到通江物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到通江物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見(jiàn)下表；

運(yùn)順通物流(通江縣分公司)服務(wù)范圍：

承接巴中通江優(yōu)質(zhì)返空車的公司等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【通江】多個(gè)子地區(qū)，包括四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等。

送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

 據(jù)了解，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)是中歐班列（重慶）與中新互聯(lián)互通項(xiàng)目陸海新通道起始站、重慶鐵路口岸所在地，出入園區(qū)的大多是企業(yè)工作人員以及貨車。許多中小型賣家都隱藏在小區(qū)內(nèi)，在自家完成打包發(fā)貨，跑小區(qū)的同事收件量驟增，單量直接突破了100單，這可是他在寫(xiě)字樓里三天的業(yè)務(wù)量。
  加強(qiáng)與“一帶一路”沿線主要貿(mào)易和在人員流動(dòng)，資格互認(rèn)，標(biāo)準(zhǔn)互操作性，認(rèn)證認(rèn)證，知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的磋商與合作，推動(dòng)制定新的全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則這有利于改善供應(yīng)鏈利益聯(lián)動(dòng)機(jī)制。由于沒(méi)有采用滾動(dòng)式派送，新運(yùn)入網(wǎng)點(diǎn)的包裹一味地往上堆積，導(dǎo)致"包裹山"底部的早期包裹，遲遲未被派送。
  經(jīng)過(guò)在原有道路進(jìn)行清挖、加固、鋪瀝青后，現(xiàn)在的路面平坦整潔，道路標(biāo)線清晰醒目。同時(shí)，沿線的跨線橋和立交橋也進(jìn)行了涂裝，顏色也變亮了。趙秀說(shuō)：“跨線橋由于時(shí)間久了，風(fēng)化嚴(yán)重，而立交橋此前并未進(jìn)行涂裝，此次統(tǒng)一按照灰白色進(jìn)行了涂裝，視覺(jué)上有了很大改觀。
  這就是零擔(dān)行業(yè)面臨的問(wèn)題，盡管它是一個(gè)有充分規(guī)模效應(yīng)的行業(yè)，但較低的進(jìn)入門(mén)檻，限制了行業(yè)的進(jìn)一步整合。智慧倉(cāng)儲(chǔ)智能供應(yīng)鏈物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)，則是在重慶布局傳化西南運(yùn)營(yíng)中心。目前，該中心已落戶重慶，西南地區(qū)所有在傳化智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)端的數(shù)據(jù)，都將實(shí)現(xiàn)在重慶歸集。
  其次，由于擴(kuò)張成本高，自建物流配送模式在規(guī)模擴(kuò)張初期將比眾包模式慢，容易失去市場(chǎng)機(jī)會(huì)。一旦其他平臺(tái)在某個(gè)城市建立了規(guī)模和障礙，此時(shí)進(jìn)入城市的難度和成本將會(huì)更高。以前人們普通重視生產(chǎn)而忽視流通，認(rèn)為流通只是生產(chǎn)的輔助性行為，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于從屬和輔助地位。
  申通的小黃人分揀機(jī)、科大訊飛的智能語(yǔ)音機(jī)器人、順豐的慧眼神瞳、中通的小藍(lán)桶……在今年的大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到了一大批高科技，顯示出在如今智能化時(shí)代，誰(shuí)的科技創(chuàng)新越多，誰(shuí)就能占據(jù)快遞業(yè)的制高點(diǎn)。“整件的藥品比較簡(jiǎn)單，在大型立體倉(cāng)庫(kù)里面，機(jī)器要比人快得多，我們自主研發(fā)的穿梭車、分揀機(jī)都已非常成熟。
  對(duì)于傳統(tǒng)的物流公司來(lái)說(shuō)，大多數(shù)公司仍然在思考，特別是如果他們不了解互聯(lián)網(wǎng)公司的運(yùn)作方式。電子商務(wù)部門(mén)。目前，幾乎所有傳統(tǒng)物流都依賴電子商務(wù)。這種類型的營(yíng)地受到物流o二o的攻擊，威脅來(lái)自全流行模式。快遞車輛失火之后，百世快遞時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)對(duì)措施，積極與客戶協(xié)商，進(jìn)行貨物的補(bǔ)發(fā)處理和賠付。
  比如70公斤以下貨物，大部分是家用商品，以輕貨為主，所以我們針對(duì)性地把輕貨價(jià)格降低，把拋貨吸引進(jìn)來(lái)，才能打這塊市場(chǎng);比如1.5噸以上貨物，以工業(yè)品為主，多為重貨，那么價(jià)格設(shè)置邏輯就要偏向重貨。這樣針對(duì)不同公斤段、不同產(chǎn)品，去調(diào)配價(jià)格政策，是需要有大量的運(yùn)營(yíng)基因和數(shù)據(jù)沉淀的。
  特別是龍?zhí)陡蹍^(qū)作為南京港的核心港區(qū)，去年集裝箱吞吐量達(dá)293萬(wàn)標(biāo)箱，居長(zhǎng)江沿線港口第二位，為長(zhǎng)江中上游地區(qū)提供的集裝箱中轉(zhuǎn)服務(wù)量居長(zhǎng)江沿線港口位。”藍(lán)軍表示，南京港江海轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐地位突出，具備建設(shè)物流樞紐的良好條件。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到到通江物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步：3.成都運(yùn)順通物流(通江縣分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤(pán)		1.木托盤(pán)度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【通江】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題：

問(wèn)：貨物如果價(jià)值高可以購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎，費(fèi)率是多少？
答：我司車輛全程購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)，如果您的貨物價(jià)值高，可單獨(dú)投保我司會(huì)在托運(yùn)單特別注明，保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。

問(wèn)：怎么計(jì)算 通江到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用？
答：專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為：?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì)，貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。

問(wèn)：貨抵達(dá)了通江，我該如何聯(lián)系通江貨站進(jìn)行提貨？
答：在我司給您開(kāi)具托運(yùn)單之后，客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)通江，如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單，貨物抵達(dá)通江后，會(huì)有專門(mén)的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。

問(wèn)：貨在通江可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎？可以打包搬運(yùn)嗎？
答：公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服務(wù)，提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi)，可電話咨詢運(yùn)順通物流有限公司。

問(wèn)：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門(mén)費(fèi)用。物流公司安排車輛把貨物從 通江物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱為送貨費(fèi)。

溫馨提示：

★ 本站所列到通江物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高到通江的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!