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范圍
供應(yīng)范圍覆蓋吉林省 四平市 長春市、吉林市、遼源市、通化市、延邊市 梨樹縣、公主嶺市、雙遼市等區(qū)域。
	
  
 
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35CrMo無縫管抗拉強度

當35CrMo無縫管的硬度在500HB以下時，其抗拉強度與硬度成正比，kg/m㎡（óB）=1/3 X HB=3.2 X HRC=2.1 X HS,但上述關(guān)系式也并非在什么場合都成立，從熱處理方面說，回火溫度低時，kg/m㎡與HRC時的相關(guān)關(guān)系便可能被破壞，35CrMo無縫鋼管的回火溫度，硬度和抗拉強度的關(guān)系硬度隨回火溫度的升高而下降，但在淬火狀態(tài)以及300℃以下低溫回火時，硬度與抗拉強度的關(guān)系難以成立。當回火溫度在300℃左右時，kg/m㎡與HRC具有相關(guān)關(guān)系，即硬度高，抗拉強度就高；硬度低，抗拉強度就低。在低溫回火狀態(tài)欲求出kg/m㎡值是很困難的，因為此時抗拉強度值分布很離散。

  由于低溫回火35CrMo合金管的kg/m㎡不穩(wěn)定而不能確定，故在日本工業(yè)標準（JIS）中也是通試驗來測定400℃以上溫度回火件的拉伸特性（也有300℃回火工件）。換言之是只對調(diào)質(zhì)件（淬火+400℃回火）進行拉伸試驗。在工業(yè)上只是在要求抗旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞和抗磨損時才使用低溫回火件。高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應(yīng)力的35CrMo無縫鋼管不采用低溫回火。不過在低碳鋼中，但淬火M能發(fā)生自回火(故Ms點高)時，亦有在淬火狀態(tài)下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結(jié)構(gòu)自回火，正可在工業(yè)上應(yīng)用，但此時必須考慮35CrMo無縫鋼管淬透性和質(zhì)量效應(yīng)（必要時應(yīng)添加B、Cr、Mn等金屬元素）。





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高壓合金管在熱處理時，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小、裝爐的方式的變化而變化，故其熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形（如合金管的橢圓、尺寸脹大等）置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的正常進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以通過改進操作等來加以減少和避免的。

高壓合金管在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng)力（熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的復(fù)合作用力），瞬間超過了該位置材料的抗拉強度所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應(yīng)力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折醬、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長，斷口平直，破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂；在軸承鋼球上的形狀有S 形、丁形或環(huán)形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。





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