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以鐵塔中心為基準,在鐵塔的四周圍搭建好作業施工平臺,拆除工作從上到下進行,不允許出現上層未拆除完畢就拆除下一層的交叉作業出現。
鐵塔拆除施工技術和方案:
1.在離鐵塔四周大約20米遠的距離,搭建防護欄,設立警戒線,24小時設有專人負責看守,與鐵塔拆除工程無關的人員與車輛嚴禁入內不,主要是為了減少工程中的因素。
2.所有鐵塔拆除人員都必須持有勞動部門頒發的《特別行業操作證》,并參加了相應的人身意外保險,才可上崗作業。
3.在上崗前都要所有登高作業人員一律參加身體檢查,有任何頭暈或感冒等癥狀人員,一律不得參加施工。
4.登高時所有的鐵塔拆除登高人員必須佩戴好帽,帶,防滑鞋等防護裝備,同時要接受現場的監管員的管理,始終保持的作業原則進行施工。
5.每層作業平臺上都由木板搭建了一層施工平臺,作業人員在平臺上進行施工。
6.鐵塔拆除作業人員在平臺上進行作業時,帶與保險繩同時固定在支架上,現時拆除下來的物體要即時運送到下方。
7.拆除所有的部件均采用氣割,所割下的鋼鐵重量不大于50公斤,便于運輸。
8.為了保證,在作業平臺上的工程人員不要頻繁更換位置。
9.施工從頂部層平臺開始,該層作業完畢,向下一層平臺轉移附著桿和木板。
10.對易碎鐵器及小部件用鐵桶裝上后再向下運輸。
11.鐵塔拆除工程施工時,要注意變形的鋼結構對人體造成的傷害,注意力要高度集中。
12.鐵塔拆除施工時,如需用電,需要持正規電工證接電,不答應其他人員私拉亂接。
13.按照合同的約定,每天拆除下來的鐵塔雜物,要清理到指定的區域,不要影響正常的通道。
14.運送雜物的裝備要每天進行負重檢查,不要出現一絲問題。
15.為了工程需要,鐵塔拆除高空作業的人員與地面工作的人員必須采用對講設備進行聯系,以便上下配合自如。
16.如果在鐵塔拆除工程施工過程中,突然出現了5級以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣條件影響下施工停止作業。
鐵塔拆除施工單位要調查了解工程的實現情況,現場勘查工作。
9.施工單位應對從事鐵塔拆除作業的人員依法意外傷害保險。
10.鐵塔拆除是一項高危工程,要隨時準備好求助措施與設備。
11.為了保證工程的進行,要在施工區外搭設防護區域,工程以外人員不得私自入內。
12.建設方還要能夠保證在鐵塔拆除工程中的用電。
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鐵塔拆除工程必須由具備專業鐵塔拆除承包資質的單位施工,不允許出現將工程轉包給其他不具備資質的單位進行施工。
1.鐵塔拆除工程除應符合本規范的要求外,尚應符合 現行有關強制性標準的規定。
2 鐵塔拆除工程施工準備
鐵塔維護檢查的主要內容:
1、結構變形和基礎沉陷情況。結構變形主要是塔的垂直度和構件的彎曲。
垂直度指塔的實際軸線偏離設計位置(軸線)的幅度,其值不大于被測高度的1/1500。
構件的彎度要求包括構件整體彎曲不大于長度的1/1000,局部彎曲不大于被測長度的1/750。
在檢查時尤應注意天線所在位置構件的彎曲情況。基礎沉陷情況要用經緯儀測量。
2、結構螺栓連接的松緊程度。一般油漆涂裝的塔桅結構,螺栓擰緊不容易松動,熱鍍鋅或熱噴鋅的塔桅結構,螺栓容易松動。檢查螺栓的松緊度時,應特別注意天線所在位置和塔柱處的螺栓的檢查,檢查的同時應進行螺栓的擰緊,而且整座塔宜同時一次擰緊。
3、塔燈線及塔燈的完好和緊固情況。
4、結構防腐和防銹蝕情況。采用油漆表面防腐的維護間隔時間(重新油漆)的長短應根據涂料的品種和使用環境大氣狀況而定。如發現涂層表面失去光澤的面積達90%,涂層表面粗糙、風化或裂開的面積達25%,漆膜起泡,或構件出現輕微銹蝕的面積達40%等情況,均應及時進行維護油漆。是局部還是全塔油漆視具體情況而定。如已有銹點,則應細致將銹斑干凈才油漆。熱鍍鋅防腐、防銹蝕性能較好,但難免在運輸安裝過程中會有局部的鍍鋅被碰傷,造成日后容易生銹,在檢查過程中一旦發現也要及時除銹補漆(局部)。
5、結構裹冰情況。當遇到嚴重的裹冰情況發生,危及天線及鐵塔工作時,應該采取臨時急救措施,如采用通電加熱法,使裹冰溶化,以減輕結構負荷。
6、鐵塔維護作業屬高空作業,作業人員必須有登高證,必須嚴格執行制度,確保人身。登高作業人員應定期進行體格檢查.
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