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隧道施工是現(xiàn)在建設(shè)重要的一環(huán)。而隧道施工存在這很多的危險(xiǎn)隱患所以對(duì)前期的支護(hù)，是重中之重的。可能很多人并不了解什么是隧道支護(hù)，其實(shí)支護(hù)是為了隧道挖掘工作的，采取的支持、加強(qiáng)、覆蓋圍巖的構(gòu)件或其他措施。在巖石軟弱破碎的環(huán)境下施工，有效的支護(hù)非常關(guān)鍵。它能保障施工的，能加快工程的進(jìn)度。對(duì)于隧道支護(hù)的相關(guān)知識(shí)，大家是否想要了解更多呢？接下來(lái)賢集網(wǎng)小編來(lái)為大家介紹更多關(guān)于隧道支護(hù)的知識(shí)，包括：隧道支護(hù)施工四大施工工藝流程、施工要求、初期支護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題及防治措施。一起來(lái)看看吧！
隧道支護(hù)施工四大施工工藝流程
一、噴射砼施工
施工工序：清理巖面→初噴砼→系統(tǒng)錨桿→掛鋼筋網(wǎng)→復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。
施工方法：采用濕噴機(jī)作業(yè)，砼由洞外拌合站集中拌料，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到工作面。噴射砼前，先用水、高壓風(fēng)對(duì)巖面粉塵、松動(dòng)巖石和雜物進(jìn)行清理，并使巖面保持一定的濕度。噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行。
(1)噴射砼采用6m3/h濕噴機(jī)，濕噴料由洞外拌和樓集中拌料，運(yùn)料車(chē)運(yùn)到工作面。
(2)噴砼：噴射砼前，用高壓風(fēng)Ⅴ類(lèi)圍巖段可用高壓風(fēng)、水將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清理，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行。初噴砼厚度不小于2～4cm。格柵拱架等安裝完后進(jìn)行復(fù)噴砼作業(yè)，噴至設(shè)計(jì)厚度。
二、錨桿施工
施工工序：鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。
錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作，施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。先用鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求鉆錨桿孔眼，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)孔內(nèi)巖屑，然后用注漿泵將配制合格的砂漿壓入孔內(nèi)，后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后安裝墊板和螺帽。
三、鋼筋網(wǎng)施工
預(yù)先在洞外加工成適合施工的大片，錨桿施作好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，將洞外加工成片的鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨高就低緊貼初噴面，用沖擊孔打淺孔埋膨脹螺栓，鋼筋網(wǎng)固定于螺栓上，用電焊焊于錨桿尾部，固定牢固。
四、鋼拱架
開(kāi)挖面初噴后，測(cè)量放線，人工安裝鋼架，用縱向鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填，間隙過(guò)大時(shí)用砼楔塊頂緊，必要時(shí)加大拱腳或設(shè)置鎖腳錨桿。
施工工序：初噴→拱架制作→安裝→縱向聯(lián)接筋加固→鎖腳系統(tǒng)錨桿→噴砼。
(1)拱架制作：格柵拱架在洞外加工房按設(shè)計(jì)加工，每節(jié)兩端焊上連接板，用螺栓連接。保證邊接點(diǎn)焊接符合規(guī)范要求。
(2)安裝：根據(jù)開(kāi)挖方法先安裝拱部，為了使拱部拱架便于與下部連接，上部拱腳開(kāi)挖高度應(yīng)低于上部開(kāi)挖底線15～20cm，安裝拱部時(shí)在拱腳處墊上墊板和砂墊層并用鎖腳錨桿鎖固。下部開(kāi)挖后及時(shí)安裝邊墻拱架。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體。Ⅲ級(jí)圍巖段采用整體安裝。
(3)安裝好的拱架在拱腳處打好鎖腳錨桿。
(4)橫向和高程誤差為±5cm，垂直度±2°，左右縱向誤差±5cm。
(5)拱架安裝好后，在巖壁與拱架之間用砼預(yù)制塊填塞作為傳力點(diǎn)，間距視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況控制在0.8～1.0m。
(6)鋼拱與圍巖之間的超挖用噴砼回填，保護(hù)層厚度不小于4cm。
隧道支護(hù)施工要求
1、隧道施工應(yīng)作為標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的重點(diǎn)，認(rèn)真編制工地實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃，合理安排，規(guī)范指揮行為、作業(yè)行為和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。
2、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照《規(guī)范》、《安規(guī)》和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時(shí)補(bǔ)充完善，并認(rèn)真做好教育和技術(shù)交底。
3、軟弱圍巖、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋、偏壓、滑坡地段隧峒，應(yīng)組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。
4、峒內(nèi)通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、水管、照明線、輸電線、運(yùn)輸?shù)缆贰⑷诵械缆芬y(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)維修，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管。
5、峒內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮，按施工組織設(shè)計(jì)合理安排開(kāi)挖、襯砌和運(yùn)輸作業(yè)，減少交插和相互干擾。
6、爆破開(kāi)挖應(yīng)做出爆破設(shè)計(jì)，采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)必須嚴(yán)格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)及超欠挖數(shù)量。
7、爆破起爆后，應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確認(rèn)后，其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。做好峒內(nèi)防塵，降低粉塵濃度。
8、臨時(shí)支護(hù)應(yīng)以設(shè)計(jì)文件和規(guī)范為準(zhǔn)，一般情況下大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。
9、隔柵拱架和噴錨支護(hù)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長(zhǎng)度、方向和砼噴射厚度，并認(rèn)真填寫(xiě)《噴錨支護(hù)施工記錄》備查(鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范附錄五)。檢查錨桿抗拔力，每300根錨桿抽樣1組，每組不少于3根。
10、改變臨時(shí)支護(hù)類(lèi)型、標(biāo)準(zhǔn)，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審批，設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)自行降低支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
11、及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖和襯砌進(jìn)度，控制未襯砌段的長(zhǎng)度。一般情況下不得大于80米。特殊地質(zhì)不良地段襯砌作業(yè)面應(yīng)緊跟開(kāi)挖作業(yè)面。
12、隧道各工序展開(kāi)施工后，應(yīng)盡早安排峒門(mén)施工。一般情況下，襯砌完成50米即應(yīng)做好峒門(mén)端墻、翼墻。任何情況下，襯砌完成100米(單口)以上時(shí)，必須做好峒門(mén)。
13、峒內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計(jì)，采取綜合防塵措施，定期測(cè)試粉塵和有害氣體濃度。通風(fēng)設(shè)施制定維修使用制度，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。通訊設(shè)備應(yīng)優(yōu)先安排，保證及時(shí)供應(yīng)到位。
14、成峒地段，供電線路必須正規(guī)架設(shè)。未成峒段必須采用低壓照明、動(dòng)力線電纜供電，并應(yīng)固定位置架空敷設(shè)。
15、 應(yīng)建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫(kù)制度，嚴(yán)禁庫(kù)外存放，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫(kù)數(shù)量。
16、運(yùn)輸軌道、道路應(yīng)設(shè)專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)，電瓶車(chē)司機(jī)和聯(lián)絡(luò)員要建立可靠的信號(hào)聯(lián)系，實(shí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)禁非司乘人員搭乘運(yùn)輸車(chē)輛；無(wú)軌運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保持路面平整，及時(shí)疏排積水。有條件時(shí)，應(yīng)在人行道和運(yùn)輸?shù)缆分g設(shè)置隔離標(biāo)志；峒外臨時(shí)便道和卸碴線路要明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證需要。
17、峒內(nèi)、峒外都應(yīng)設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和警示標(biāo)志，使作業(yè)人員隨處可見(jiàn)，提高“三不傷害”的防范意識(shí)。
18、專(zhuān)職安檢人員每班都要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次檢查，尤其是要注意加強(qiáng)對(duì)圍巖和臨時(shí)支護(hù)狀態(tài)的檢查，不放過(guò)任何微小變化，并應(yīng)逐級(jí)做好記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)采取措施，妥善處理。施工技術(shù)部門(mén)要認(rèn)真做好臨時(shí)支護(hù)變形的觀察、量測(cè)，并認(rèn)真做好記錄和數(shù)據(jù)處理工作，據(jù)以修正支護(hù)參數(shù)，改進(jìn)施工方法。
19、隧道施工應(yīng)制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險(xiǎn)預(yù)案，配備必要的搶險(xiǎn)機(jī)械、物資，明確組織和人員分工，出現(xiàn)問(wèn)題迅速采取措施，減少影響和損失。
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