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精密鋼管價錢大反趨向形成反轉性打擊。

目前美國經濟正處于上升勢頭，加之美聯儲的加息預期，都在年底前為美圓上漲提供了充足的有利條件。受此影響，短期內匯率估計仍將持續震蕩偏弱的運轉格局。長期看，維持對其他貨幣強勢會招致出口競爭力降落，因而恰當放棄匯率，國內抑止資產價錢泡沫左右開弓，對經濟和需求的負面要素將逐漸表現，估計2017年貶值風險仍然存在。2017年鋼鐵行業去產能工作將繼續推進，去產量有望真正完成。依據相關政策，鋼鐵行業不得再建新增產能，并且從2016年開端，用五年時間壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。

2017年汽車用鋼需求增速5%左右。2016年遭到消費晉級、置辦稅政策以及限載政策的影響，汽車行業表現亮眼，2016年1-11月，汽車產銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛，同比增長14.3%和14.1%。2017年的汽車行業仍將穩步開展，產銷量持續增長，但置辦稅政策的變化可能將招致汽車產銷量增速有所放緩，估計2019年增長5%左右。不同車型之間的差別仍將存在，估計乘用車的表現將好于客車和卡車，新能源汽車則因遭到補貼政策調整的影響增速會有所降落.



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