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第七十二條(道路揚塵控制要求)道路保潔要采用低塵作業道路機械化清掃、市政道路機械化高壓沖洗等方式,推廣環保道路抑塵劑的應用。
第七十三條(運輸揚塵控制要求)建筑垃圾和粉狀物料運輸車輛應當全封閉運輸,配備衛星裝置,并按照規定的時間、路線要求,清運到指定場所處理。未實現全密閉運輸或未配備衛星裝置的車輛縣級以上人民聲測管廠住房城鄉建設主管部門不再進行建筑垃圾處置核準。外省在粵運營的運輸車輛,必須符合我省全密閉要求方可進入我省工地開展裝卸工作。
二操作簡捷:
因聲測管的焊接技術要求很高,需有專業的焊接人員。為保證樁基混凝土的質量,在樁基灌注過程中均有時間限定,采用焊接的檢測管在鋼筋籠對接過程中,還得焊接檢測管,給鉆孔灌注增加了施工風險。而我公司生產的聲測管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固可。無須焊接,無須電力,無需任何技術,大大節約了施工時間,避免了過長時間的安裝給施工帶來的風險,大幅提高了工作效率。
隨著一批TC4鈦合金日前。中厚板產品完成退火、矯直、酸洗、包裝、發貨等一系列工序流程,標志著攀鋼繼開發出TA 15TA 17鈦合金中厚板后,又一新品種開發成功,并且實現產品出口銷售。 TC4鈦合金是一種800兆帕級的高強鈦合金,同時兼具良好的塑性、韌性和焊接性能,海洋工程、航空航天等領域具有廣闊的應用前景,目前世界上應用廣、用量 的鈦合金品種。國內大規格寬幅TC4鈦合金中厚板產品的生產制造與國外相比還處于落后狀態。TC4鈦合金中厚板由于變形抗力大、彈跳大、變形溫度區間窄,軋制過程中難度急劇增大。同時,熱軋后的TC4鈦合金中厚板內應力大,退火工藝不當會使產品在退火過程中發生熱變形且無法矯平,導致產品報廢。針對上述技術難題,攀鋼TC4鈦合金中厚板項目組開展了大量實驗室模擬試驗,利用計算機建立模型,形成了成套的TC4鈦合金中厚板規范生產工藝,使產品性能和平直度顯著。 通過系列技術攻關,開發的TC4中厚板產品 寬度達到2700毫米,產品性能指標滿足國標及俄標要求。產品規格、質量達到國內先進水平,為攀鋼在鈦合金寬幅中厚板的開發上實現多品種、大規模、率、低成本、高質量目標奠定了堅實基礎。
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