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日前,河北省發展和改革委員會在先河環保環境大數據應用中心,組織召開由先河環保承擔的“環境監測儀器系統技術 地方聯合工程實驗室”驗收會。經過會上專家評審,一致同意該聯合實驗室通過驗收。實驗室的建成,將對國內環境監測裝備專業化起到一定的推動作用。
本次驗收會由技術及經濟專家共7人組成驗收組,由中國科學院生態環境研究中心賀泓院士擔任組長。與會專家聽取了項目單位所做的驗收報告、財務決算報告,查閱了有關資料,并現場考察了實驗室,經質詢和答辯,驗收組一致認為:項目已完成了批復的建設內容,達到了批復的總體目標和要求,同意通過驗收。
此次建設的環境監測儀器系統技術國地聯合實驗室,其內容包括:建成水環境、大氣環境為主的環境監測技術與儀器研發試驗基地及中試和工程實驗技術平臺,大氣傳感網絡監測儀試驗與校準中心,生態環境物聯網與大數據應用中心。通過攻克及引進領域前沿技術,研制了多款適合我國國情的環境監測類產品,并實現產業化,同時形成了大量的知識產權,完成實驗室建設的既定目標。通過對環境大氣、水質、物聯網、大數據應用、生態環境信息化等方面研究工作,形成了大量的科研成果,并實現產業化。
出售ServiceMax讓新公司能夠專注圍繞核心架構來提供集成解決方案。之前,ServiceMax沒有很好地集成到GE Digital中,因此GED2新成立作為經銷商可以給領導層提供更大的產品和運營重點。
而這個舉措也讓IIoT軟件業務完全分離出來,不再作為集團內部IT提供商和軟件開發人員。它現在可以專注于提供在市場上銷售的解決方案。
GED2的銷售團隊可以擴展并專注于銷售軟件,而不是工業產品。同時,它還需要為Predix平臺創建更多“預先打包”的應用程序,這些應用程序與它選擇關注的行業保持一致。預測性維護是一個很好的起點,但需要更多應用程序來快速顯示Predix平臺的價值。
作為一家獨立的公司,GE也更容易尋求合作伙伴投資者來幫助加速它的發展。
企業軟件公司都認為工業物聯網是一個巨大的機遇。IBM、微軟和SAP是IIoT軟件平臺的,GE、西門子和博世等企業緊隨其后。競爭只會變得更白熱化。而面對競爭,GE成立新的子公司對于集團本身以及工業物聯網新公司還有客戶都是一個積 舉措。
摸出“方盒子”,對準凸起的數字鍵按了幾下后,平靜地等待。10多分鐘后,幾輛公交車相繼到站,“方盒子”突然輕微地震動起來,連忙摸索著按了一下。迎面來了輛290路公交車。公交車的外喇叭發出了有視力殘障人士乘客要上車的提示,“290路公交車進站,這里有視力殘障人士等車,請大家予以幫助。”這個溫馨的聲音很快被周圍嘈雜聲淹沒。
不斷按“方盒子”“召喚”290路,共有5輛290路公交車經過,除了上述兩輛公交車為她停留過外,另外兩輛車沒有反應,還有一輛則因為滿載而沒有停留等候。對于公交車電子語音導盲儀系統的總體效果還是滿意的,但是在一些細節方面還有待完善。
出資方中國獅子聯會浙江會員管理委員會負責人表示,導盲系統出資捐贈價值一百多萬元,計劃在本月中下旬前,11路、B2、28路、56路、55路、290路共計200輛公交車上,全部安裝上公交車電子語音導盲儀系統。
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