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鑫旺通金屬制品有限公司坐落于山東聊城開發區工業園，是一家以生產不銹鋼/碳鋼復合管，不銹鋼各類裝飾用管等為主導產品的中型民營企業。年產規模百萬米以上，產品經 有關部門檢測，各項技術指標均達到 標準，其核心技術是 。公司與中鐵大橋局、中鐵二局、中鐵十一局、中交二航局、中建三局等大型國有綜合施工企業長期合作，并建立了良好的業務關系，產品深受業主青睞。
公司專業從事不銹鋼及不銹鋼復合管制作及其工程的設計、生產、銷售與安裝，并具有一整套完善的運營模式。公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復合管生產線二條，以及各類金屬加工設備多套（數控等離子切割機、沖床、冼床等），公司還擁有獨立的噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果。
鋼鐵產能嚴重過剩主要發生在金融危機期間，鋼產量由4.8億噸突破了8億噸。第二次是2015年的 谷。后危機肆虐，全球經濟不景氣，當年全行業嚴重虧損，平均1噸鋼虧損140元。兩次“過山車”之后痛定思痛，中國鋼鐵行業邁出了去產能和追求平穩可持續發展的堅定步伐。
伴隨著中國改革開放的腳步，中國鋼鐵工業化水平已躋身世界前列。劉振江認為，是改革開放打開了中國鋼鐵追趕世界腳步的大門，筑起了中國的鋼鐵長城。今年以來，不銹鋼行業發展態勢穩中向好，運行質量明顯提高。
“1月份，中國鋼材出口同比大幅增長，增速創2018年7月份以來新高。中國鋼材出口已連續兩個月環比回升。”鋼鐵研究中心主任王國清認為，價格優勢再現是1月份中國鋼材出口大幅增長的主要推動力。國內鋼價自2018年11月份大幅下跌以來處于低位，企業內銷利潤萎縮，鋼材出口價格優勢得以顯現，助出口積極性。
多因素助推
2019年1月份中國鋼材出口多為2018年12月份接單，2018年12月份中國鋼材出口離岸價(FOB)較東南亞地區船上交貨價(CFR)優勢明顯，刺激了鋼材出口量的增長。據調研數據顯示，2018年12月份，冷軋卷板出口FOB較CFR低30美元/噸左右，加上運費等成本價格優勢仍在。同期，熱軋卷板價格優勢也擴大至40美元/噸左右，為近兩年高位。
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