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北橋梁多孔張拉機(jī)具錨具前卡式千斤頂

  • 公司: 萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司(四平分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:劉總
  • 更新時間:2025-05-24 10:16:19 ip歸屬地:四平,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:10-23 瀏覽次數(shù):9
  • 所在地:四平
  • 標(biāo)題:北橋梁多孔張拉機(jī)具錨具前卡式千斤頂
  • 來源: wanze17
北橋梁多孔張拉機(jī)具錨具前卡式千斤頂
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以下是:北橋梁多孔張拉機(jī)具錨具前卡式千斤頂?shù)漠a(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格888/臺
發(fā)貨期限買方
供貨總量1000
運(yùn)費說明1-3天
名稱液壓千斤頂
原理液壓
尺寸不定性
定制
材質(zhì)鑄鋼加工
使用范圍橋梁錨索張拉 錨桿張拉
發(fā)貨途徑物流
廠家山西
發(fā)貨周期1-3天
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鋼絞線的端部通過彎折的方式位于拉桿的外側(cè)面上,通過端蓋的壓緊,使鋼絞線的端部被固定,使鋼絞線的固定更加可靠。

在插入鋼絞線時,可以外拉拉桿,使插頭遠(yuǎn)離插槽,避免壓緊塊對鋼絞線的插入造成阻礙,待鋼絞線插入至適當(dāng)位置時,松開拉桿,在拉簧的作用下,插塊插入插槽內(nèi),使壓緊塊對鋼絞線進(jìn)行夾持。

通過對鋼絞線進(jìn)行兩次固定,即端部通過端蓋進(jìn)行固定,內(nèi)側(cè)部位通過壓緊塊進(jìn)行夾持,使鋼絞線的夾持更加可靠,與此同時,由于鋼絞線受拉,驅(qū)使夾緊塊具有向滑塊的方向移動的驅(qū)使,使插頭對壓緊塊的作用力更大,從而使鋼絞線夾持更加穩(wěn)定,即,鋼絞線在受外界作用力時,或者施工過程中對鋼絞線造成應(yīng)力和承重力時,鋼絞線的夾持會越來越牢固。

在上述的一種橋梁預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備上的鋼絞線夾持裝置中,所述滑孔呈“工”字型,所述壓爪與凸起可拆卸連接。

滑孔呈“工”字型,可以確保壓緊塊在滑塊內(nèi)不會掉出,且壓緊塊的兩個部件可拆卸連接,使壓緊塊安裝能夠輕便的安裝在滑孔內(nèi)。

其中,壓爪的外端具有一柱體狀的連接頭,連接頭上具有螺紋孔,凸起的內(nèi)段具有銷柱,銷柱螺紋連接在螺紋孔內(nèi),連接頭滑動連接在滑孔的中部段,凸起能夠收縮在滑孔的外部段,壓爪可以收縮在滑孔的內(nèi)部段,穿入鋼絞線時,凸起外伸,壓爪收縮至滑孔的內(nèi)部段,以便于鋼絞線的插入,在插頭插入時,凸起向內(nèi)側(cè)移動,壓爪同步移動,并對鋼絞線進(jìn)行夾持。





產(chǎn)品型 CYCW-200張拉和壓漿系列是預(yù)應(yīng)力智能的新成果,配備全球知名企業(yè)的進(jìn)口零配件,擁有強(qiáng)大的全功能配置,能夠適用于全部橋梁預(yù)應(yīng)力施工的要求,是國內(nèi)的預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備。張拉專家和壓漿專家系列是預(yù)應(yīng)力智能的普及版本,依據(jù)預(yù)應(yīng)力工程實際需求,為客戶提供化、配備的設(shè)備,包括基礎(chǔ)型、特殊工藝型等多種產(chǎn)品供選,為預(yù)應(yīng)力工程提細(xì)化的支持。    4、信息化數(shù)據(jù)采集、存儲及打印功能使繁瑣、難以控制精度的人工測量、記錄方便、真實,真正實現(xiàn)了智能自動張拉。張拉系列產(chǎn)品可用于公路、橋梁、鐵路等所有梁型的預(yù)應(yīng)力張拉施工,為各類預(yù)應(yīng)力施工提供可靠的保證,具體分為橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉和鐵路預(yù)應(yīng)力智能張拉;壓漿系列產(chǎn)品適用于所有預(yù)應(yīng)力孔道壓。  智能張拉設(shè)備組成:  智能張拉設(shè)備有液壓站、千斤頂、油路、控制由測控箱、測力傳感器和位移傳感器、微電腦操作組成 。  智能張拉性能特點:  ①雙向張拉同步性好  ②油泵進(jìn)油速率可智能加載  ③預(yù)應(yīng)力控制,斷電記憶,來電續(xù)張,可在張拉完畢后自動補(bǔ)張。  ④自動計算張拉結(jié)果,自動生成報表,防止數(shù)據(jù)丟失。  ⑤實時跟蹤,及時糾錯,性能好,大大工程和效率。 



操作流程簡介
    為滿足施工操作的便捷性、易用性,滿足不同施工單位的管理需求,本公司開發(fā)出一套“一鍵張拉”操作模式,施工時僅由操作員調(diào)取該梁號和對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力束號,即可進(jìn)行“一鍵張拉”操作。通過“一鍵張拉”,能由一人操作主控泵站同步控制另外1~3套從機(jī),實現(xiàn)張拉、保壓、卸荷、回程一系列動作的自動化過程,同時期的實時張拉數(shù)據(jù)和工況同步發(fā)送互聯(lián)網(wǎng),滿足施工單位、監(jiān)理單位和業(yè)主的監(jiān)控管理要求。
13)工具夾片為三片式,工作夾片為二片,兩者不可混用。工作錨不能當(dāng)作工具錨不能重復(fù)使用;

(14)錨具要妥善保管,使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用,但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長,須反復(fù)張拉錨固時,建議在錨板孔中涂少量潤滑劑(如退錨靈),既有利于工作夾片的跟進(jìn)和退錨又有利于錨具的多次錨固;工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤滑劑,并經(jīng)常夾片表面雜物,可使退錨靈活,但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時則需更換,不得再使用;

(15)張拉時應(yīng)有措施,張拉千斤頂后不能站人;

(16)錨固體系應(yīng)配套使用,不能與其它體系混用。如要做靜載試驗,請用有機(jī)溶劑(如汽油)清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈,否則將對錨固性能造成影響;


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