到通江物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到通江物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛；】 詳見(jiàn)下表；

鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)有限公司(通江分公司)服務(wù)范圍：

承接巴中通江冷藏物流單價(jià)等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【通江】多個(gè)子地區(qū)，包括四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等。

送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

冷藏物流公司肉類(lèi)食品冷鏈?zhǔn)请S著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為，在低溫條件下的物流現(xiàn)象。因此冷鏈建設(shè)要求把所涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮，協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，以確保肉類(lèi)食品在加工、運(yùn)輸和銷(xiāo)售過(guò)程中的，它是具有高科技含量的一項(xiàng)低溫工程。肉類(lèi)冷鏈包括冷藏加工、冷藏儲(chǔ)存、冷藏運(yùn)輸、冷藏銷(xiāo)售四個(gè)重要環(huán)節(jié)。冷藏加工環(huán)節(jié)主要涉及的冷鏈裝備是冷卻、凍結(jié)和速凍裝置，不僅要求產(chǎn)品本身低溫，還要求加工環(huán)境低溫，以有效環(huán)境中微生物的繁殖。冷藏儲(chǔ)存環(huán)節(jié)主要涉及各類(lèi)冷藏間、加工間的制冷，除了對(duì)溫度有嚴(yán)格要求之外，對(duì)環(huán)境中的濕度也有嚴(yán)格要求。  2010-2015年間商用冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模整體處于上升態(tài)勢(shì)，供給規(guī)模從2010年的1371億元增長(zhǎng)至2015年的1780億元;但是，2010-2015年期間，商用冷鏈供給規(guī)模增長(zhǎng)率波動(dòng)較大，其中2014年的供給規(guī)模下降0%，商用冷鏈供給規(guī)模的下降主要是由商用冷柜等相關(guān)產(chǎn)品供給規(guī)模下跌。    較高的度也催熱了冷鏈、關(guān)聯(lián)設(shè)備和有關(guān)技術(shù)的發(fā)展。除了上述三個(gè)角度外，新醫(yī)改的深化和相關(guān)的支持也在不同程度上對(duì)冷鏈物流起到了錦上添花的作用。雖然冷鏈物流的市場(chǎng)前景看好，但當(dāng)下的現(xiàn)狀卻不得不引起行業(yè)和企業(yè)的。首先是“量”和“質(zhì)”的問(wèn)題。在“量”的方面，的冷鏈物流還存在地區(qū)發(fā)展不均衡的現(xiàn)象，資源存量較少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，冷藏車(chē)保有量達(dá)到100，500臺(tái)，鐵路方面的冷藏車(chē)僅占3%，冷庫(kù)依舊面臨資源結(jié)構(gòu)不合理，存在東多西少、冷凍庫(kù)多冷藏庫(kù)少等局面。其次是人才的問(wèn)題。冷鏈物流對(duì)于人才有著較高的要求，不僅需要懂得物流方面的知識(shí)還需要知識(shí)。雖然物流行業(yè)的人才缺口較大，但目前，大多院校并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設(shè)置物流，企業(yè)招聘的物流或人才也需要后續(xù)，需要消耗大量的成本。

    對(duì)冷鏈物流工作可謂高度關(guān)心和，的一席話可以看作是冷鏈物流下一步發(fā)展的大動(dòng)力之一。今天，我主要就冷鏈物流的現(xiàn)狀和問(wèn)題以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)談幾點(diǎn)看法。冷鏈物流的現(xiàn)狀和問(wèn)題一是冷鏈商品消費(fèi)需求，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)水平不斷，冷鏈行業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展。2016年，全年蔬菜總產(chǎn)量達(dá)到8億噸，同比增長(zhǎng)9%。水果83億噸，同比增長(zhǎng)4%。生產(chǎn)乳制品2993萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7%。生產(chǎn)冷凍水產(chǎn)品862萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7%。冷凍飲品335萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9%。全國(guó)生產(chǎn)鮮、冷藏肉產(chǎn)量3637萬(wàn)噸。我國(guó)每年消費(fèi)的易腐食品將近10億噸，需要冷鏈物流的超過(guò)60%，冷鏈物流總額達(dá)到2400億元。二是冷鏈物流整體水平，2016年全球冷庫(kù)總?cè)萘窟_(dá)到6億立方米，相對(duì)上年增長(zhǎng)6%。  而入駐北京銀河SOHO的TSINGTAO1903ZONE，更具綜合性和性。“這是青啤傳遞啤酒文化的窗口，也是直接面對(duì)消費(fèi)者的平臺(tái)，未來(lái)我們計(jì)劃全國(guó)布局，除了北京以外，還會(huì)進(jìn)駐上海，以打開(kāi)南方市場(chǎng)。”周昕這樣說(shuō)。上午摘的甜瓜下午送到家近日，家住市南區(qū)東海西路的朱收到了全城達(dá)業(yè)務(wù)寄遞的萊西馬連莊甜瓜一箱，高興得合不攏嘴：真是太方便了，上午剛摘的甜瓜，下午就送過(guò)來(lái)了，看這瓜蔓兒都還很新鮮呢。    談到冷鏈物流園，冷鏈物流園的概念是什么。有幾個(gè)重要的核心。 個(gè)是利用低溫技術(shù)，第二個(gè)是集中幾種運(yùn)輸方式的銜接，第三個(gè)是把眾多的物流企業(yè)聚集在一起實(shí)行化和規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的綜合物流園區(qū)。從這幾個(gè)因素出發(fā)我做了一些調(diào)研發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)并沒(méi)有真正意義的冷鏈物流園，有的只是冷庫(kù)或者是冷庫(kù)集群。冷庫(kù)在地區(qū)分布極度不平衡。東部發(fā)達(dá)地區(qū)集中度比較高，西北地區(qū)比較分散，當(dāng)然中西部發(fā)展也是相當(dāng)快。此外，整體冷庫(kù)建設(shè)趨勢(shì)是增強(qiáng)的。雖然去年生鮮電商遭遇了波折，但總體發(fā)展速度還是穩(wěn)中有升的，像微冷倉(cāng)爆發(fā)就是一個(gè)明顯的趨勢(shì)，因?yàn)樗艽蟠笪锪髋渌偷臅r(shí)間和效率，也能消費(fèi)者的感受。

北京市物流本公司主營(yíng)冷藏運(yùn)輸市區(qū)配送 長(zhǎng)途運(yùn)輸，公司配有4.2米 5.2米 9.6米 15米雙溫冷藏車(chē)輛，全車(chē)配有溫控儀記錄儀，GPS為客戶(hù)以全程高速的服務(wù)，公司所有員工都以退伍為你做著做好的服務(wù)有著良好的作息規(guī)律和高強(qiáng)度的身體素質(zhì)……主營(yíng)線路 :北京到廣州 北京到沈陽(yáng)  北京到上海 北京到西安，北京到太原 北京到呼市 北京周邊輻射500公里當(dāng)天往返  北京物流自己的戰(zhàn)略堅(jiān)定不移：成為既有支持客戶(hù)戰(zhàn)略及供應(yīng)鏈需要的整體物流方案的解決能力，又具備可靠的物流執(zhí)行能力的國(guó)內(nèi)物流公司。主要從事北京發(fā)往各種食品、及用品、蔬菜等產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸。公司擁有自己的車(chē)輛承載，采用國(guó)外進(jìn)口的冷機(jī)保證運(yùn)輸。服務(wù)宗旨：貼心、貼近、及時(shí)、周到！發(fā)展理念：用心服務(wù)，盡善盡美。始于用戶(hù)需求，終于用戶(hù)滿(mǎn)意！運(yùn)價(jià)平：享受公路部門(mén)的優(yōu)惠政策，部分城市價(jià)格從優(yōu)！時(shí)效高：限時(shí)速遞，按時(shí)到達(dá)，不受天氣等影響，其它運(yùn)輸方式無(wú)法比擬超便捷：上門(mén)取貨，方便快捷！網(wǎng)絡(luò)全：網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，全國(guó)大中小城市都可以通達(dá)！取送貨:提供上門(mén)取貨 搬運(yùn) 包裝 運(yùn)輸 送貨等全程門(mén)到門(mén)服務(wù)！保險(xiǎn)全: 提供正式保險(xiǎn)單據(jù) 全程保險(xiǎn) 真正的全程零風(fēng)險(xiǎn)。

冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制（根據(jù)相關(guān)的規(guī)則），以確保食品的；這包括裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊龋粋€(gè)環(huán)節(jié)都不能少；完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称凡豢苫蛉痹兀虼死滏溛锪鞯囊蟊容^高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。 中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大
  首先，是適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品大規(guī)模暢通流暢的客觀需要。經(jīng)由開(kāi)放30年的發(fā)展，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)取得明顯成效，區(qū)域和品種布局日益，農(nóng)產(chǎn)品暢通流暢呈現(xiàn)出大規(guī)模、長(zhǎng)間隔、反季節(jié)的特點(diǎn)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)規(guī)模和效率提出了更高的要求。長(zhǎng)期以來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)峻，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品暢通流暢腐損率分別達(dá)到20-30％、12％、15％，僅果蔬一類(lèi)每年損失就達(dá)到1000億元以上；同時(shí)，受到生鮮農(nóng)產(chǎn)品集中上市后保鮮儲(chǔ)運(yùn)能力制約，農(nóng)產(chǎn)品“賣(mài)難”和價(jià)格季節(jié)性波動(dòng)的矛盾凸起，農(nóng)夫增產(chǎn)不增收的情況時(shí)有發(fā)生。蘇州，是歷史文化名城和風(fēng)景旅游城市，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，長(zhǎng)江三角洲城市群重要的中心城市之一，2018年3月22日，為了更好的服務(wù)蘇州地區(qū)生鮮、食品、電子、餐飲等的冷鏈配送，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的冷鏈配送需求，，標(biāo)志著越好冷鏈又一次市場(chǎng)戰(zhàn)略征程的啟航。  到2020年，全省綜合冷鏈流通率達(dá)到25%，冷藏運(yùn)輸率達(dá)到55%，流通環(huán)節(jié)損耗率下降10%左右；全省冷庫(kù)容量達(dá)到450萬(wàn)噸，冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)到15000輛，預(yù)冷保鮮比例達(dá)到30%；在全省范圍內(nèi)積極培育和認(rèn)定冷鏈物流示范園區(qū)25個(gè)，冷鏈物流示范企業(yè)50個(gè)。
   冷鏈物流能有效保障食品，冷鏈中的低溫能顯著食物中致病性微生物生長(zhǎng)防止食物變質(zhì)腐壞，一定程度上取代了防腐劑的作用；同時(shí)冷鏈物流品質(zhì)控制需要配合食品進(jìn)入流通環(huán)節(jié)前的檢測(cè)，也有利于食品生產(chǎn)廠商嚴(yán)把關(guān)。同時(shí)，防腐劑為消費(fèi)者厭惡的人工。根據(jù)小康聯(lián)合清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室的調(diào)查結(jié)果，食品問(wèn)題連續(xù)5年位列“受的焦點(diǎn)問(wèn)題”榜首。隨著城鎮(zhèn)化道路的不斷推進(jìn)，城鎮(zhèn)人口，而在城市地區(qū)居民的食品結(jié)構(gòu)中，易腐食品占比較大，儲(chǔ)運(yùn)離不開(kāi)冷鏈。2015年人均GDP為7485美元，城鎮(zhèn)人口平均可支配收入近10年保持快速增長(zhǎng)，2015年達(dá)到1萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)2%。依照發(fā)達(dá)，人均可支配收入到4000美金，冷凍、冷藏食品需求將逐步釋放，并推動(dòng)冷凍冷藏食品消費(fèi)和冷鏈產(chǎn)業(yè)的建設(shè)發(fā)展。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶(hù)需自行送貨到到通江物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步：3.成都鴻翔暢遠(yuǎn)貨運(yùn)有限公司(通江分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱(chēng)	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤(pán)		1.木托盤(pán)度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【通江】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶(hù)的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題：

問(wèn)：如何選擇合適的運(yùn)輸方式？
答：公路運(yùn)輸分為兩種：整車(chē)運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車(chē)運(yùn)輸是指：物流公司根據(jù)客戶(hù)提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案，如客戶(hù)覺(jué)得方案可行，簽訂物品運(yùn)輸合同，貨到付款。零單運(yùn)輸是指：客戶(hù)可以自主選擇是自己把貨送到物流公司，還是物流公司上門(mén)取貨。流程跟整車(chē)運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價(jià)格雖然便宜，但是時(shí)間不確定。

問(wèn)：貴公司物流貨運(yùn)可承接得貨物類(lèi)型有哪些？
答：家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車(chē)、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術(shù)品、古董、珠寶、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>

問(wèn)：收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦？
答：如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞，首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片，這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司，向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查，確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞，一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。

問(wèn)：怎么計(jì)算 通江到某城市專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用？
答：專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為：?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì)，貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。

問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)貨物的體積和重量該如何計(jì)算，物流費(fèi)用是怎么計(jì)費(fèi)的？
答：貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長(zhǎng)寬高三個(gè)尺寸就能計(jì)算出體積，貨物重量可由我司過(guò)磅，運(yùn)費(fèi)計(jì)算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會(huì)給您準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。

溫馨提示：

★ 本站所列到通江物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高到通江的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力，您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!