以下是:旋轉桶護欄-旋轉桶護欄放心之選的產品參數(shù)
產品參數(shù) 產品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 海達 規(guī)格 旋轉桶：直徑345*490 立柱：2200mm(可定制) 適用范圍 高速公路 彎道 隧道 危險路段 型號 HD-xzthl 是否定制 是 包裝 簡易 是否跨境貨源 否 物流說明 貨運\物流 旋轉桶護欄-旋轉桶護欄放心之選,海達交通設施有限公司(廈門分公司)為您提供旋轉桶護欄-旋轉桶護欄放心之選,聯(lián)系人:何經(jīng)理,電話:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,請聯(lián)系海達交通設施有限公司(廈門分公司),發(fā)貨地:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園。 福建省,廈門市 遠古時期，廈門島為白鷺棲息之地，故又稱“鷺島”。西晉年間，置同安縣，明洪武二十七年（1394年），筑廈門城。1935年，設立廈門市，1980年，經(jīng)國務院批準設立廈門經(jīng)濟特區(qū)，1988年，經(jīng)國務院批準廈門市為計劃單列市，1994年，廈門市升為副省級市。廈門市是國務院批復確定的中國經(jīng)濟特區(qū)和東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅游城市。廈門市曾榮獲“聯(lián)合國人居獎”，亦是綜合配套改革試驗區(qū)、物流樞紐、東南國際航運中心、中國（福建）自由貿易試驗區(qū)組成部分、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)、兩岸新興產業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)合作示范區(qū)、兩岸區(qū)域性金融服務中心和兩岸貿易中心；是全國文明城市、文化生態(tài)保護區(qū)、衛(wèi)生城市、生態(tài)園林城市。
為了給您提供更的旋轉桶護欄-旋轉桶護欄放心之選產品信息，我們上傳了的產品視頻。看視頻，選購不迷路。以下是:旋轉桶護欄-旋轉桶護欄放心之選的圖文介紹福建廈門海達交通設施有限公司自成立以來，非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入，為拓展思路，公司大量收集、整理各地需求信息外，不斷為 波形護欄產品發(fā)展注入新的活力。
耐沖擊防撞桶，防撞桶呈圓柱型，防撞桶芯部為顆粒增強泡沫鋁基復合材料，芯部包裹彈性材料層，彈性材料層外為銅合金筒體，其特征在于:所述顆粒增強泡沫鋁基復合材料采取以下制備方法制備:準備鋁合金錠，其成分質量百分比為:Cu 8-9 %，Zn 2-3 %，F(xiàn)e 0.4-0.5 %，Co0.3-0.4 %，Ni 0.1-0.2 %，Ti 0.05-0.06 %，Y 0.02-0.03 %，Ag 0.01-0.02 %，余量為Al ;將上述鋁合金熔化升溫至700°C?760°C，通入保護Ar氣精煉保溫10分鐘；加入占熔體總重量6-7%的增稠劑和加入占熔體質量分數(shù)10-12%的碳化硅和/或氧化鋁顆粒，以500?800rpm的速度攪拌金屬液2_3分鐘，再以1200_1400rpm的速度攪拌1_2分鐘，使粘度為2?2.3mPa.s ；加入發(fā)泡劑，發(fā)泡劑的組成為碳酸鈣40-45%，碳酸鋇5-6%，硫酸鈣3-4%，碳酸鉀7_9%，錳礦2-5%，焦炭8-10%，余量為生石灰；經(jīng)造粒的發(fā)泡劑粒徑為20-65 μ m.使發(fā)泡劑在熔體中混合均勾，攪拌發(fā)泡的時間是1-1.5分鐘，攪拌速度1500rpm?2000rpm.將步驟4)所得熔體在770V -800°C保溫3-5分鐘后進行冷卻，該熔體凝固后得到顆粒增強泡沫鋁基復合材料；
彈性材料由環(huán)氧樹脂、聚醚胺、三乙烯四胺、鐵粉和碳酸鈣組成；其比例為環(huán)氧樹脂:聚醚胺:三乙烯四胺:鐵粉:碳酸鈣=65:10.5:7:12:5.5 ；銅合金筒體元素組成為:化學組成為(重量百分比):Mg: 6-7 %，A1:5-6 % ,S1:1_2 %，Cr: 1-2 %，Nb:0.8—0.9 % , Ti:0.5—0.6 % ,Bi:0.2—0.3 % , Co:0.l—0.2 % , C:0.07—0.08%，B:0.05-0.06 %，V:0.02-0.03 %，N1:0.01-0.02 %，余量為 Cu 及不可避免的雜質；銅合金筒體的制備方法:包括以下步驟:按照上述銅合金筒體元素組成配料，先將純銅加入到熔煉爐中，爐溫控制在1250°C，待純銅熔化后，爐溫降到1240°C加入鎂銅中間合金，后將爐溫降低到1230°C加入鋁銅中間合金；后將爐溫降低到1220°C加入硅中間合金；后將爐溫降低到1210°C加入其他合金元素，后爐溫升高到1230°C，加入精煉凈化劑，精煉凈化劑加入量為爐料量的0.8%，攪拌10分鐘，靜置20分鐘，待渣與金屬液分離，扒渣，后加入覆蓋劑，靜置30分鐘后再次扒渣，之后對進行澆注；澆注溫度為120(TC;得到的筒體進行熱處理:首先將筒體進行加熱升溫至800°C，升溫速率50°C /小時，保溫3小時，之后進行淬火處理，淬火介質為水，淬火后將筒體從室溫加熱至600°C，升溫速率70°C /小時，保溫5小時，后降溫至400°C，降溫速率80°C /小時，保溫6小時，后再次降溫至200°C，降溫速率400C /小時，保溫7小時，后空冷至室溫，得到終銅合金筒體。
耐沖擊防撞桶，鋁合金錠成分質量百分比為:Cu 8%，Zn 2 %，F(xiàn)e0.4 %，Co 0.3 %，Ni 0.1 %，Ti 0.05 %，Y 0.02 %，Ag 0.01 %，余量為 Al。發(fā)泡劑的組成為碳酸鈣40%，碳酸鋇5%，硫酸鈣3%，碳酸鉀7%，錳礦2%，焦炭8%，余量為生石灰。銅合金筒體元素組成為:化學組成為(重量百分比):Mg: 6 % ,Al:5 % ,Si:1 % ,Cr:1 % ,Nb:0.8 % ,T1:0.5 % ,B1:0.2 % ,Co:0.1 %，C:0.07%，B:0.05 %，V:0.02 %，Ni:0.01 %，余量為Cu及不可避免的雜質。
韓國的EIT公司就推出了一款旋轉防撞桶護欄，該護欄由上下兩條金屬管，中部貼有反光標的圓筒以及底部支柱組成，而它大的亮點就是中間的防撞桶，該桶是由EVI和聚氨酯的復合材料制成的，不僅彈性高、易恢復、耐磨、耐撞，而且受自然條件影響小，所以一般情況下它的使用壽命在十年左右，后期的維修工作較為方便。一旦在高速行駛的車輛不幸發(fā)生了事故，撞擊旋轉防撞桶護欄時，這些圓筒就會因此而快速旋轉，將部分沖撞力轉化為旋轉動能，從而起到緩沖的作用，而且因為彈性好，受撞擊可以快速的恢復，所以車輛的撞擊對于護欄的彎曲變形影響較小，在實驗中即便是大型貨車的撞擊也能應對，雖然車輛在撞擊過程中不可避免地會發(fā)生一些損壞，但該護欄能有效的避免車輛沖出護欄或者發(fā)生側翻，對車輛內的人員起到了較好的保護作用，將事故中的死亡率降低至了90%。
隨著社會的不斷進步，人們生活水平也在逐步提高，私家車的數(shù)量也在逐年增多。隨之而來的交通事故率也是常常發(fā)生。其中就包括剎車失靈，爆胎導致車輛撞上護欄，車毀人亡的事故時有發(fā)生。今天我就和大家分享一種由韓國ETI公司設計出的全新護欄旋轉防撞桶。此旋轉桶通過加強立柱和護欄的性能及安裝方式，有效地防止汽車穿越防護欄。駛出有彈性車道，并開創(chuàng)性地啟用一種旋轉結構，把富有彈性且防撞耐磨的旋轉桶支撐在立柱上，使旋轉桶可在立柱上自由旋轉，通過自由旋轉分解汽車撞擊力，從而有效減輕交通事故造成的后果。
相比于傳統(tǒng)的護欄，抗撞擊的能力是差不多的，但是旋轉式護欄能將沖擊力轉換為旋轉桶旋轉的能量。在碰撞瞬間，旋轉桶對車輛的彈力F1迅速減小，變成F2；同時，旋轉桶對車輛的切向摩擦力f1也迅速減小，變成f2。同樣的撞擊力度下，減少對車輛和車內人員的損傷。旋轉桶采用EVA和聚氨酯的復合材料，這種高強度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉桶受沖擊時被撞碎，有效地對防護欄和司乘人員進行保護。除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學物質腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。
韓國進口的這種防撞桶，當時造價非常高，算上施工成本，每米價格高達數(shù)千元！所以只能在極少數(shù)的路段投入使用。隨著我們很多廠家在生產，這種價格落下來一些。值得一提的是，旋轉桶還有很強的恢復力，即使受到嚴重的撞擊，也能立即恢復原樣。另外，旋轉桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。
韓國的EIT公司就推出了一款旋轉防撞桶護欄，該護欄由上下兩條金屬管，中部貼有反光標的圓筒以及底部支柱組成，而它大的亮點就是中間的防撞桶，該桶是由EVI和聚氨酯的復合材料制成的，不僅彈性高、易恢復、耐磨、耐撞，而且受自然條件影響小，所以一般情況下它的使用壽命在十年左右，后期的維修工作較為方便。一旦在高速行駛的車輛不幸發(fā)生了事故，撞擊旋轉防撞桶護欄時，這些圓筒就會因此而快速旋轉，將部分沖撞力轉化為旋轉動能，從而起到緩沖的作用，而且因為彈性好，受撞擊可以快速的恢復，所以車輛的撞擊對于護欄的彎曲變形影響較小，在實驗中即便是大型貨車的撞擊也能應對，雖然車輛在撞擊過程中不可避免地會發(fā)生一些損壞，但該護欄能有效的避免車輛沖出護欄或者發(fā)生側翻，對車輛內的人員起到了較好的保護作用，將事故中的死亡率降低至了90%。
隨著社會的不斷進步，人們生活水平也在逐步提高，私家車的數(shù)量也在逐年增多。隨之而來的交通事故率也是常常發(fā)生。其中就包括剎車失靈，爆胎導致車輛撞上護欄，車毀人亡的事故時有發(fā)生。今天我就和大家分享一種由韓國ETI公司設計出的全新護欄旋轉防撞桶。此旋轉桶通過加強立柱和護欄的性能及安裝方式，有效地防止汽車穿越防護欄。駛出有彈性車道，并開創(chuàng)性地啟用一種旋轉結構，把富有彈性且防撞耐磨的旋轉桶支撐在立柱上，使旋轉桶可在立柱上自由旋轉，通過自由旋轉分解汽車撞擊力，從而有效減輕交通事故造成的后果。
相比于傳統(tǒng)的護欄，抗撞擊的能力是差不多的，但是旋轉式護欄能將沖擊力轉換為旋轉桶旋轉的能量。在碰撞瞬間，旋轉桶對車輛的彈力F1迅速減小，變成F2；同時，旋轉桶對車輛的切向摩擦力f1也迅速減小，變成f2。同樣的撞擊力度下，減少對車輛和車內人員的損傷。旋轉桶采用EVA和聚氨酯的復合材料，這種高強度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉桶受沖擊時被撞碎，有效地對防護欄和司乘人員進行保護。除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學物質腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。
韓國進口的這種防撞桶，當時造價非常高，算上施工成本，每米價格高達數(shù)千元！所以只能在極少數(shù)的路段投入使用。隨著我們很多廠家在生產，這種價格落下來一些。值得一提的是，旋轉桶還有很強的恢復力，即使受到嚴重的撞擊，也能立即恢復原樣。另外，旋轉桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。
繞城高速公路S58滬常高速車坊互通匝道及郭巷互通匝道試點安裝了總長約150米的橙色“旋轉式防撞護欄”，一排排“橙轉轉”可通過旋轉分解汽車撞擊力，從而有效減輕交通事故造成的后果。這一新型防撞護欄在江蘇省高速公路中尚屬使用。蘇州繞城高速公司工程部工作人員介紹，目前省內高速公路上的防撞護欄主要為墻式鋼筋混凝土護欄和金屬波形護欄，這兩種護欄都屬于剛性護欄，車輛碰撞后會產生較大的損傷。
此次試點安裝的“旋轉式防撞護欄”適合在隧道口、中央隔離帶、急速轉彎地帶、復雜的交叉路口等事故多發(fā)地段安裝應用。該護欄采用“一柱四欄”方式，可有效防止汽車穿越防護欄，駛出行駛車道。其中，旋轉桶是主要構件，采用EVA和聚氨酯的復合材料制作而成，富有彈性且防撞耐磨，即使受到嚴重的撞擊，也能立即恢復原樣。當遇到汽車撞擊時，旋轉桶通過在立柱上自由旋轉，可將垂直于護欄方向的撞擊力分解到平行于護欄的方向上，再被旋轉桶吸收減小，從而減輕交通事故造成的后果。同時，旋轉滾桶采用鮮艷的橙色，可引起駕駛員的注意，有效減低事故發(fā)生率，尤其對保障駕乘人員夜間和雨天行駛具有重要作用。此次蘇州繞城公司在S58滬常高速車坊互通匝道和郭巷互通匝道分別安裝了約70米、80米長的旋轉式防撞護欄，繞城高速公司表示，經(jīng)過一段時間使用并對其效果進行評估后，將適時在繞城高速沿線事故高發(fā)路段及小半徑互通匝道上進行推廣應用。
近日，株洲高速公路轄區(qū)多座隧道入口處多了一排萌萌的小型防撞桶。因其橙黃色的木桶外形，桶身上配有上下兩條反光帶，可360度旋轉，受到來往司乘人員注意。這是目前國內新型“旋轉式防撞護欄”技術，株洲高速將其運用在隧道路段洞口過渡，為過往司機平安暢行保駕護航。這種旋轉式防撞護欄位于株洲高速轄區(qū)隧道的五座隧道洞口。由于隧道行駛不因素多，易發(fā)生危險。為了保障駕駛員行車，株洲管理處小修保養(yǎng)單位在五座隧道洞口實施安裝了16米新型旋轉式防撞護欄，該護欄由立柱、旋轉桶、U型橫梁和連接件組成，立柱間隔10米，每根立柱上安裝一個旋轉桶。這排旋轉桶具有極高的柔韌性和回彈性。當車輛撞上護欄時，可以大大減少車輛和駕駛員的受傷害程度，起到良好的保護作用。而且，旋轉桶上貼有反光條，夜間行車時，通過燈光的照射，能夠較好地反映出路線的輪廓，對車輛起到較好的視線誘導作用，能進一步保證行車。
今天車少要和車友們聊聊車禍，這個悲傷的話題，高速上各種違規(guī)，超速、疲勞駕駛讓死神奪走了無數(shù)生命。為了避免更多的車禍發(fā)生，韓國ETI公司設計了一個全新的護欄，號稱可以拯救百萬人的性命——旋轉防撞桶。顏色采用高辨識醒目的橙黃色非常人性化，能讓駕駛員更專注！話說回來，這款新護欄造價不低，甚至褒貶不一，有人會覺得撞到護欄的彈力會導致路上的其它車輛，對于高速的交通會造成隱患。
使用時，將本實用新型中底座上部桶體下端的豁口，插在路中防護欄端桿底座下，再用膨脹螺絲通過底座上固定耳的固定用孔8固定在路面上即可，這種固定方式有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生，了交通的隱患。桶體內腔中也可添加砂石等配重，可增強固定性。白天，太陽能電池3及第二太陽能電池4通過太陽能充電電路51及二極管53、第二太陽能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電，到晚上蓄電池55內的電能通過定時器56控制桶體頂部的發(fā)光燈3自動發(fā)光，實現(xiàn)了在沒有外界光源，外部環(huán)境很暗的情況下，起到對行人及無光源車輛的警示作用。同時，晚上在有車燈的車輛也能通過第二太陽能電池4通過第二太陽能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電。
本實用新型設計合理、結構簡單、安裝方便、能自動閃光、安裝程序簡便、實用性強。其通過在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽能電池板、發(fā)光燈，使桶體頂部能自行發(fā)光，不僅使有車燈的車輛能通過桶體的反光環(huán)反光得到提醒，同時也實現(xiàn)了在沒有外界光源，外部環(huán)境很暗的情況下，起到對行人及無光源車輛的警示作用。設置的豁口插在路中防護欄端桿底座下，再用膨脹螺絲通過固定耳固定在路面上，有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生，了交通的隱患。
桶體為圓錐形，凸臺為圓弧形。有利于桶體之間相互套接，凸臺作為桶體限位點，在桶體間相互套接時起限位作用，凸臺的圓弧形設計，能使桶體和桶座卡合更加的緊湊，不輕易脫離。桶座上端設有第二凸臺和第三凸臺，第二凸臺的內表面為凹槽內壁，第三凸臺的外表面為凹槽內壁。第二凸臺和第三凸臺形成凹槽，其用于與桶體相互卡合。桶座還包括桶底，第二凸臺內表面向外凸起形成凸起部，第三凸臺外壁設有第二凹槽，第三凸臺內壁與桶底交接處設有第三凹槽。凸起部的外形與桶體凸臺的圓弧形相對應，使桶體和桶座卡合的更加的緊湊，第二凹槽和第三凹槽的設計使第三凸臺可以小幅度的向內或者向外擺動，使凸臺因加工誤差導致過大時也能順利與凹槽卡合。桶座下端設有第四凸臺和第五凸臺，第四凸臺和第五凸臺形成第四凹槽。第四凸臺和第五凸臺與底面接觸，作為防撞桶的兩只腳，使防撞桶更加的平穩(wěn)，不會輕易的傾倒。桶座上下卡合時，第四凸臺與另一桶座中的凹槽卡合，第四凹槽與另一桶座中的第三凸臺卡合。桶座之間可以相互卡合，實現(xiàn)了桶座垂直堆放而不會輕易散架掉落。
囊式公路防撞桶，包括防撞桶殼體、填充口、氣嘴、氣囊和沙層，所述防撞桶殼體的頂部設置填充口，所述防撞桶殼體的底部設置沙層，即沙子填充層，而沙層上方設置氣囊，氣囊的頂部設置氣嘴，所述氣囊的材質為橡膠。本實用通過在防撞桶殼體的底部設置沙層，即沙子填充層，使得增強防撞桶殼體的重心下移，提高其穩(wěn)定性能，并在沙層的上方設置氣囊，提高防撞桶殼體的抗撞擊性能。本實用結構簡單，使用和維護成本低，同時不污染環(huán)境，適合大面積推廣使用。
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