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遷安市數控鋼筋彎曲中心制造商|值得信賴

  • 公司: 寶潤機械有限公司(唐山分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:趙陽陽
  • 更新時間:2025-05-15 07:13:22 ip歸屬地:唐山,天氣:多云,溫度:21 瀏覽次數:1
  • 所在地:唐山
  • 標題:遷安市數控鋼筋彎曲中心制造商|值得信賴
  • 來源: hnbr1
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以下是:遷安市數控鋼筋彎曲中心制造商|值得信賴的產品參數
產品參數
產品價格98000/臺
發貨期限
供貨總量1-99
運費說明3天內
產品型號XGWLl2-32
產地河南許昌
品牌河南寶潤
鋼筋直徑范圍φ6mm-φ32mm
邊長尺寸1000mm
小邊長尺寸φ10mm 500mm/φ32mm 560mm
上彎角度0°-180°
下彎角度0°-120°
小短邊彎曲尺寸70mm
主機移動速度1m/s
彎曲速度不低于54度/秒
原料臺承載能力2500kg
加工長度800mm-12000mm
整機功率18kw
整機安裝尺寸12760*2090*1460mm
整機重量6000kg
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術參數


鋼筋加工直徑范圍                                         φ12mm~32mm   

彎曲角度(°)                                       正彎:0°~180° 反彎:0°~-120°   

彎曲精度(°)                                                      ±0.5°   

長度精度(mm)                                              ±1mm/m   

彎曲速度(°/s)                                                   60°/s   

小彎曲軸間距(mm)                                      500mm   

彎曲邊短長度(mm)                                       60mm   

外形尺寸(m)                                     12M×1.5M×1.6M(長×寬×高)   

電控                                       總功率17.5KW(實際功耗量5KW),380V,50-60HZ






 春風隧道盾構區間總長3603米。施工中,中鐵隧道股份公司建設者們駕駛的盾構機必須在軟硬不均地層中長距離掘進。此外,盾構機還將穿越深圳地鐵9號線、深圳站、深圳海關大樓等眾多建構筑物。這對中鐵隧道股份公司來講是一次突破自我的挑戰,對整個中國大盾構隧道施工的技術和管理來講也是一次新的突破和嘗試。
    與此同時,中鐵隧道股份公司還承擔了深圳媽灣跨海通道、珠三角城際軌道交通穗莞深城際鐵路琶洲支線工程、杭州天目山隧道等直徑13米以上的超大直徑盾構隧道施工任務。
    隧道掘進機包含盾構機和TBM兩類。一般來說,盾構機在歐洲也被稱為TBM,但在中國習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為盾構機,將用于巖石地層的隧道掘進機稱為TBM。因此,廣泛意義上講,大直徑TBM隧道與大直徑盾構隧道同屬一類。
    我國的TBM施工起始于西康鐵路秦嶺隧道。隨著我國基礎設施建設的進一步發展,TBM隧道的直徑也向更大方向發展。作為早引進TBM施工的企業,中鐵隧道股份公司擁有雄厚的技術、人才積累,在大直徑TBM隧道施工方面具有核心競爭力。當前中國大直徑TBM隧道施工領域,由中鐵隧道股份公司參建的大瑞鐵路高黎貢山隧道是具代表性的大直徑TBM隧道。
    面對高難度的施工環境,中鐵隧道股份公司采用兩臺TBM進行正洞、平行導洞施工。其中,應用于正洞施工的彩云號TBM,長230米、開挖直徑達9.03米、重1900噸是我國臺完全自主研發生產的大直徑TBM,填補了我國9米以上大直徑TBM研發制造的空白,同時也是當前世界同類型中先進的TBM。



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