以下是:吉林省四平市桁架檢修車制造廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 89000/件 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 100 運(yùn)費(fèi)說明 2 橋梁檢測車吊籃長度 10~40米 橋梁檢測平臺載重 450~800kg 承載人數(shù) 6~8人 操作方式 遙控遠(yuǎn)程操作 功率 3KW 范圍 桁架檢修車供應(yīng)范圍覆蓋吉林省 四平市 長春市、吉林市、遼源市、通化市、延邊市 梨樹縣、公主嶺市、雙遼市等區(qū)域。 【博奧】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋長春橋梁檢修吊籃廠家直銷直供、吉林橋梁檢修吊籃0中間商差價、遼源橋梁檢修吊籃講信譽(yù)保質(zhì)量、通化橋梁檢修吊籃廠家直發(fā)、公主嶺橋梁檢修吊籃不斷創(chuàng)新、雙遼橋梁檢修吊籃價格有優(yōu)勢等。桁架檢修車制造廠家,博奧機(jī)械制造(四平市分公司)專業(yè)從事桁架檢修車制造廠家,聯(lián)系人:吳經(jīng)理,發(fā)貨地:柳北區(qū)鷓鴣江鯉魚尾廠區(qū),以下是桁架檢修車制造廠家的詳細(xì)頁面。 吉林省,四平市 民國二十六年（1937年），設(shè)立“四平街市”。四平市歷史悠久，距市區(qū)50千米的二龍湖畔燕國古城遺址，是漢民族早開發(fā)東北的見證；歷史留下了諸如遼代韓州、金代信州、明代葉赫部落等文化古跡，存有大青山村文化遺址，葉赫古城遺址，遼、金時代的昭蘇城遺址等古跡多處；葉赫滿族鎮(zhèn)是清代孝慈高皇后的出生地，慈禧、隆裕兩皇后的祖籍地。是吉林、黑龍江及內(nèi)蒙古東部通向長三角和京津冀必經(jīng)之地，是東北地區(qū)重要的交通樞紐和物流節(jié)點(diǎn)城市。2019年10月23日，被確定為“第三批城市黑臭水體治理示范城市”。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。2021年，被評為第三批社會信用體系建設(shè)示范區(qū)。
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以下是:吉林四平桁架檢修車制造廠家的圖文介紹吉林四平博奧機(jī)械制造有限公司致力于為客戶提供高質(zhì)量低價格的 橋梁檢修吊籃產(chǎn)品為目標(biāo)，努力為客戶創(chuàng)造價值為己任，擁有先進(jìn)的 橋梁檢修吊籃加工生產(chǎn)設(shè)備和強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng)，可隨時滿足客戶的各種需求，公司以規(guī)格齊全、價格便宜、配送快捷的經(jīng)營優(yōu)勢，以守信用、重質(zhì)量的服務(wù)理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評。
柳州博奧機(jī)械就橋梁施工難題專業(yè)生產(chǎn)了一個簡單實(shí)用的橋梁涂裝施工平臺。它可以靈活自由的上下升降，前后左右行走。采用了橋梁的骨架力學(xué)原理，特制的鋼結(jié)構(gòu)吊籃簡單實(shí)現(xiàn)了橋梁的涂裝作業(yè)要求，載重量大上七八個人都可以，大跨度作業(yè)可以做30~40米的橋梁。橋梁底部和橋梁側(cè)面涂裝更加簡單，只需要增加的架子就可以實(shí)現(xiàn).博奧研制的橋梁檢測車就是為橋梁檢測施工人員提供的橋梁作業(yè)平臺，所以也叫做橋梁作業(yè)平臺，是橋梁檢測、維護(hù)的好幫手！檢測車主要由分體式行車和模塊化吊籃組合而成。作業(yè)時由2輛行車在橋梁2側(cè)帶動吊籃，橋面上的交通不受影響，可正常通行，吊籃則在橋梁底部做水平滑動行走，全程都是無線遙控操作，施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。橋梁檢測、維護(hù)就用橋梁檢測車，我們不僅要保護(hù)好橋梁的，更要保護(hù)好工人在施工作業(yè)時能有一個的環(huán)境，橋梁檢測車就是這樣一個橋梁作業(yè)平臺，是根據(jù)各大橋梁工程用戶的切身需求專業(yè)研制的特種作業(yè)車，是橋梁作業(yè)的專業(yè)助手！新型檢測車是更為合理的橋梁施工輔助設(shè)備，它主要由行車和吊籃組合而成。作業(yè)時由2輛行車在橋梁兩側(cè)帶動吊籃組成的作業(yè)平臺，平臺在橋梁底部做水平滑動行走，全程都是無線遙控操作，施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修，平臺攜帶重物可做水平滑動行走，十分的方便。需要定期對橋底面及兩側(cè)面進(jìn)行檢測與維護(hù)，橋面之上為高速鐵路，跨河大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，橋梁檢查車只能從橋梁底面對橋梁進(jìn)行檢測。移動梁式橋梁檢查車安裝在該橋上的效果移動梁式橋梁檢查車主要由行走掛件、移動梁走行系統(tǒng)和主車體等組成，移動梁走行系統(tǒng)又包括移動梁、行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、吊鉤裝置等，詳見圖4。該檢查車沒有電氣控制部分，完全靠機(jī)械機(jī)構(gòu)控制行走，用移動梁替代了通常的工字鋼軌道，而且用于連接橋梁和行走梁的行走掛件可以通過檢查車自行走進(jìn)行安裝，大大降低了檢查車成本以及安裝難度橋梁下弦檢查車通常采用軌行式走行機(jī)構(gòu)，由變頻電機(jī)驅(qū)動車輪在專門鋪設(shè)的工字鋼或H型鋼軌道上運(yùn)行，如圖1所示。檢查車軌道安裝在橋梁底部，沿橋梁長度方向整體布置，根據(jù)橋梁寬度，少有兩條軌道用于檢查車的走行。采用這種行走機(jī)構(gòu)的橋梁檢查車，需要鋪設(shè)通長的軌道，既耗費(fèi)材料，又增加了橋梁的額外負(fù)重。需要使用檢查車的橋梁主要是在海、江、高山及峽谷的環(huán)境中，安裝或更換軌道皆不是很方便，且需使用吊船或大型起重機(jī)等大型設(shè)備，成本較高，安裝不方便。由于橋梁桁架跨度大、常常出現(xiàn)兩側(cè)通長軌道不平等因素導(dǎo)致走行機(jī)構(gòu)偶爾會出現(xiàn)卡死的惡劣工況，導(dǎo)致檢查車不能順利開展檢查工作。針對上述橋梁下弦檢查車存在的問題，工程技術(shù)人員專門研究了一種移動梁式橋梁檢查車，這種檢查車用移動梁替代了通長的軌道，而且用于連接橋梁和行走梁的行走掛件可以利用檢查車自行走安裝，不但降低了軌道用鋼的成本，而且大大簡化的安裝難度，可以成為大部分橋梁的下弦檢查車的通用配置。該移動梁式橋梁檢查車用在國內(nèi)某高速鐵路跨河大橋上點(diǎn)擊查看博奧機(jī)械制造(四平市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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