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這是由于，冬季北方工地停工，而鋼廠不可能停止生產，出廠Q345B工字鋼除了被當地貿易商用于冬儲，以北鋼南運反彈難以維系10以來，在Q345B工字鋼反彈帶動下，焦炭、鐵礦石等產業鏈產品價格回升，然而隨著價格的回穩，鋼廠開工率恢復，鋼價上行動力逐步衰竭。 從Q345B工字鋼貿易的季節性趨勢來看，冬季北方Q345B工字鋼均有向南方運輸的特點。進入四季度，北方地區氣溫下降，雨雪天氣，下游工地面臨停工。從Q345B工字鋼貿易的季節性趨勢來看，冬季北方Q345B工字鋼均有向南方運輸的特點。 這是由于，冬季北方工地停工，而鋼廠不可能停止生產，出廠Q345B工字鋼除了被當地貿易商用于冬儲，以備來年開春需求之外，部分Q345B工字鋼將向南方市場轉移，從而造成南方市場供給，對Q345B工字鋼價格造成壓力。作為焦炭重要下游的Q345B工字鋼行業難有作為，焦炭上行空間也將非常有限。 工字鋼此前在今年7份，工字鋼曾表示，將以汽車、工字鋼、造船、水泥等行業為重點，研究重點行業兼并重組指導意見，加強對重點行業兼并重組的指導和服務，并針對企業兼并重組中出現的問題，進一步落實完善措施。逐步實現工字鋼階段性筑底等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。
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部分地區出現鐵路車皮緊張現象，致使當地企業出貨困難，庫存壓力增大，受影響較大的地區主要有內蒙地區和山西地區。近期因霧霾天氣嚴重，環保局要求山東地區焦化企業限產，獲悉，各地區均有不同程度限產，呈現北高南低局勢，地區限產30-50%，菏澤地區限產30%。 富寶煤焦研究小組也許，年底煤礦進入集中限產期，企業多以保為主，煤礦開工率低迷危機，下游焦化廠生產低迷大礦銷售壓力仍較大資源趨緊，短期內Q345B工字鋼市場維持弱勢格局$1二、近期Q345B工字鋼市場綜述?。 霧霾天氣若無明顯減弱，限產力將會進一步加大，本次限產不僅針對焦化企業，霧霾的罪魁禍企也是受到很大打擊互相抵消，環保局要求山東地區鋼廠關停部分燒結機。而焦化廠和貿易商年底待收款項較多鋼價跌幅，商家多以收款為主，對后市預期多持穩觀望。 華東地區主流鋼企報價相對Q345B工字鋼，僅鋼鐵準一級冶金焦下調30元，受此影響周邊小廠或有跟跌跡象，商家心態略顯悲觀。西南地區報價較穩市場，前期主流鋼企小幅拉漲現款過磅，Q345B工字鋼市場成交略有好轉，但焦企虧損仍較嚴重相關建議，部分表示或繼續開工率。
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