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鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制抗腐蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。日前，中國金屬材料流通協會（以下簡稱中金協）公布了2018年中國鋼材銷售50強榜單。該榜單對中國鋼鐵流通領域發展有著一定的風向標意義。而從上榜企業的變化上，我們可以窺探出中國鋼鐵流通格局的變遷。現階段，鋼鐵流通行業經歷了多輪洗牌，但是行業集中度差、離散性高的特點依然突出。特別是和生產領域的大型鋼企相比，鋼鐵流通領域的大型企業依然鳳毛麟角。年鋼材銷售量超過1000萬噸、經營規模超過100億元的企業依然蹤影難覓，整個行業的規模化效應依然難以實現。


此外，統計局的數據還顯示，耐候鋼板2019年1-6月，基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)同比增長4.1%。對于今年上半年內鋼鐵產量的屢創新高，7月13日，中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波在2019(第十屆)中國鋼鐵節能減排論壇上如此表示：“統計數據表明，前五個月鋼鐵增產了3744萬噸，增量的98%都用于滿足國內鋼鐵消費需求，其中2/3是滿足建設領域的需求增量。當前的現實是，基本建設的持續投入帶來了鋼鐵需求的持續增長，而中國鋼鐵業滿足了國民經濟發展中生產建設對鋼鐵材料的供給要求。

換句話說，如果沒有鋼鐵產量的高增長，耐候鋼板目前的基本建設規模是無法實現的，除非大量增加鋼材進口。從這個意義上看，到目前為止，中國鋼鐵業在國民經濟體系中的整體表現是無可厚非的。”“14億人口的大國，一個糧食，一個鋼鐵，不能因為保障度高了，就像空氣一樣看不見了。”何文波說。不過，中鋼協也在多個不同場合警示，中國鋼鐵產業耐候鋼板產能過剩的問題依然比較嚴峻。發展改革委于7月16日上午10：00召開7月份定時定主題資訊發布會，發展改革委資訊發言人出席發布會，發布宏觀經濟運行情況并回答記者提問。

	 


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