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油氣戰略通道建設迎來新，拉動鋼管需求。2013年我國的油氣戰略通道建設將加快，“十二五”規劃提出，“加快西北、東北、西南和海上進口油氣戰略通道建設，完善國內油氣主干管網。”，新建戰略儲備基地。近日，石油(601857,股吧)規劃總院海外管道研究所有關人士透露，未來5年，我國新建戰略石油儲備基地需投資800億元，油氣管線建設還需投資約3500億元。
在成品油管道建設，主要是覆蓋東北、西北、華北、中南和魯西地區的成品油管網，形成“北油南調、西油東送”的管網運輸格局。新建成品油管道將達1萬-1.5萬公里以上，輸送能力將達1億噸/年。因而，鋼管的需求量很大。據統計，到2015年，國內油氣管道總長預計達14萬公里左右。未來五年，國內的油氣管道干線建設需要的鋼管總重約1600萬噸，其中天然氣管道需1250萬噸，管道需150萬噸，成品油管道需200萬噸。
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鍍鋅管低庫存狀態下鋼廠開始補庫 ,分析顯示高利潤、影響需求淡季不淡集中發，米爾斯已經開足馬力生產，但仍有許多米爾斯長期滿負荷生產高爐流程，有限的生產行為適應，在每月供應面改革結束了鋼鐵生產能力再次推進補充說道，濟南、錦西和其他米爾斯的月后是逐步關停淘汰的操作率鍍鋅鍍鋅管，下降。
六月鐵礦港港口吞吐量8453萬噸，同比增長25萬噸信譽度，考慮到天數產能過剩，同口徑上升308萬噸。隨著螺紋需求的快速上升，黑色報價、庫存狀態低的米爾斯開始積 補貨追求更高鍍鋅鍍鋅管，庫存日起從23天漲到近幾年的26天高位。大宗礦石庫存下降，且礦石總溢價升至高位0.19美元，燒結礦比例撿便宜，從而控制成本和生產節奏#
的鋼材市場庫存連續第十八周下降，比2015年同期了96萬6500噸的庫存近的水平，同比增長10.96%。但鋼鐵股在連續十七周結束后下跌，并略有反，或意味著市場供需形勢正在逐步改變，后期可能會轉入庫存積累階段。卷庫存近兩周下降，這是近兩周鋼鐵市場的主要原因鍍鋅鍍鋅管，在強勁。
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