)軸；所述磁性弧形接觸面通過中心轉(zhuǎn)軸設(shè)置在水平尺端部；所述中心轉(zhuǎn)軸置于磁性弧形接觸面的圓心位置；所述水平尺可繞中心轉(zhuǎn)軸的軸向轉(zhuǎn)動；所述升降導(dǎo)向裝置設(shè)置在水平尺上并與豎尺相連；所述升降導(dǎo)向裝置驅(qū)動豎尺沿豎尺的軸向升降。

豎尺的背部設(shè)置有爬坡卡齒；所述升降導(dǎo)向裝置包括調(diào)節(jié)螺母以及與豎尺的背部的爬坡卡齒相嚙合的齒輪組；所述調(diào)節(jié)螺母與齒輪組相連并通過齒輪組以及爬坡卡齒帶動豎尺沿豎尺的軸向升降。升降導(dǎo)向裝置包括還包括設(shè)置在水平尺上的導(dǎo)向軌道；所述豎尺置于導(dǎo)向軌道內(nèi)；所述調(diào)節(jié)螺母通過齒輪組以及爬坡卡齒帶動豎尺沿豎尺的軸向在導(dǎo)向軌道內(nèi)進(jìn)行升降。導(dǎo)向軌道與豎尺相對的面設(shè)置有導(dǎo)向軌道凸起；所述豎尺與導(dǎo)向軌道相對的面設(shè)置有與導(dǎo)向軌道凸起相匹配的豎尺滑動凹槽。調(diào)節(jié)螺母包括粗調(diào)螺母以及微調(diào)螺母；所述齒輪組包括變速齒輪組；所述升降導(dǎo)向裝置還包括轉(zhuǎn)桿；所述粗調(diào)螺母以及微調(diào)螺母分列在變速齒輪組兩側(cè)并分別通過轉(zhuǎn)桿與變速齒輪組相連；所述變速齒輪組與爬坡卡齒相嚙合。磁性弧形接觸面包括圓弧形金屬基板以及涂覆在圓弧形金屬基板外部的磁性材料層。

波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置包括還包括中心點支架；所述磁性弧形接觸面通過中心點支架設(shè)置在中心轉(zhuǎn)軸上。水平尺上設(shè)置有凹槽、中心點標(biāo)線以及水準(zhǔn)泡；所述中心點標(biāo)線以及水準(zhǔn)泡置于水平尺的正面；所述中心點標(biāo)線指向豎尺；所述水準(zhǔn)泡置于水平尺的頂部；所述升降導(dǎo)向裝置設(shè)置在水平尺的凹槽中。豎尺還包括豎向設(shè)置在豎尺上的距離刻度線；所述中心點標(biāo)線指向豎尺的距離刻度線；所述距離刻度線的零刻度與地面相接觸。波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置還包括設(shè)置在豎尺底部的滑動滾輪。

波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測裝置，包括水平尺、豎尺、磁性弧形接觸面、升降導(dǎo)向裝置以及中心轉(zhuǎn)軸；磁性弧形接觸面通過中心轉(zhuǎn)軸設(shè)置在水平尺端部；中心轉(zhuǎn)軸置于磁性弧形接觸面的圓心位置；水平尺可繞中心轉(zhuǎn)軸的軸向轉(zhuǎn)動；升降導(dǎo)向裝置設(shè)置在水平尺上并與豎尺相連；升降導(dǎo)向裝置驅(qū)動豎尺沿豎尺的軸向升降。本實用新型為一種簡易的檢測裝置，可用于道路交安設(shè)施檢測領(lǐng)域，本實用新型可以準(zhǔn)確確定波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心的位置，并由水平尺向外引出，豎尺和升降導(dǎo)向裝置合理結(jié)合，可以準(zhǔn)確進(jìn)行測量。該檢測裝置簡便科學(xué)，方便實施，裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時省力，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的應(yīng)用前景。


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