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標準
螺旋管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000(部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件 部分:A級鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管))、API-5L(美國石油協會、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)。
分類
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線,鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
特點
螺旋管特點:直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
材質
國內常用螺旋管材質一般有:Q235A、Q235B、Q345、L245、L290、X42、X52、X60、X70、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb。
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今日鋼價上漲的原因,有哪些方面的因素呢?我們認為,主要是隨著天氣轉暖,鋼材需求有所啟動,導致鋼材價格呈現回升態勢。今年一季度中國鋼材需求狀況同比增速回落,環比持續揚升。受到多方面因素影響,二季度鋼材需求形勢進一步好轉,建筑工地消費、制造業采購與出口三駕馬車同步預期向好。與此同時,鋼鐵產量供應高壓,以及全球經濟減速,亦成為市場價格的掣肘因素。季度中國鋼材需求狀況應當一分為二
一方面是經濟數據同比增速有較多回落,致使鋼材需求增長力道不夠強勁。統計數據顯示,今年前2個月,全國固定資產投資增速(同比)比去年同期增速回落1.8個百分點;規模以上工業增加值增速(同比)比去年同期增速回落1.9個百分點。以上領域是鋼材消費的 主要領域,其增長速度的回落,既顯示了中國經濟下行壓力較大,也表明了鋼材國內需求的增長勁頭不是很足。另一方面,決策部門多途徑、多手段化解經濟下行壓力,穩定經濟增長,尤其是密集批復投資項目。去年末今年初的兩個月內,所批復的投資項目金額過萬億元,遠超去年同期水平。受其影響,近期全國固定資產投資增速環比持續回升,由2018年1-8月份的同比增長5.3%,一直回升至今年前2月的6.1%。投資結構中,今年前2月全國基礎設施投資同比增速為4.3%,比2018年全年提高了0.5個百分點;全國房地產開發投資同比增速為11.6%,比2018年全年提高了2.1個百分點。相信隨著固定資產投資增速的回升,將會引發制造業訂單量的增加,工業生產也會隨之回升,其鋼材采購量與消費相應增加。
根據上述兩個方面判斷,盡管今年前2月經濟數據增速同比回落,但環比來看,全國鋼材需求(含出口)依然穩定增長,基本消化了同期9.2%的粗鋼產量增幅和10.7%的鋼材產量增幅。這體現在今年的鋼材社會庫存低于去年同期水平。據蘭格鋼鐵網市場監測數據,2019年3月22號全國鋼材庫存綜合指數為170.5點,比去年同期下降10.0%。其中建材庫存指數為267.4點,同比下降15.3%。不僅如此,今年的鋼材庫存峰值回落時間也較去年提前1周。
本周國內鋼市窄幅震蕩為主,整體成先強后弱的趨勢。進入旺季,需求回升有限多數商家表示成交不樂觀,但社會庫存下行趨勢明顯。由于華北行情不明朗,下游拿貨顯謹慎。庫存水平逐步回歸正常,商家銷售壓力不大。據了解唐山限產月底解除,后期不確定因素仍多。下面請看富寶資訊各品種分析師為您詳解本周具體行情和下周預判。
期螺:本周期螺主力RB1905基本以橫盤整理為主,整體振幅較小,基本在3750-3850區間震蕩,但始終處于20日均線上方。從技術指標來看, 日線圖K線仍處于BOLL中軌上方,KDJ于50上方收斂,MACD綠柱略放大;周線圖KDJ于70附近收斂,MACD紅柱收窄。綜合考慮,期螺各項指標 均略偏空,但未形成趨勢,因此預計下周期螺先跌后穩,整體跌幅較小,主要運行區間3700-3800
關于大口徑螺旋管的生產過程介紹
大口徑螺旋鋼管在生產中按照一定的制作和加工工藝制作和生產,在使用中按照一定的技術參數使用,保證螺旋鋼管在使用中具有良好的產品性能和優勢,為使用者展現重要的方便和價值。大口徑螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管,其生產過程如下:
(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
(3)成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。
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