以下是:巴中市通江縣發(fā)貨速度快的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄供貨商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 品牌 海達(dá) 規(guī)格 旋轉(zhuǎn)桶:直徑345*490 立柱:2200mm(可定制) 適用范圍 高速公路 彎道 隧道 危險(xiǎn)路段 型號(hào) HD-xzthl 是否定制 是 包裝 簡(jiǎn)易 是否跨境貨源 否 物流說(shuō)明 貨運(yùn)\物流 范圍 發(fā)貨速度快的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄供貨商供應(yīng)范圍覆蓋四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等區(qū)域。 【海達(dá)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有巴州波形護(hù)欄歡迎新老客戶(hù)垂詢(xún)、南江波形護(hù)欄為您精心挑選、平昌波形護(hù)欄專(zhuān)注細(xì)節(jié)使用放心等,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。發(fā)貨速度快的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄供貨商,海達(dá)交通設(shè)施(通江縣分公司)fuzhouhaida30135-76為您提供發(fā)貨速度快的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄供貨商,聯(lián)系人:何經(jīng)理,電話(huà):【17359177320】、【17359177320】,發(fā)貨地:福州倉(cāng)山區(qū)盤(pán)嶼路福灣工業(yè)園。 四川省,巴中市,通江縣 通江縣位于四川省巴中市東北部,米倉(cāng)山東段南麓大巴山缺口處,居北緯31°39′~32°33′,東經(jīng)106°59′~107°46′之間。縣域東西距73.3公里,南北距98.5公里,幅員面積4116.58平方公里。縣境屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),光照適宜、四季分明。
不要滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的文字描述,點(diǎn)擊我們的發(fā)貨速度快的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄供貨商產(chǎn)品視頻,讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都躍然屏上,為您帶來(lái)前所未有的視覺(jué)體驗(yàn)。以下是:發(fā)貨速度快的旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄供貨商的圖文介紹
耐沖擊防撞桶,防撞桶呈圓柱型,防撞桶芯部為顆粒增強(qiáng)泡沫鋁基復(fù)合材料,芯部包裹彈性材料層,彈性材料層外為銅合金筒體,其特征在于:所述顆粒增強(qiáng)泡沫鋁基復(fù)合材料采取以下制備方法制備:準(zhǔn)備鋁合金錠,其成分質(zhì)量百分比為:Cu 8-9 %,Zn 2-3 %,F(xiàn)e 0.4-0.5 %,Co0.3-0.4 %,Ni 0.1-0.2 %,Ti 0.05-0.06 %,Y 0.02-0.03 %,Ag 0.01-0.02 %,余量為Al ;將上述鋁合金熔化升溫至700°C?760°C,通入保護(hù)Ar氣精煉保溫10分鐘;加入占熔體總重量6-7%的增稠劑和加入占熔體質(zhì)量分?jǐn)?shù)10-12%的碳化硅和/或氧化鋁顆粒,以500?800rpm的速度攪拌金屬液2_3分鐘,再以1200_1400rpm的速度攪拌1_2分鐘,使粘度為2?2.3mPa.s ;加入發(fā)泡劑,發(fā)泡劑的組成為碳酸鈣40-45%,碳酸鋇5-6%,硫酸鈣3-4%,碳酸鉀7_9%,錳礦2-5%,焦炭8-10%,余量為生石灰;經(jīng)造粒的發(fā)泡劑粒徑為20-65 μ m.使發(fā)泡劑在熔體中混合均勾,攪拌發(fā)泡的時(shí)間是1-1.5分鐘,攪拌速度1500rpm?2000rpm.將步驟4)所得熔體在770V -800°C保溫3-5分鐘后進(jìn)行冷卻,該熔體凝固后得到顆粒增強(qiáng)泡沫鋁基復(fù)合材料;
彈性材料由環(huán)氧樹(shù)脂、聚醚胺、三乙烯四胺、鐵粉和碳酸鈣組成;其比例為環(huán)氧樹(shù)脂:聚醚胺:三乙烯四胺:鐵粉:碳酸鈣=65:10.5:7:12:5.5 ;銅合金筒體元素組成為:化學(xué)組成為(重量百分比):Mg: 6-7 %,A1:5-6 % ,S1:1_2 %,Cr: 1-2 %,Nb:0.8—0.9 % , Ti:0.5—0.6 % ,Bi:0.2—0.3 % , Co:0.l—0.2 % , C:0.07—0.08%,B:0.05-0.06 %,V:0.02-0.03 %,N1:0.01-0.02 %,余量為 Cu 及不可避免的雜質(zhì);銅合金筒體的制備方法:包括以下步驟:按照上述銅合金筒體元素組成配料,先將純銅加入到熔煉爐中,爐溫控制在1250°C,待純銅熔化后,爐溫降到1240°C加入鎂銅中間合金,后將爐溫降低到1230°C加入鋁銅中間合金;后將爐溫降低到1220°C加入硅中間合金;后將爐溫降低到1210°C加入其他合金元素,后爐溫升高到1230°C,加入精煉凈化劑,精煉凈化劑加入量為爐料量的0.8%,攪拌10分鐘,靜置20分鐘,待渣與金屬液分離,扒渣,后加入覆蓋劑,靜置30分鐘后再次扒渣,之后對(duì)進(jìn)行澆注;澆注溫度為120(TC;得到的筒體進(jìn)行熱處理:首先將筒體進(jìn)行加熱升溫至800°C,升溫速率50°C /小時(shí),保溫3小時(shí),之后進(jìn)行淬火處理,淬火介質(zhì)為水,淬火后將筒體從室溫加熱至600°C,升溫速率70°C /小時(shí),保溫5小時(shí),后降溫至400°C,降溫速率80°C /小時(shí),保溫6小時(shí),后再次降溫至200°C,降溫速率400C /小時(shí),保溫7小時(shí),后空冷至室溫,得到終銅合金筒體。
耐沖擊防撞桶,鋁合金錠成分質(zhì)量百分比為:Cu 8%,Zn 2 %,F(xiàn)e0.4 %,Co 0.3 %,Ni 0.1 %,Ti 0.05 %,Y 0.02 %,Ag 0.01 %,余量為 Al。發(fā)泡劑的組成為碳酸鈣40%,碳酸鋇5%,硫酸鈣3%,碳酸鉀7%,錳礦2%,焦炭8%,余量為生石灰。銅合金筒體元素組成為:化學(xué)組成為(重量百分比):Mg: 6 % ,Al:5 % ,Si:1 % ,Cr:1 % ,Nb:0.8 % ,T1:0.5 % ,B1:0.2 % ,Co:0.1 %,C:0.07%,B:0.05 %,V:0.02 %,Ni:0.01 %,余量為Cu及不可避免的雜質(zhì)。
韓國(guó)的EIT公司就推出了一款旋轉(zhuǎn)防撞桶護(hù)欄,該護(hù)欄由上下兩條金屬管,中部貼有反光標(biāo)的圓筒以及底部支柱組成,而它大的亮點(diǎn)就是中間的防撞桶,該桶是由EVI和聚氨酯的復(fù)合材料制成的,不僅彈性高、易恢復(fù)、耐磨、耐撞,而且受自然條件影響小,所以一般情況下它的使用壽命在十年左右,后期的維修工作較為方便。一旦在高速行駛的車(chē)輛不幸發(fā)生了事故,撞擊旋轉(zhuǎn)防撞桶護(hù)欄時(shí),這些圓筒就會(huì)因此而快速旋轉(zhuǎn),將部分沖撞力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能,從而起到緩沖的作用,而且因?yàn)閺椥院茫茏矒艨梢钥焖俚幕謴?fù),所以車(chē)輛的撞擊對(duì)于護(hù)欄的彎曲變形影響較小,在實(shí)驗(yàn)中即便是大型貨車(chē)的撞擊也能應(yīng)對(duì),雖然車(chē)輛在撞擊過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生一些損壞,但該護(hù)欄能有效的避免車(chē)輛沖出護(hù)欄或者發(fā)生側(cè)翻,對(duì)車(chē)輛內(nèi)的人員起到了較好的保護(hù)作用,將事故中的死亡率降低至了90%。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們生活水平也在逐步提高,私家車(chē)的數(shù)量也在逐年增多。隨之而來(lái)的交通事故率也是常常發(fā)生。其中就包括剎車(chē)失靈,爆胎導(dǎo)致車(chē)輛撞上護(hù)欄,車(chē)毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生。今天我就和大家分享一種由韓國(guó)ETI公司設(shè)計(jì)出的全新護(hù)欄旋轉(zhuǎn)防撞桶。此旋轉(zhuǎn)桶通過(guò)加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式,有效地防止汽車(chē)穿越防護(hù)欄。駛出有彈性車(chē)道,并開(kāi)創(chuàng)性地啟用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上,使旋轉(zhuǎn)桶可在立柱上自由旋轉(zhuǎn),通過(guò)自由旋轉(zhuǎn)分解汽車(chē)撞擊力,從而有效減輕交通事故造成的后果。
相比于傳統(tǒng)的護(hù)欄,抗撞擊的能力是差不多的,但是旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄能將沖擊力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)桶旋轉(zhuǎn)的能量。在碰撞瞬間,旋轉(zhuǎn)桶對(duì)車(chē)輛的彈力F1迅速減小,變成F2;同時(shí),旋轉(zhuǎn)桶對(duì)車(chē)輛的切向摩擦力f1也迅速減小,變成f2。同樣的撞擊力度下,減少對(duì)車(chē)輛和車(chē)內(nèi)人員的損傷。旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料,這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨,可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎,有效地對(duì)防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。除了良好的防撞耐磨性能之外,還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn),不易破損,外觀(guān)精美不易褪色,在戶(hù)外自然條件下,使用壽命至少十年以上。
韓國(guó)進(jìn)口的這種防撞桶,當(dāng)時(shí)造價(jià)非常高,算上施工成本,每米價(jià)格高達(dá)數(shù)千元!所以只能在極少數(shù)的路段投入使用。隨著我們很多廠(chǎng)家在生產(chǎn),這種價(jià)格落下來(lái)一些。值得一提的是,旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力,即使受到嚴(yán)重的撞擊,也能立即恢復(fù)原樣。另外,旋轉(zhuǎn)桶外觀(guān)顏色鮮艷,有黃色、橘紅色、綠色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起駕駛員的注意力,減低事故發(fā)生率,尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。
如今我們發(fā)展的越來(lái)越好了,我們的人民生活也變的好了起來(lái),不僅僅吃好喝好,現(xiàn)在人人都是有了自己的車(chē),非常的便捷著,我們?nèi)粘5某鲂小5请S著我們馬路上的車(chē)輛越來(lái)越多,我們的事故發(fā)生的也是越來(lái)越多了。有的是人為的,可能喝酒,疲勞駕駛,剎車(chē)失靈等等。我們都知道事故一旦發(fā)展生了,它的后果是我們無(wú)法想象的,小事故還好,大事故真的是一家人悲哀,所以,我國(guó)這些年來(lái)的發(fā)展也是越來(lái)越好了,不管是在還是科技上面都是取得了飛快的進(jìn)步。
同時(shí)還可以將汽車(chē)撞護(hù)欄的力量變成一種旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能,并且它的使用壽命能夠達(dá)到十年以上,它設(shè)計(jì)的顏色也是經(jīng)過(guò)研究的,無(wú)論是在雨天或者是在夜間行駛,都是非常的醒目的,神奇的是如果有車(chē)撞到護(hù)欄的話(huà),他還會(huì)自己恢復(fù)原樣。是不是忍不住想要感嘆我國(guó)科研者的頭腦怎么可以如此的聰明呢!相信有了他們的存在,我們的祖國(guó)的科技會(huì)越來(lái)越好,我們的人民也會(huì)因?yàn)橄硎艿綆Ыo我們的好處。
旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄采用“一柱四欄”方式,通過(guò)加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式,有效地防止汽車(chē)穿越防護(hù)欄,駛出行駛車(chē)道。并開(kāi)創(chuàng)性地采用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上,使旋轉(zhuǎn)桶可以在立柱上自由旋轉(zhuǎn),通過(guò)旋轉(zhuǎn)桶的這種自由旋轉(zhuǎn)分解汽車(chē)撞擊力,使垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上,被旋轉(zhuǎn)桶有效地吸收和減小,從而有效地減輕交通事故造成的后果。一支立柱上面一個(gè)旋轉(zhuǎn)桶,70公分一個(gè)立柱。四支U型橫梁
旋轉(zhuǎn)護(hù)欄采用“一柱四欄”方式,通過(guò)加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式,有效地防止汽車(chē)穿越防護(hù)欄,駛出行駛車(chē)道。并開(kāi)創(chuàng)性地采用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上,使旋轉(zhuǎn)桶可以在立柱上自由旋轉(zhuǎn),通過(guò)旋轉(zhuǎn)桶的這種自由旋轉(zhuǎn)分解汽車(chē)撞擊力,使垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上,被旋轉(zhuǎn)桶有效地吸收和減小,從而有效地減輕交通事故造成的后果。旋轉(zhuǎn)桶采用eva和聚氨酯的復(fù)合材料,這種高強(qiáng)度eva和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨,可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎,有效地對(duì)防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。除了良好的防撞耐磨性能之外,還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn),不易破損,外觀(guān)精美不易褪色,在戶(hù)外自然條件下,使用壽命至少十年以上。
一旦發(fā)生交通事故,當(dāng)汽車(chē)撞擊到它時(shí),通過(guò)旋轉(zhuǎn)方式,把沖撞的能量轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量,保持汽車(chē)的正常行駛方向和速度,-限度地降低交通事故的發(fā)生率,保護(hù)人們的人身生命,提供一種全新的道路保障。特別適合在隧道口、隔離帶、急速轉(zhuǎn)彎地帶、復(fù)雜的交叉路口等事故多發(fā)地段的安裝應(yīng)用。值得一提的是,旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力,即使受到嚴(yán)重的撞擊,也能立即恢復(fù)原樣。另外,旋轉(zhuǎn)桶外觀(guān)顏色鮮艷,有黃色、橘紅色、綠色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起駕駛員的注意力,減低事故發(fā)生率,尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。
旋轉(zhuǎn)桶外觀(guān)顏色鮮艷,有黃色、橘紅色、綠色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起駕駛員的注意力,減低事故發(fā)生率,尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。聚氨酯PU(橡塑)是一種新興的有機(jī)高分子材料,因其卓越的性能而被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及輕工、化工、建筑、建材、汽車(chē)、國(guó)防、航天、航空....優(yōu)點(diǎn):硬度范圍寬(邵A15~邵D90)。在相同硬度下,比其它的彈性體承載能力高耐磨、抗沖擊性高回彈范圍廣、壓縮60%回復(fù)率。適于高頻撓曲應(yīng)用低溫柔順性好采用特殊的配方,140℃下穩(wěn)定不受臭氧侵蝕的影響,抗霉菌耐輻射,耐腐蝕,耐高溫、低磨擦,不吸收雨水。可在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備上加工,可與木材、金屬和大部分材質(zhì)粘接另還具有降低噪音的作用。廣泛耐油、脂和化學(xué)品。用這種新型材料生產(chǎn)制造的防碰防撞設(shè)施,高彈性。而且使用年限較高。可達(dá)30-50年。綜合性?xún)r(jià)比非常高。
常規(guī)的公路用防撞桶,采用桶體側(cè)壁包裹熒光材料的方法,達(dá)到在夜間警示司機(jī)的作用,但是如果司機(jī)沒(méi)有開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,桶體外側(cè)的熒光材料就不會(huì)產(chǎn)生反射光,使司機(jī)得到警示,而且防撞桶外側(cè)的熒光材料容易老化或污損,從而無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。現(xiàn)有的防撞桶多為直接放置在路中防護(hù)欄端部,靠桶內(nèi)填裝砂石等配重來(lái)固定,不僅安裝程序復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力且日久會(huì)被種種原因造成移位,不但起不到警示作用,反而成了障礙,嚴(yán)重威脅交通。
路中防護(hù)欄用防撞桶,包括桶體、發(fā)光燈、太陽(yáng)能電池和控制電路,所述桶體為內(nèi)空的圓柱體結(jié)構(gòu),桶體底部設(shè)有底座,底座的外周設(shè)有固定耳,固定耳上設(shè)有固定用孔;所述桶體頂部設(shè)有發(fā)光燈和太陽(yáng)能電池,桶體內(nèi)設(shè)有控制電路;所述桶體下端一側(cè)設(shè)有豁口,桶體上設(shè)有環(huán)繞的反光環(huán),桶體前部反光環(huán)的上側(cè)設(shè)有第二太陽(yáng)能電池;所述太陽(yáng)能電池、第二太陽(yáng)能電池及發(fā)光燈分別與控制電路電連接。所述發(fā)光燈設(shè)為并聯(lián)連接的3個(gè),其中I個(gè)設(shè)置在桶體頂部前側(cè),另2個(gè)分別設(shè)置在桶體頂部左右兩側(cè),使3個(gè)發(fā)光燈呈等腰三角形排列,所述太陽(yáng)能電池設(shè)為并聯(lián)連接的3— 4個(gè),其均勻設(shè)置在3個(gè)發(fā)光燈間隔空隙的桶體頂部面上。所述反光環(huán)設(shè)為3條,第二太陽(yáng)能電池設(shè)為并聯(lián)連接的3個(gè),分別設(shè)置在3條反光環(huán)上側(cè)桶體的前側(cè)。所述底座外周的固定耳設(shè)為3個(gè),其中I個(gè)設(shè)置在桶體底部的前側(cè),另2個(gè)分別設(shè)置在桶體底部的左右兩側(cè),使3個(gè)固定耳呈等腰三角形排列。所述豁口的寬度為20— 40厘米,其高度為10 — 20厘米。所述控制電路包括太陽(yáng)能充電電路、第二太陽(yáng)能充電電路、二極管、第二二極管、蓄電池和定時(shí)器,所述太陽(yáng)能電池通過(guò)太陽(yáng)能充電電路與二極管的正極相連接,所述第二太陽(yáng)能電池通過(guò)第二太陽(yáng)能充電電路與第二二極管的正極相連接,二極管的負(fù)極與第二二極管的負(fù)極、蓄電池及定時(shí)器的輸入端相連接,定時(shí)器的輸出端與發(fā)光燈相連接。所述發(fā)光燈為串聯(lián)了限流電阻的七彩發(fā)光二極管。
路中防護(hù)欄用防撞桶具有以下優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、能自動(dòng)閃光、安裝程序簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)。其通過(guò)在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽(yáng)能電池板、發(fā)光燈,使桶體頂部能自行發(fā)光,不僅使有車(chē)燈的車(chē)輛能通過(guò)桶體的反光環(huán)反光得到提醒,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在沒(méi)有外界光源,外部環(huán)境很暗的情況下,起到對(duì)行人及無(wú)光源車(chē)輛的警示作用。本實(shí)用新型設(shè)置的豁口插在路中防護(hù)欄端桿底座下,再用膨脹螺絲通過(guò)固定耳固定在路面上,有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生,了交通的隱患。
使用時(shí),將本實(shí)用新型中底座上部桶體下端的豁口,插在路中防護(hù)欄端桿底座下,再用膨脹螺絲通過(guò)底座上固定耳的固定用孔8固定在路面上即可,這種固定方式有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生,了交通的隱患。桶體內(nèi)腔中也可添加砂石等配重,可增強(qiáng)固定性。白天,太陽(yáng)能電池3及第二太陽(yáng)能電池4通過(guò)太陽(yáng)能充電電路51及二極管53、第二太陽(yáng)能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電,到晚上蓄電池55內(nèi)的電能通過(guò)定時(shí)器56控制桶體頂部的發(fā)光燈3自動(dòng)發(fā)光,實(shí)現(xiàn)了在沒(méi)有外界光源,外部環(huán)境很暗的情況下,起到對(duì)行人及無(wú)光源車(chē)輛的警示作用。同時(shí),晚上在有車(chē)燈的車(chē)輛也能通過(guò)第二太陽(yáng)能電池4通過(guò)第二太陽(yáng)能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、能自動(dòng)閃光、安裝程序簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)。其通過(guò)在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽(yáng)能電池板、發(fā)光燈,使桶體頂部能自行發(fā)光,不僅使有車(chē)燈的車(chē)輛能通過(guò)桶體的反光環(huán)反光得到提醒,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在沒(méi)有外界光源,外部環(huán)境很暗的情況下,起到對(duì)行人及無(wú)光源車(chē)輛的警示作用。設(shè)置的豁口插在路中防護(hù)欄端桿底座下,再用膨脹螺絲通過(guò)固定耳固定在路面上,有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生,了交通的隱患。
桶體為圓錐形,凸臺(tái)為圓弧形。有利于桶體之間相互套接,凸臺(tái)作為桶體限位點(diǎn),在桶體間相互套接時(shí)起限位作用,凸臺(tái)的圓弧形設(shè)計(jì),能使桶體和桶座卡合更加的緊湊,不輕易脫離。桶座上端設(shè)有第二凸臺(tái)和第三凸臺(tái),第二凸臺(tái)的內(nèi)表面為凹槽內(nèi)壁,第三凸臺(tái)的外表面為凹槽內(nèi)壁。第二凸臺(tái)和第三凸臺(tái)形成凹槽,其用于與桶體相互卡合。桶座還包括桶底,第二凸臺(tái)內(nèi)表面向外凸起形成凸起部,第三凸臺(tái)外壁設(shè)有第二凹槽,第三凸臺(tái)內(nèi)壁與桶底交接處設(shè)有第三凹槽。凸起部的外形與桶體凸臺(tái)的圓弧形相對(duì)應(yīng),使桶體和桶座卡合的更加的緊湊,第二凹槽和第三凹槽的設(shè)計(jì)使第三凸臺(tái)可以小幅度的向內(nèi)或者向外擺動(dòng),使凸臺(tái)因加工誤差導(dǎo)致過(guò)大時(shí)也能順利與凹槽卡合。桶座下端設(shè)有第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái),第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)形成第四凹槽。第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)與底面接觸,作為防撞桶的兩只腳,使防撞桶更加的平穩(wěn),不會(huì)輕易的傾倒。桶座上下卡合時(shí),第四凸臺(tái)與另一桶座中的凹槽卡合,第四凹槽與另一桶座中的第三凸臺(tái)卡合。桶座之間可以相互卡合,實(shí)現(xiàn)了桶座垂直堆放而不會(huì)輕易散架掉落。
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