以下是:邯鄲市涉縣新聞:焊管生產廠家的產品參數
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隨著國民經濟的發展,厚壁直縫埋弧焊管在海洋平臺、高溫高壓的壓力容器、風力發電管樁等方面得到越來越廣泛的運用。制造這類鋼管一般使用D36鋼、S355鋼及具有Z向性能的結構鋼板,板材厚度較大,含碳量較高,且碳當量較高,可焊性較差,淬硬傾向大,使焊接接頭的焊接性能降低,易產生冷裂紋,特別是橫向裂紋出現概率偏大。出現焊接裂紋后,除了必要的控制措施外,還要注意及時對工件進行返修。以S355鋼為例說明出現焊接橫向裂紋后的返修措施。具體是:1、確認缺陷
對所有焊縫進行UT檢驗,標出裂紋的位置、長度、深度及方向。如果整條焊縫都有缺陷,建議刨掉整條焊縫重新進行埋弧焊接,局部返修建議采用焊條電弧焊。
2、刨前預熱
預熱溫度為110-170℃,預熱溫度檢測位置為焊縫兩側不小于150mm,加熱范圍為距離缺陷四周500mm以內。
3、氣刨
氣刨范圍為裂紋缺陷兩端向外、完好焊縫不少于50mm外向中間氣刨,刨槽兩端為圓滑平緩過渡,過渡面與垂直線至少大于45°。氣刨碳棒角度應在60°以下,尤其是在將要到達裂紋處,角度盡可能小。
4、打磨
打磨至無黑皮,打磨之后的表面應平滑過渡,不應有尖銳的深坑。
5、PT
冷卻至合適溫度后做滲透檢測(PT)。
6、打磨
依據PT檢測結果,進行打磨,打磨至沒有紅線為止。
7、MT
打磨好后做磁粉檢測(MT),確認沒有殘余裂紋,否則應繼續打磨,直至MT檢測不出裂紋為止。
8、焊前預熱
的預熱溫度為110-170℃,預熱溫度檢測位置為焊縫兩側不小于150mm,加熱范圍為距離焊縫500mm以內。
9、焊接
按照補焊作業指導書進行,焊道寬度不超過15mm,能分道就分道??刹捎煤笚l電弧焊或自動埋弧焊工藝。
10、焊后保溫、緩冷
11、焊后熱處理
焊后熱處理主要是擴散氫、降低焊后殘余應力,對于剛度較大的焊件有專門進行“消氫處理”、“應力熱處理”。的熱處理制度是:焊接完成后立即用陶瓷電熱毯加熱至200℃,保溫2h后關電緩冷。
12、焊后檢測
焊接完成48h后,按要求進行NDT檢測,確認返修合格。
邯鄲涉縣天鋼友聯管道科技有限公司是集產品研發、設計、生產、銷售于一體的的公司. 主要產品有 螺旋鋼管,產品特點:價格有優勢、制作精美,品質優良,可以更好的展示貴公司的產品。服務客戶。企業經營方針為:良心品質、愛心價格。企業準則為:品質、品行、品德、品牌。
新聞:焊管生產廠家
傳承4號高爐取出的希望之火,燃起馬鋼新時代發展的夢想之光,2月23日14時18分,二鐵總廠1號高爐點火開爐,約17個小時后,于2月24日8時10分順利出鐵。經過為期136天的大修改造,1號高爐實現了“脫胎換骨”、升級,將再次揚帆起航,為馬鋼的結構調整、轉型升級貢獻更大的力量,譜寫新的篇章。中冶華天領導田野、李惠瑩、王建國、陳延貴,馬鋼集團公司領導丁毅、錢海帆、任天寶,股份公司經營層成員田俊、伏明、黃發元、杜松林為1號高爐點火。馬鋼相關部門、二級單位領導和參戰單位代表共同見證了這一振奮人心的時刻。
1號高爐大修改造工程自2018年10月10日開工以來,在公司正確領導和相關部門關心支持下,通過項目指揮部與總包單位、各建設單位的共同努力,圓滿完成各項預定任務。該項目主體由中冶華天總包,水渣工程由馬鋼設計院總包,設計年產煉鋼鐵水207萬噸。以“先進、實用、可靠、成熟、環?!睘樵瓌t,采用精料、高風溫、高壓、高富氧、大噴煤等先進的冶煉工藝及相應的技術裝備,總體工藝裝備水平達到國內同類型高爐的先進水平。在此次1號高爐大修改造工程中,采用了多種新工法、新工藝、新裝備,爐底冷卻水管到爐頂鋼圈法蘭全部改造性更換;高爐凈化水冷卻系統改為軟水冷卻系統,延長冷卻壁壽命,節能降耗;出鐵場平坦化及風口平臺改造,改善和美化爐前作業環境;爐頂除上下閥箱、齒輪箱外,其余設備全部更新;增設均排壓煤氣回收和爐頂除塵設施;新增槽下、爐前、熱風液壓站,實現全系統液壓升級;高爐煤氣濕法除塵改造為全干法布袋除塵,新增旋風除塵,并將TRT更新改造為全干式TRT,提高發電量;噴煤新增3號制粉系統,實現4座高爐集中控制與管理,降低原煤運轉和煤粉加工成本。
在大家熱切的期盼中,在整潔的風口平臺上,馬鋼股份公司總經理錢海帆高聲宣布:“二鐵總廠1號高爐正式點火開爐!”爐內激情的火焰熊熊升騰,現場掌聲如潮。
1號高爐點火開爐后,丁毅、錢海帆等馬鋼領導和田野等隨即趕到中控室, 時間了解運行情況。改造后的1號高爐中控室寬敞明亮,二十多臺電腦一字排開,職工們正緊張地進行著各道工序操作。參加點火儀式的領導與參戰人員代表共同觀看了1號高爐大修改造工程宣傳片,共同回顧這段刻骨銘心的歷程。
在隨后召開的座談會中,馬鋼集團公司總經理、股份公司董事長丁毅表示,1號高爐實施大修改造,對馬鋼實現創新驅動發展戰略、加快企業轉型升級步伐、馬鋼高爐裝備水平、拓展降本增效空間具有重大意義,將有力緩解當前鐵水資源緊張的局面。當前市場形勢較為嚴峻,他希望1號高爐點火開爐后,快速達產、達效,進一步經濟指標、降低綜合能耗;鐵前系統要認真總結經驗、建立模型,為各高爐大修創造有利條件,續寫馬鋼大高爐穩定順行的新輝煌,為馬鋼打造“效益、效率”雙引擎奠定堅實基礎。
中冶華天董事長田野表示,1號高爐大修改造是我們為馬鋼打造的重點工程項目,雙方緊密配合、共克時艱,保質保量完成了大修改造各項任務。今后我們將持續為馬鋼做好各項服務,希望雙方能夠繼續深化合作、互利共贏。
23日上午,二鐵總廠還舉行了1號高爐大修取火種和火種交接儀式。取火種儀式上,二鐵總廠領導和職工代表舉起右手握拳,重溫入黨誓詞。隨后,全體成員在4號高爐爐前集合,采集開爐火種,并按照預定路線進行火種傳遞,在參加火種傳遞人員集體宣誓馬鋼職工誓詞聲中,將火種送至風口平臺。
2月24日8時10分,成功點火開爐約17小時后,1號高爐按計劃順利出鐵。
一般焊管:一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造 。采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要通鋼管和加厚鋼焊管的規格用公稱口管進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m實際不同,焊管按規定壁厚有普兩種,鋼管按螺紋和不帶螺紋兩種。隨著焊管技術提高提高和加工簡便,現在焊接管代替部分無縫管,焊管已能生產219mm(8寸)以上。
吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊管,規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。
公制焊管:規格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊管,用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。
公制焊管分普通和薄壁、普通用作結構件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產家具、燈具等,要保證鋼管強度和彎曲試驗。
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