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雙節距空心滾子鏈定制不銹鋼鏈條作為一種常見的傳動力的裝置，通過雙曲線弧的鏈子設計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優越性，但是傳動速度不能太快，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。常見的不銹鋼鏈條損壞有哪些?下面來詳細的介紹一下。1、磨損損壞在開式傳動中或對質差勁、材質很差的不銹鋼鏈條，磨損通常是不銹鋼鏈條傳動的首要損壞方法。不銹鋼鏈條磨損后鏈節和鏈總長伸長，嚙合時嚙合點沿齒廓作業邊向齒頂移動，致使跳齒或脫鏈。磨損首要產生于外鏈節。當銷軸和套筒內團外表磨損后，鉸鏈空隙增大，因而使外鏈節伸長。內鏈節節距取決于相鄰滾子同側母線，由于滾子表里圓外表及套筒磨損很少，因而內鏈節簡直不會伸長。當不銹鋼鏈條磨損伸長到達3%的時分，不銹鋼鏈條就會因脫鏈而損壞了，這時外鏈節的伸長率可到達6%。為了前進不銹鋼鏈條磨損壽命，必需充沛留心光滑和把有用團周力約束在許用作業載荷的范圍內。
齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。
硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ，以因變形產生的誤差，提高齒輪的精度
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