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專車新政的征求意見稿昨天刷爆了朋友圈與群，成為業界與百姓津津樂道的話題。這個新政叫做《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。這一政策不可謂不嚴厲，對運營平臺、車輛、司機都制定了牌照準入制的門檻，雖然對價格用曖昧的“政府指導價或市場調節價”來概括，但實際上規范之后的稅務成本與人力成本勢必上升，零售價也會上升，廉價專車跟兼職司機就不存在了。
現在智能出行的大領域已經從野蠻生長到合規經營的階段，政策制定是必要的，目前即使矯枉過正也可以理解。政府在終社會征求意見稿放棄當初傳言的“政府指導價”，筆者覺得已經是進步了。
[輝常道]專車新政的征求意見稿昨天刷爆了朋友圈與群，成為業界與百姓津津樂道的話題。這個新政叫做《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。這一政策不可謂不嚴厲，對運營平臺、車輛、司機都制定了牌照準入制的門檻，雖然對價格用曖昧的“政府指導價或市場調節價”來概括，但實際上規范之后的稅務成本與人力成本勢必上升，零售價也會上升，廉價專車跟兼職司機就不存在了。
不銹鋼復合管車間擁有多條自主知識產權生產線，專業從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產及工程設計、制作、安裝、施工。先進的生產工藝和嚴格的檢測手段，使企業產品全部通過不銹鋼復合管標準（GB/T18704-2008）。公司全體員工自從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經驗，能在短期內，高質、的完成各種工程，公司現引進國際先進項目管理體制和市場研發應用能力，從事專業不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產、制作、安裝。不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等；產品規格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。
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