到唐山物流公司零擔運費價格參考下表
零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
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重貨運費 | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到唐山運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
到唐山物流公司整車運費:依據車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到唐山500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到唐山500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到唐山500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到唐山500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到唐山500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到唐山500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數費用均為參考。可電話咨詢報價,月結客戶以合同約定價格為準。 |
承接唐山專業(yè)銷售物流專線廠家等業(yè)務。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個區(qū)域,包括等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【唐山】多個子地區(qū),包括河北省 唐山市 石家莊市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤縣、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。
送貨上門時間:貨物到達5個小時內。
從目前中國物流業(yè)發(fā)展狀況看,具有現代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎上,通過物流服務的延伸和運作方式的變革轉變?yōu)槲锪鞴荆贿€有一部分是為滿足物流市場的需求,以物流事業(yè)為經營內容的新型物流企業(yè);其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流服務信息為主要內容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達 相比,我國物流業(yè)起步較晚,物流成本占GDP的比重仍然過高,社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后,我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài),普遍存在經營分散、功能單一、自動化程度低、布局不合理、技術含量不高、企業(yè)橫向聯合薄弱、服務意識和服務質量不盡如人意等問題,難以滿足社會化物流的需要。具體表現在以下幾個方面:
(一)傳統的管理理念和管理機制影響著物流效率的提高
受傳統計劃經濟體制的影響,我國相當多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”,“產、供、銷一體化”,“倉儲運輸一條龍”的經營組織方式,物流組織活動主要依靠企業(yè)內部組織的自我服務完成,使采購、倉儲和配送職能未能進行充分整合,無法實行一體化的內部供應鏈管理,不利于社會化專業(yè)分工[4].這種分散的、低水平的管理活動必然會導致物流成本責任主體不清,物流管理效益難以凸現。
(二)企業(yè)對物流服務的認識不夠和深刻
隨著經濟的發(fā)展,顧客對物流服務的要求越來越個性化、多樣化,蘇州物流服務已成為企業(yè)銷售差別化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。可是我國的許多企業(yè)在制定物流服務要素和服務水準時,將有限的物流服務資源平均分給所有的顧客和所有的產品,往往影響到具體的物流服務績效以及由此帶來的顧客滿意度。另外,物流服務管理僅由物流部門單獨進行以及對物流服務的實施情況沒有定時進行檢查等都影響了物流服務的價值實現。
(三)企業(yè)物流的管理手段落后
首先,我國企業(yè)物流的基礎設施還不夠完善。舊有倉儲設施,功能單一,設備陳舊,作業(yè)效率較低,作業(yè)質量不高,難以適應現代物流產業(yè)運營的需要。其次,由于物流基礎設施和裝備水平低,缺乏統一、規(guī)范的標準,致使物品在運輸、裝卸、倉儲環(huán)節(jié)中難以實現一體化、全過程的流動。再有,目前我國物流領域中現代信息技術應用和普及程度還不高,發(fā)展也不平衡,企業(yè)間沒有信息接口,難以實現物流企業(yè)與用戶間的聯網和供應鏈管理等。在企業(yè)現代物流管理上,很多企業(yè)還停留在紙筆時代,有些企業(yè)雖然配備了電腦,但還沒有形成系統,更沒有形成網絡,同時在物流運作中也缺乏對EDI、個人電腦、人工智能專家系統、通信、條形碼、掃描等先進信息技術的應用,物流作業(yè)自動化水平低。
據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)調查結果顯示,認為“送貨耗時,渠道不暢是網上物流 問題”的人數比例呈上升趨勢(1999年7月至2001年7月的四次調查數據分別是6%、9.2%、10%和9.86%),這說明物流技術水平和物流管理的滯后、物流配送體系不完善與物流發(fā)展之間的矛盾日益明顯,并開始引起越來越多的關注。
(四)企業(yè)物流的信息化程度低
由于沒有信息技術的支持,物流信息本身也被分割在不同環(huán)節(jié)和不同職能部門之中。信息分散、信息處理能力低,其結果是上下游企業(yè)之間以供應鏈為基礎的物流流程優(yōu)化和物流功能整合無法開展,造成物流活動的重復操作、準確性差、應對市場需求變化的快速反應能力難以形成等,這不僅影響每一個企業(yè)的物流運作效率,增加物流開資和資源占用,而且直接影響供應鏈的整體競爭能力。
(五)企業(yè)物流人才匱乏
隨著中國加入WTO以及世界制造中心逐步形成,全球采購與全球銷售形成龐大的國際物流系統,企業(yè)需要的是精通進出口貿易、海關業(yè)務、電子商務、采購系統、供應鏈管理、國際法的復合型物流人才。但是與現代物流在國民經濟以及地區(qū)經濟中的重要作用和其發(fā)展速度相比,我國的物流教育和人才培養(yǎng)相對滯后,不僅數量不夠,而且結構單一,遠遠滿足不了社會的需求。特別是綜合性物流人才奇缺,已對我國物流業(yè)現代化建設形成制約。
電話預約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。
步:1.提供需要運載的貨物類型、數量、體積、重量等基本信息進行報價。
第二步:2.客戶需自行送貨到到唐山物流公司倉庫,量大可免費上門取件。
第三步:3.成都遠東貨運有限公司(唐山分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應能力強; 3.有效避免普通托盤木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點; | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能; 3.防滑性很好,且可重復使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復好,強度高,耐水性好 | 免費 |
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問:貨在唐山可以上門收貨及送貨上門嗎?可以打包搬運嗎? 答:公司提供上門收貨和送貨上門服務,提供打包搬運服務。服務費視具體貨物和路程遠近收費。量大免服務費,可電話咨詢遠東貨運有限公司。
問:如何選擇合適的運輸方式? 答:公路運輸分為兩種:整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指:物流公司根據客戶提供的貨物數量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺得方案可行,簽訂物品運輸合同,貨到付款。零單運輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜,但是時間不確定。
問:什么是提貨費用(也稱接貨費、取貨費、上門提貨費)? 答:物流公司安排車輛上門把貨物運送到專線運輸商進行配載過程中產生的費用稱為提貨費。提貨過程是發(fā)貨時很重要的環(huán)節(jié),要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問:車長有哪些? 答:遠東貨運有限公司的車輛長度分別有2米、3米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15米、16米、17.5米等各種類型。
問:收到貨物時發(fā)現損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據。然后立即聯系物流公司,向他們提供運單號、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細情況等信息。物流公司會安排人員進行調查,確定貨物是在哪個環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運輸過程中由于物流公司的責任導致損壞,一般會按照貨物的實際價值和保險條款進行賠償。
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