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常用的不銹鋼管材分為201和304兩種型號怎樣來區分他們下面介紹一下
1、成分不銹鋼201的化學式是1Cr17Mn6Ni5，304的化學式是06Cr19Ni10；它們之間的主要區別是鎳鉻元素，不銹鋼304是19個鉻10個鎳，而不銹鋼201是17個鉻5個鎳。
2、抗腐抗酸能力因為鎳的含量不同，不銹鋼201的耐腐蝕性能遠不及不銹鋼304的好；耐酸堿性能不銹鋼201也沒有不銹鋼304的好。
3、色澤不銹鋼201不銹鋼含有錳元素，但是不銹鋼304沒有。不銹鋼201是含錳較高表面很亮帶有暗黑的亮。不銹鋼304含鉻較多，表面呈現啞光。
4、抗壓能力因為不銹鋼201的碳含量比不銹鋼304高，所以不銹鋼201比不銹鋼304要硬脆，不銹鋼304的韌性更好，用的劃刀在不銹鋼201表面劃一下一般會有很明顯的劃痕，不銹鋼304上的劃痕就不會很明顯。
5、抗潮能力因為不銹鋼201含有錳元素，長時間在而且鹽分高的空氣中會生銹，而304不會生銹；但是也有很多人說不銹鋼304生銹了，那可能根本不是不銹鋼304。
不銹鋼201與不銹鋼304之間的區別主要是看含鎳的問題，而且不銹鋼304的價格現在都貴，但不銹鋼304的話起碼可以保證在使用中不會生銹。鋼坯評述：本本周唐山鋼市出貨方面多呈現坯強材弱的格局，不銹鋼復合管鋼坯市價方面窄幅震蕩調整運行。具體來看，由于當前鋼坯庫存資源量有限，貿易商多持低價不賣的心態，故本周現貨報價較高，前四天一直維持在4060-4070左右且低位有成交，另外近期唐山地區兩個主流鋼坯倉儲庫存每日降0.5萬噸左右，此局面也表明了鋼坯成交較可。然由于本周期貨多數時間表現不佳，加之下游成品材成交疲軟，故對坯料支撐減弱，因此本周鋼坯市場漲跌互現，臨近周末時，弱勢格局增加，據悉周五時貿易商鋼坯現貨出貨價回落至4010左右，成交較前幾日減弱。截至發稿時，主流鋼坯廠家報3900，現金含稅出廠，較上周五累降100。目前唐山倉儲鋼坯庫存處于低位水平，這對鋼市支撐作用較為明顯。另外據部分鋼廠反饋取暖季限停產政策將在11月中旬執行，那么后期炒作風或增加，市場挺價格局或現。但考慮到目前期貨表現不是太樂觀，在心態上難以給予市場支撐，故綜合預計下周鋼坯市場或呈現先弱后強的走勢。
橋梁護欄
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄施工時注意的問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。橋梁的防撞護欄、河道的防撞護欄以及一些景觀的隔離欄都會用到不銹鋼復合管。我們看到的橋梁護欄上那些表面亮麗有光澤的沒有噴漆噴塑的就是不銹鋼復合管。
我們大家都知道，一座成功外觀完美的橋，既要靠主體結構來支撐，也要靠橋梁的構筑物——橋梁護欄的建造來組成一座完整的橋，從而達到美觀、實用、堅固、耐久的目的。但是，很多人并不知道橋梁護欄施工安裝應該怎么做，在此，小編就給大家詳細說明一下。雖然說護欄是和橋梁是分開的，但是在施工過程中需要進行的是模板的制作和試裝，模板是根據護欄的設計而制成的，模板線條要求流暢美觀，接縫處要經過細致的處理，如果是鋼制模板，不僅要觀察一下表面有沒有銹蝕現象，而且要用機油涂抹模板表面保持其光滑度，這樣的模板不會粘混凝土，使用起來非常方便，另外在正式使用模板前要事先進行調試，確定完全合格才可以使用。
橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。
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