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熱軋(鍛)優質型材包括碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼、模具鋼、高速工具鋼等品種,冷拉(撥)優質型材包括碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、易切鋼、冷鐓鋼、S/5A等品種,接頭的連接方法有兩種,分別是對接和錯接,兩種接頭方法各有千秋,對接軌道可采用機械成節鋪設,錯接只能在線路上逐根鋪設,在對接的情況下,所發生的沖擊作用是平衡的,易于保持水平,而在錯接的情況下,所發生的沖擊是時左時右不平衡的,不易保持水平,在列車通過接頭時,兩股鋼軌的沖擊作用同時發生,因此沖擊次數比錯接少一半,是大重量車輛運行的軌道,不是單指軌道本身的輕重,但又有關系。
鋼軌由于斷面抗彎強度不足而損壞的事例較少,鋼軌更換的主要原因是磨耗和疲勞傷損,鋼軌的磨耗在直線及曲線上有不同形式和程度上的表現,直線上主要為接頭部分的鞍形磨耗,曲線上主要為外股鋼軌的側面磨耗、內股鋼軌的頭部壓潰和波形磨耗,而在小半徑曲線上更顯得特別嚴重,鋼軌疲勞傷損的主要表現是核傷,它起源于軌頭內部存在的細小裂紋,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加abc予以區別,如32a#32b#32c#等,工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規格為10-63#,經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#,優質型材是由優質鋼加工制成的型材,分熱軋(鍛)優質型材、冷拉(撥)優質型材和其它品種。
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