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回到鋼市基本面，從新一期庫存數據來看，市場仍然處于去庫通道，壞的累庫擔憂暫未出現，但去庫的確呈現放緩的情形，鋼廠庫存則略有下降。目前市場矛盾的關鍵點暫未發生明顯的轉變，仍然圍繞在外圍消息面以及市場供需面上，主要矛盾點暫時弱平衡，但需要防控可能互現的風險因素。價格方面，據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4166元(噸價，下同)，較昨日跌9元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為4418元，較昨日跌15元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為4027元，較昨日跌19元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4394元，較昨日跌13元；國內重點城市20mm中板平均價格4071元，較昨日跌7元。
原料方面，今日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3570元，較昨日跌10元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為685元，較昨日跌5元；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格2010元，較昨日持平。
“今年 季度，鋼鐵行業呈現相對平穩運行態勢，產量和出口量增加，但是由于進口鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲，出現了鋼鐵企業利潤率被擠壓、效益明顯下降的局面。針對這種情況，鋼鐵業須苦練內功，進一步推進降本增效。”在中國鋼鐵工業協會日前舉行的 季度信息發布會上，中國鋼鐵工業協會副秘書長屈秀麗分析說。首先， 季度鋼鐵產量大幅增長，勢必透支后期鋼鐵需求，一季度GDP增長6.4%,而粗鋼產量同比增長9.92%，隨著GDP對鋼鐵需求強度逐漸下降，一季度鋼鐵需求高增長將難以持續。由于當前鋼鐵環保政策實施還不夠科學合理，未能充分體現獎優罰劣。個別地區頻繁的限產限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業的運行成本，影響環保設備運行效果，還會導致隱患增多。在屈秀麗看來，如果階段性限產勢在必行，也應區分排放水平進行分階管控，區別對待，從而達到相同限產總量情況下更多減排的效果。同時應當避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策的引導和技術支持，環保水平，這樣才能促進鋼鐵行業的高質量發展。
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隨著各地采暖季的結束，4月起鋼廠紛紛開始復產，二季度高爐開工率將回升。同時，由于鋼廠目前利潤較好，生產積極性很高。
如果考慮到各地錯峰生產的要求，從目前的執行力度來看并不是很大。加之目前鋼廠檢修計劃情況來看，基本都處于“擱置”或“延遲”的狀態。據不完全統計，4月以來，計劃檢修或已經在檢修的鋼廠只有8家。其中，包頭亞新鋼廠自4月17日起對全線停產，檢修時間長達50天，預計影響建材產量40萬噸左右。整體上看，5月份，多數鋼廠檢修結束，預計5月份產量仍將居于高位。綜合來看，目前出口數據保持平穩增長，說明需求表現穩中有升，但也應該看到，但鋼廠產能大增，導致鋼材供應趨于寬松，需求端能不能消化如此高的產量，市場對此仍存疑問，這也是導致鋼價偏弱震蕩，但又不能跌下來的重要原因。預計明日鋼價小幅下跌。
今日期螺持綠震蕩，巴西鐵礦石炒作對原料形成支撐，鋼企生產成本加大，價格下行阻力明顯，但市場新資源陸續到貨，商家操作上讓利出貨為主，市場小幅松動，下游及中間商補庫較為謹慎，資源整體成交緊靠剛需，預計明日鋼材價格或弱穩運行。
H型鋼產品規格很多，分類有以下幾種。(1)按產品翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼翼緣寬度B約等于腹板高度H二分之一。(2)按產品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。(3)按生產分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規格大小分為大、中、小號H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上產品稱為大號、300～700mm稱為中號，小于300mm稱為小號。至1990年末，上大H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。上，H型鋼產品分為英制和公制兩大類。美、英等國采用英制，、、德國和等國采用公制，盡管英制和公制使用計量單位不同，但對H型鋼則大都用4個尺寸表示它們規格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管各國對H型鋼尺寸規格大小表示不同。但所生產產品尺寸規格范圍及尺寸公差相差不大。
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