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一、整體要求：
密集架采用手動普通型，架體為雙柱結構，節與節之間用掛板分隔，立柱中開有掛孔，掛板扣掛于立柱的掛孔上，擱板放置于掛板下沿折彎上且扣牢在掛板的孔扣上；每層擱板一分為二，擱板間距可上下調節，每節雙面間以分隔棒隔開；每列首尾兩節的擱板間有斜拉加強筯，保證架體穩固。
技術標準采用中華人民共和國行業標準DA/T7-92,手動密集架技術條件 GB/T13667.3-2003,產品必須經產品質量監督部門檢測認定。生產過程中材料、工藝均采用標準執行。
二、軌道及軌芯要求：
軌芯需采用20*20mm優質實心方鋼，表面防銹保護處理。
三、主要部件材質要求：
密集架主要部件所用鋼材均系國內名廠優質鋼材。
（1）手動密集架主要由導軌、底盤、傳動機構和架體（包括立柱 、擱板、頂板、門板及側護板）等零（部）件組成。架頂設有防塵裝置，列與列之間裝有20mm厚特種抗老化橡塑磁性密封條，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，開成一個封閉的整體，各列移開后可單獨制動，確保人架，底部設有防鼠、防傾倒裝置，因而整個架體具有良好的防塵、防鼠、防潮、防火、防盜和保密功能。
（2）傳動機構主要由精鑄滾輪、傳動軸、連接管、鏈輪、精密鏈條，雙向超越離合手搖柄等零（部）件組成。手柄搖動輕便、靈活、耐用、美觀、無噪聲、手搖動時能自動掛檔，密集架處于從動或不動狀態時，搖柄自行停于垂直位置，手柄可折疊，避免了通行障礙。
（3）底盤采用分段焊接后整體組裝式，連接牢固、運輸、安裝方便，底盤各段連接采用M10螺栓緊固，縱梁上按節距沖有矩形槽，槽下焊有夾緊板，以供立柱插入后用M10箍緊擰固。滾輪橫梁采用四折成形，確保在外力作用下無任何變形情況發生。底梁下部裝有防倒支架以防架體傾倒。底盤兩端封頭橫梁與縱梁牢固焊接，在直角處上、下兩平面均焊上三角形加強板，有效保證了底盤架不扭曲、錯位和變形等。
（4）導軌芯采用20*20mm實心方鋼（上海寶鋼）置于3.0mm厚鋼板折彎成形軌座上，分段連接。
（5）立柱使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.5mm厚制作，兩面均布沖裁可上、下調節的掛孔，結構堅固合理、美觀大方不變形。
（6）擱板使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.0mm厚制作，結構合理，美觀耐用，每層標準承重80kg。
（7）門板及側面板使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.0mm厚制作，線條流暢，表面平整，采用正面凹凸新型工藝，以增強側推受力強度，表面啞光噴塑。
（8）密集檔案架裝有密集架專用豪華鎖，組裝后縫隙均勻，鎖定緊密，開啟靈活。
（9）頂板使用冷軋鋼板（上海寶鋼）1.0mm厚制作，通過M6螺栓緊固于立板上端既能加強架體的整體剛性又能起到防塵、防水的作用，為此應加強頂板的鋼性，經雙面二次折彎，四角對焊，使其成框架結構。
四、技術安裝標準：
（1）每標準節組裝后，外形尺寸的極限偏差為±2mm，立柱與導軌的垂直度不大于2mm。側面板和中腰帶的對縫處的間隙不大于2mm，門縫間隙均勻1～2mm之間。
（2）傳動機構應轉動靈活、平衡、不得有失靈現象。
（3）導軌安裝平行偏差不大于1mm/m，全長不大于4mm，導軌對接處高低差不大于0.3mm。
（4）底梁必須平直，直線度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。
（5）架體安裝垂直偏差小于2mm，達到橫平豎直。
（6）各零件、組合件表面光滑、平整、不得有尖角、突起。
（7）所有焊接件焊接牢固，焊痕打磨光滑平整。
（8）噴塑表面色澤一致，塑面均勻光滑，無劃傷。
（9）產品各零件、組合件之間應能具有互換性。
（10）擱板上均勻載重400N，放置24h大撓度小于4mm，卸載后2h擱板不得有裂縫，殘余變形量不大于0.3mm。
（11）每標準節在全負載的情況下，各結構件和架體沒明顯變形，架體不應產生傾斜現象。
（12）在全負載的情況下，各列密集架應動動自如，不得有阻滯現象，單列密體架運行，手柄搖力不大于12N。
五、工藝要求：
（1）所有鈑金件、機加工件加工后均打磨制，無裂痕及傷痕。
（2）所有焊接件均焊接牢固，外表光滑平整。
（3）每標準節組裝后，質量符合技術標準要求。
（4）產品全部鈑金件均經過嚴格的酸洗、除銹、磷化等十道工序處理，表面噴粉末材料采用具有環保性質的高強度樹脂粉末，其相關技術性能完全符合GB-T1366.16.3檔案管理要求，噴涂無列角。此表面處理的零件耐環境腐蝕性強、涂層牢固、美觀大方。表面處理工藝過程如下：預處理---60 ℃---80℃熱脫脂----冷水清洗---中和---冷水清洗---表調—60℃---70℃ 熱磷化---冷水清洗----65℃--80℃熱鈍化---靜電噴粉----180℃固化。漆膜附著力達到GB1720中的二級指標。塑膜厚度60-70um，塑層防銹能力20年以上。
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