到通江物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到通江物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛；】 詳見(jiàn)下表；

遠(yuǎn)東貨運(yùn)有限公司(通江分公司)服務(wù)范圍：

承接巴中通江物流專(zhuān)線市場(chǎng)價(jià)等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【通江】多個(gè)子地區(qū)，包括四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等。

送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

關(guān)于中國(guó)的物流概念

同樣，中國(guó)自古以來(lái)也存在物流活動(dòng)和物流業(yè)，但是物流概念在中國(guó)的產(chǎn)生比較晚，是20世紀(jì)70年代末才從國(guó)外引入的。“文化大革命”結(jié)束以后， 為恢復(fù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，派了一個(gè)考察團(tuán)到美、日等國(guó)考察，在美國(guó)學(xué)到了Physical Distribution, 在日本學(xué)到了“物流”。在中國(guó)我們則統(tǒng)稱(chēng)之為“物流”。我們認(rèn)為，物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動(dòng)，包括物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)。
其實(shí)，相對(duì)于美國(guó)和日本的物注概念來(lái)說(shuō)，中國(guó)的物流概念是確切、穩(wěn)定的。由于漢字表述的優(yōu)越性，中國(guó)的“物流”兩個(gè)字，既簡(jiǎn)練又確切，既深刻又易懂。在國(guó)外的物流概念的確了一個(gè)又一個(gè)的時(shí)候，中國(guó)的物流概念始終沒(méi)有換。比起國(guó)外的眾多的物流概念來(lái)說(shuō)，中國(guó)的物流概念是一個(gè)比較好的物流概念。這可以從以下幾個(gè)方面來(lái)理解：

，中國(guó)的物流概念一開(kāi)始就打破了行業(yè)連界限，建立起一個(gè)各行各業(yè)都可以通用的、具有普遍意義的物流概念。因?yàn)椤拔锪鳌眱蓚€(gè)字中的“物”，泛指各種物品，可以是分銷(xiāo)領(lǐng)域的商品，也可以是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的工件、原材料，也可以是采購(gòu)進(jìn)來(lái)的設(shè)備、原材料、工具等，一覺(jué)可以是非生產(chǎn)企業(yè)的所有物品，而不是像美、日各國(guó)當(dāng)時(shí)是專(zhuān)指分銷(xiāo)領(lǐng)域的商品。“物流”概念中的“流”，指物同空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì) 的變動(dòng)，也是可以不限于分銷(xiāo)領(lǐng)域的一個(gè)廣泛的概念。而當(dāng)時(shí)日本把物流理解為“物的流通”，美國(guó)把物流理解為分銷(xiāo)領(lǐng)域，都具有一定的局限性。甚至現(xiàn)在采用的logistics這個(gè)概念,也不非常確切。Logistics的本意是“后勤”的意思，也就是為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的所有后勤保障工作，即包括物資供應(yīng)、產(chǎn)品分銷(xiāo)和生產(chǎn)服務(wù)工作等，但是它顯然不包含生產(chǎn)過(guò)程本身，也就是沒(méi)有不能夠真正包含它，這就是它的局限性。而中國(guó)的“物流”概念就不存在這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槠渲械摹傲鳌本桶恕拔镔Y開(kāi)關(guān)性質(zhì)的變動(dòng)“的意思。能夠改變物資開(kāi)關(guān)性質(zhì)的活動(dòng)，就是生產(chǎn)加工活動(dòng)，包括生產(chǎn)加工和流通加工活動(dòng)。

第二，中國(guó)的物流概念抓住了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，比較確切、比較深刻。物流的概念就是物資實(shí)的流動(dòng)。所以，不管物資處于什么領(lǐng)域，物資表現(xiàn)為什么形態(tài)，只要符合這個(gè)實(shí)質(zhì)，就都可以算做物流狀態(tài)。這比起國(guó)外的領(lǐng)域之爭(zhēng)、具體的物流活動(dòng)項(xiàng)目之爭(zhēng)說(shuō)，要深刻確切多了。
第三，中國(guó)的物流概念通家和性強(qiáng)。由于它抓住了實(shí)質(zhì)問(wèn)題而包容了一切非實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題，因此它具有廣泛的涵蓋性。
第四，中國(guó)的物流概念比較簡(jiǎn)練，只有兩個(gè)字，好讀好記好懂。一個(gè)中國(guó)人，一看這兩個(gè)字，就大致能夠明白它的意思。
第五，中國(guó)的物流概念名詞的特征，不會(huì)出現(xiàn)亂用和濫用的書(shū)面。“物流”這兩個(gè)字，只有兩種情況：要不就是不知道它，因而也就不用它；要不就是知道它的專(zhuān)有含義，因而才用它。因此無(wú)論哪種情況，都不會(huì)導(dǎo)致這個(gè)專(zhuān)有名詞的濫用和亂用。

由上面的討論，我們可以看出，中國(guó)的物流概念，相對(duì)于國(guó)外的幾個(gè)物流概念來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)比較好的物流概念。我們對(duì)待中國(guó)的物流概念，應(yīng)當(dāng)持一種正確的態(tài)度。一方面應(yīng)當(dāng)自豪，不要看不起中國(guó)人，要打掉自卑感，特別要打掉那些動(dòng)輒盲從洋人、用洋人所說(shuō)所作所為來(lái)“套”中國(guó)人的奴才哲學(xué)。別一方面，我們也不要驕傲，中國(guó)的物流概念之所以好，一是因?yàn)槭遣仍谕鈬?guó)的肩膀上。人家探索了幾十年，走了不少?gòu)澛罚覀儎t是把他們的成果引進(jìn)和借鑒過(guò)來(lái)。二是因?yàn)橹袊?guó)語(yǔ)言的特點(diǎn)是比較簡(jiǎn)練、確切，所以我們沒(méi)有盲目驕傲的理由。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶(hù)需自行送貨到到通江物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步：3.成都遠(yuǎn)東貨運(yùn)有限公司(通江分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱(chēng)	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤(pán)		1.木托盤(pán)度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【通江】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶(hù)的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題：

問(wèn)：貴公司車(chē)量載重？
答：車(chē)輛載重涵蓋1噸至60噸不等，具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車(chē)型。

問(wèn)：車(chē)輛類(lèi)型有哪些？
答：遠(yuǎn)東貨運(yùn)有限公司車(chē)輛類(lèi)型包含：廂式貨車(chē)、高欄板車(chē)、平板車(chē)、半掛車(chē)、冷藏車(chē)、大件車(chē)、特種運(yùn)輸車(chē)輛以及搬家、搬場(chǎng)等小型市內(nèi)短駁車(chē)輛等。

問(wèn)：收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦？
答：如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞，首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片，這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司，向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查，確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞，一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。

問(wèn)：貨物如果價(jià)值高可以購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎，費(fèi)率是多少？
答：我司車(chē)輛全程購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)保險(xiǎn)，如果您的貨物價(jià)值高，可單獨(dú)投保我司會(huì)在托運(yùn)單特別注明，保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。

問(wèn)：貴公司物流運(yùn)輸車(chē)輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車(chē)型長(zhǎng)寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

溫馨提示：

★ 本站所列到通江物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高到通江的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!