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二、液壓升降機設備的維護保養
1、各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠。在摩擦面上,不應有污物存在。遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
3、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養應嚴格按照相關規定。
4、經常檢查各部的連接情況,如有松動應予擰緊。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態) ,所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。
5、經常檢查各機構運轉是否正常,有無噪音, 如發現故障,必須及時排除。
6、安裝、拆卸和調整回轉機構時,要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70% ,嚙合間隙要適合。
7、經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。
8、遇到電動機有過熱現象要及時停車,排除故障后再繼續運行,電機軸承潤滑要良好。
9、各部分電刷,其接觸面要保持清潔。調整電刷壓力,使其接觸面積不小于50%。
10、各控制箱、配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。
11、各裝置的行程開關的觸開閉必須可靠。觸點弧坑應及時磨光。
今天小編要來說的是杰程升降機、升降平臺、液壓升降機基本的結構組成，小編會帶大家進一步了解一下升降機的組成部分，大家要仔細閱讀哦。
1、升降平臺的底座
每個升降平臺都會有一個焊接框架做成的底盤，底盤上由五個支腿用來分散立柱傳過來的載荷。五個支腿有四個都被防止在平臺底座的周圍，一個放在平臺底座的中心，這樣使平臺會更加穩定，其中外側的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應該盡量的打開，這樣單柱升降平臺的穩定性能會更好。
2、立柱
立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形結構，標準節的高度為1.5m，豎向方向通過M20×80的高強螺栓連接達到指定的高度。立柱分為標準立柱跟限位立柱，限位立柱主要用于底部跟頂部。當驅動器上的微動開關接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止，防止驅動器碰撞底座或越出立柱而發生的危險。
3、升降平臺的橫梁
升降平臺橫梁是組成施工升降機工作面的基礎，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形構造架。
4、驅動器
驅動器是升降平臺的動力裝置，可以通過兩個電動機的轉動順著立柱做豎向運動。電動機具有自剎車裝置，能夠在斷電時把驅動器卡死在立柱上。電動機通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。
5、防護構件
防護結構件主要是有門、護欄、防護罩、腳手板、平臺樓梯等。門是上下平臺的通道，裝在驅動器上。通過傳感器感應，無法啟動驅動器。只有在門關閉的狀態下才可以啟動驅動器，操作升降平臺。護欄是焊接的定型框架，插套在平臺橫梁上。
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