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東莞市興煉再生資源回收站

巴中通江廢銅回收的詳細介紹
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	2019全年  電網的計劃投資額為5126億元，較2018全年完成額4889.4億元增加4.84%，今年財政政策有所寬松，因此電力、基建投資值得期待，預計對于線纜耗銅有拉動作用。3月重點空調企業排產計劃較去年同比增長6.4%，旺季空調對銅管的需求較為樂觀。2月中國汽車產銷同比分別下降17.4%和13.8%，增速大幅下滑，但新能源汽車產銷同比分別增長50.9%和53.6%。新能源汽車耗銅量是傳統汽車的3—4倍，因此新能源汽車的高速增長一定程度抵消了傳統汽車下滑對銅需求的拖累。而且考慮到發改委對于汽車未來消費的支持力度，汽車用銅消費不宜過度悲觀。


	目前上期所庫存保持增長，這主要是因為國內季節性累庫效應，但對比往年來看，今年淡季累庫壓力較小，因此庫存的增長難言是消費的下滑。而且旺季到來后，庫存會重返下降趨勢，低庫存未來對銅價存在利好。


	大有期貨/張順清：倉單游戲又盛行，不光是銅上，其它品種上也有明顯跡象，歷史進程中常見的現象。從LME歷史庫存與價格的關系看，需要注意的是階段性庫存拐點與價格拐點的關系是否出現。關注跟蹤后期動向。


	 

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