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剪叉式升降平臺依靠液壓油缸支撐剪叉結構進行上升和下降的,兩組剪叉臂同時運行才能保證設備的平衡上升。很多客戶因為違規使用導致叉臂的變形或者折斷,剪叉臂在什么樣的情況下才會折彎呢?我們應該如何維修呢?
通常設備超載會導致剪叉式結構變形或者折彎,也有的時候是因為其它東西卡住而未能及時的清理出來導軌設備的叉臂的變形。一旦出現這種情況一定要及時的維修,或者設備在不平行的狀態下使用可能會造成更嚴重的問題。維修的方法有幾種,客戶可以根據自己的實際情況選擇適合的,比如移動高空的升降平臺,可以選擇拆除變形的叉臂重新組合再進行使用,可能高度上達不到原來的高度,但是其它的功能是相同的。如果還想保持原來的升降高度,可以把變形的叉臂拆卸掉發回我們廠家,我們會根據您的設備大小,叉臂的大小重新發貨給您,要注意的是叉臂的更新要一組同時更換,不能只換單獨一個根。這樣才能保證設備的平行。
要了解剪叉移動式升降機工作原理,須先知道它的結構組成:行走系統(包括輪胎、拉手、驅動動力裝置)、 液壓系統(動力單元、油缸、油管)、電動控制系統(配電箱、按鈕、電機、電器電線)、剪叉式支撐機構(臺面、支桿、底座)。剪叉式升降機液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,液缸的活塞向下運動升降平臺下降。剪叉移動式升降機是靠剪刀式支承架的展開與折疊來完成貨物平臺的升降,其動力是通過油缸的伸縮來推動剪刀的展開與折疊。升降平臺上升與下降都是平穩運動,即使斷管,液壓系統沒有自鎖的情況下,也是慢速下降,僅僅浪費液壓油而已。
因此剪叉移動式升降機是一種方便、操作簡單、故障率低、維護費用低的高空作業工具。
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3、齒輪、齒條的磨損更換:工地上的施工,作業環境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應當引起重視。眾所周知,齒形應如同一個懸臂梁,當磨損到一定尺寸時,必須更換齒輪(或齒條)。
4、暫載率的定義:工地上的升降機頻繁作業,利用率高,但不得不考慮電機的間斷工作制問題,也就是常說的暫載率的問題(有時叫負載持續率)它的定義是FC=工作周期時間/負載時間,其中工作周期時間為負載時間和停機時間。
5、緩沖器:施工升降機上的緩沖器的施工升降機的后一道防線,,它必須設置,第二,它必須有一定的強度,能承受升降機額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而很多工地,有的雖有設置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是極端錯誤的,希望使用單位注意進行檢查,不要輕視這后一道防線。
6、樓層停靠防護門:施工升降機各停靠層應設置停靠防護門。很明顯如果不按要求設置,在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置停靠防護門時,應保證防護門的高度不小于1.8m,且層門應有聯鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護門無法打開,保證作業人員。
7、基礎圍欄:根據規定基礎圍欄應裝有機械聯鎖或電氣聯鎖,機構聯鎖應使吊籠只能位于底部所規定的位置時,基礎圍欄門才能開啟,電氣聯鎖應使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動。有相當多施工升降機,在吊籠接近圍欄門時,吊籠底部壓住一根橫梁向下運行,通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟,這是不允許的,很容易給圍欄外附近的人造成傷害。
8、鋼絲繩:各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式,如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距后一個繩卡的長度不小于140mm,并須用細鋼絲捆扎,繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設置繩卡,鋼絲繩受力前固定繩卡,受力后要再緊固。
9、過壓、欠壓、錯斷相保護:過壓、欠壓、錯斷相保護裝置是在當出現電壓降、過電壓、電氣線路出現錯相和斷相故障時,保護裝置動作,施工升降機停止運行。
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