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據了解,共完成新建391座公交候車亭。這批公交候車亭重點解決這些片區公交車站“有站無亭”的問題,也將在這批公交候車亭投用后完成基本覆蓋。交通工程質監站監督工作人員介紹,這批新候車亭亭體采用方形不銹鋼材料建設,較過去候車亭的設計更牢固耐用、易于清理,并預留了用于電子站牌建設LED顯示屏的位置. 櫥窗和頂棚全部使用鋼化玻璃,更。頂棚玻璃為漂亮的天藍色,采用的是雙層玻璃,中間還夾有一層膜,可以更好地滿足候車市民的防曬需 新建候車亭時,對公交站點的位置可能稍微有些調整,導致站牌和候車亭暫時分離。公交候車亭通過驗收后,才能正式投入使用,屆時將把站牌植入候車亭內。與目前民族大道上公交站候車亭和站牌分離不同,這批新候車亭啟用后,站牌內容直接放進候車亭的燈箱,避免下雨天市民要打著傘看站牌的情況。
真正體現了便民的舉措。給候車乘客帶來很大的便利。求。
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從材料方面看,仿古候車亭并不是想象中的木材雕刻,仿古候車亭多選擇氟碳木紋鋁型材或者鍍鋅板材。仿古不褪色又耐腐蝕,可以長久的放在室外。
古候車亭外型上是與古典文化,顏色大多以銅色,深咖啡為主色調,配合一些中國風元素,民族文化密切相關的,比如屋檐,中國節等,加上仿古瓦,從視覺效果來看,仿古候車亭會散發古老厚重的韻味。
中國風、復古風流行的今天,在很多城市可見莊重而又不失現代感的仿古候車亭讓人感覺候車亭不僅是一個公交基礎設施,讓整個城市的建筑風格更加和諧,還是一個城市的歷史文化名片。
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