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鋼塑土工格柵現貨批發

  • 公司: 夢想工程材料有限公司(通江分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:孟祥林
  • 更新時間:2025-05-25 06:02:07 ip歸屬地:巴中,天氣:多云轉晴,溫度:18-31 瀏覽次數:3
  • 所在地:通江
  • 標題:鋼塑土工格柵現貨批發
  • 來源: 15244109888
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原標題:“生活育德”提素養課后服務育特長   豐富多彩的校園活動   “上周末,在爸爸媽媽的指導下,我做了一道土豆炒肉絲,我們全家都喜歡吃。別看這道菜很常見,但做起來可不太容易……”二年級五班的肖歡倡同學正在有聲有色地講述自己做飯的經歷。這是發生在4月22日金鵬實驗小學(西政附小)“我是生活小達人之小小廚師長”國旗下展示中的一幕,也是該校實施“生活育德”,促進學生發展的一個精彩縮影。   建校4年多以來,該校秉持“隨童心一起飛翔”的辦學理念,以培養品正志高、個性靈動的學生為目標,致力于學生的發展與素質;高度重視學生的品行塑造與習慣養成,結合特色開發了“正心、修身、啟慧”德育課程體系,貫徹落實“生活育德”,取得顯著效果;讓課后服務成為滿足學生成長需求、提高學校教育教學質量、教師專業素養的重要陣地,努力實現學校、教師與學生共同發展……   今天,讓我們一起走進金鵬實驗小學,去鑒賞它以生為本的育人之道。   主題化生活育德課程   塑造文明的陽光學子   “銀杏樹的外形奇特,有的銀杏樹長得像三角形,有的銀杏樹像一把撐開的大傘……”在以“我與植物交朋友”的主題化“生活育德”活動中,該校學生就多種植物的外形、生長習性等展開學習、觀察、體驗,認識了植物世界,培養了創新精神。   據了解,為讓活動穩步推進,學校組織班爸班媽們每周一下午齊聚沙龍,以年級組為單位進行討論,深研每一周的德育話題。在各年級形成等不同的主題化德育方案后,再集中展示、專家點評, 由班主任們利用班會、晨會、午會時間,將德育課程落實到常規教育中。   “傳統的道德教育以說教灌輸為主,脫離了小學生的生活實際,我校提倡的“生活育德”就是從生活出發、在生活中進行并回歸到生活中,達到育人的目的。”金鵬實驗小學校長王維說。   正因如此,學校提出“我是生活小達人”的生活德育育人目標,結合“壯翼十二禮”、“生活育德”、“微構德育教育”、“社區大課堂”等德育路徑,通過生活德育課程的學習和參與豐富多樣的實踐活動,培養學生“六心十二德”,即思想方面的愛國心、責任心,道德行為方面的仁愛心、協作心,個性發展方面的自信心、進取心和善良、孝敬、誠信、擔當、正直、忠義、文明、勤奮、勇敢、堅韌、團結、互助等12個優良品德,培養學生成為合格的社會主義建設者和接班人。   值得一提的是,該校以孩子面對自身、學校、社會生活所需的重要習慣和關鍵品質為切入點,編寫了包含“專注禮”、“自主禮”等12個育德禮儀的《壯翼十二禮》,在師生互問互答中,播種文明的種子,修煉優雅的舉止,收獲有教養的人生。   金鵬實驗小學進行多方面的“生活育德”探索,實現生活德育層次化、系列化、主題化和活動化,培養出了品德良好、熱愛生活、德才兼備的陽光學子。   個性化課后服務   學生而有個性發展   “我們不僅學會了踢足球的基本技巧,還領悟到了團隊協作的重要性。”“經過努力,我學會了簡單空氣動力船玩具小制作!”……下午3點半,學生們準時到達到各個社團,參加足球、科技、川劇、國畫等16個特色小組的校輔課程學習,豐富多維的學習內容,在激發孩子們學習興趣的同時,也發展了學生的個性特長,了學生的綜合素質。   事實上,為給學生打造課后的“幸福時光”,提供個性化的課后服務,金鵬實驗小學根據學校的實際和老師們的專長,通過調研學生的興趣愛好,還開設了包括水墨畫、講故事、書法、快樂作文等特色班輔課程,更充分利用西南政法大學高校資源開設了“西政大學生志愿者課堂”,吸納有特長的學生家長走進課堂開設“家長課堂”。   在構建起多姿多彩的課后服務活動形式的基礎上,金鵬實驗小學在課后服務活動時間、課后服務活動原則、課后服務活動組織、課后服務活動要求、課后服務工作制度等多個方面做出精彩文章,以持續優化課后服務的內容、形式、評價等,確保每一個參與課后服務的孩子都能學得愉快。   “我校緊緊圍繞‘立足需求,積極服務,家長自愿,學校受托’,積極發揮在課后服務中的主渠道作用,創新性地開展個性化課后服務,旨在減輕家長教育負擔,豐富校園生活,促進學生而有個性地發展。”校長王維說。   在過去一年里,該校學生在科技方面獲得 級獎項19人次、市級獎項15人次、區級獎項112人次;川劇社團戲曲節目《還銀鐲》獲得重慶市一等獎……   如今,金鵬實驗小學的課后服務不僅呈現出百花齊放的態勢,更是成為孩子們成長的快樂之園,得到學生家長的一致認可。   譚茭萬芮杉張騫月圖片由金鵬實驗小學提供關鍵字:新浪新聞公眾號   更多猛料!歡迎掃描左方二維碼關注新浪新聞官方(xinlang-xinwen)相關新聞加載中點擊加載更多



原標題:第11個全國防災減災日:構筑生命防線      5月10日,重慶市永川區紅旗小學舉行了一場防震逃生應急演練。圖為該校五(7)班老師指導學生用書包護住頭部。陳仕川攝(光明圖片)   今年5月12日是我國第11個全國防災減災日。抗洪搶險應急救援演練、應急醫療救護演習、防災減災知識競賽、免費開放消防博物館……近日,一系列以防災減災為主題的宣傳活動在全國各地舉辦,進一步提高了全社會的防災減災意識和自救互救能力。   5月7日,全國首屆社會應急力量技能競賽全國集中競賽在 (重慶)陸地搜尋與救護基地正式開賽,27支經過區域選拔和培訓考核的決賽隊伍在破拆、繩索、水域3大類12個技能競賽項目展開激烈角逐。在此次競賽中涌現出一批具備高水平的社會應急力量,篩選出一批技術過硬、遵規守紀的社會應急隊伍。   2008年5月12日,一場有著巨大破壞力的地震在四川汶川發生,造成重大人員傷亡和財產損失。為進一步增強全民防災減災意識,推動提高防災減災救災工作水平,經國務院批準,從2009年開始,每年的5月12日定為“全國防災減災日”。   如今,我國防災減災救災能力已得到不斷,為人民群眾生命財產構筑起一道有力防線。   ——應急救援能力不斷提高。近年來,全國應急救援力量得到有力統籌,應急救援、有力,成為防災減災事業的堅實保證。   2018年應急管理部成立以來,組建了 綜合性消防救援隊伍,組建了27支專業救援隊、一批跨區域機動救援力量和7支國際救援隊,著力打造應急救援“尖刀”和“拳頭”力量。 綜合性消防救援隊伍主動對標應急救援主力軍和 隊定位,適應從“單一災種”向“全災種”應對轉型的需要,一手抓改革轉制,一手抓轉型升級,堅持在實踐中鍛煉隊伍、能力。2018年,共出動1270萬人次、219萬車次,營救疏散群眾67.6萬人,搶救保護財產價值313億元。   防災減災事業發展11年來, 綜合性消防救援隊伍、社會應急救援力量在一次次“戰斗”中彰顯出令人振奮的凝聚力、組織力和動員力。   ——社會治理取得良好成效。全國綜合減災示范社區的創建工作是推進防災減災救災體制機制改革的重要內容,也成為各省市加強防災減災能力建設、補齊工作短板的重要平臺。   近年來,山東省在綜合減災示范縣創建活動開展以來,新增避難場所1000余個,增加面積近400萬平方米;江西省瑞昌市積極整合鄉、村兩級氣象、水利、地礦、防震減災等信息員隊伍,為鄉、村兩級災害信息員配備工作防護、應急通信、計算機網絡、音像錄制等四大類救災裝備以及手持報災終端……為了加強基層減災能力建設,許多省市紛紛開始以點帶面,探索創建綜合減災示范縣,并因地制宜形成了自己的做法和亮點,取得良好的成效。   災害社會治理層層落實到社區,形成“一盤棋”,擰成“一股繩”,成為防災減災的強大合力。   據不完全統計,“十二五”時期,全國建成各級各類防災減災宣傳教育基地2000多個。歷次防災減災宣傳周期間,全國共發放各類宣傳材料1.6億份,舉辦培訓及講座4.5萬場,舉行不同規模的演練14.5萬場、主體宣教活動2.6萬場,參與現場活動的直接受教育人群6500萬人次。   ——體制機制改革成為重要支撐。11年來,防災減災救災體制機制不斷完善。事實證明,完善的防災減災救災體制機制,是整合社會應急力量、創造民生紅利的根本保障。   2013年,防災減災救災體制機制改革納入社會治理和公共框架。2016年,《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》提出不斷完善災害調查評價、監測預警、防治應急體系。2016年12月19日,《中共中央國務院關于推進防災減災救災體制機制改革的意見》印發,要求落實責任、完善體系、整合資源、統籌力量,切實提高防災減災救災工作法治化、規范化、現代化水平。   2018年,在新一輪國務院機構改革中,應急力量和資源進一步整合優化,應急管理部成立,旨在防范化解重特大風險、提高防災減災救災能力、確保人民群眾生命財產和社會穩定。   統一指揮、專常兼備、反應靈敏、上下聯動、平戰結合的中國特色應急管理體制,推進了 治理體系和治理能力的現代化。   應急管理部組建一年間,累計啟動59次應急響應,成功應對臺風“山竹”、山東壽光洪澇災害、內蒙古汗馬森林火災、金沙江雅魯藏布江4次堰塞湖等重大自然災害,探索建立了應急響應專題會商機制,形成了救援扁平化組織指揮模式、防范救援救災一體化運作模式。   當前,仍然要認識到,災害種類多,分布地域廣,發生頻率高,造成損失重,是我國的基本國情,我國面臨的自然災害形勢仍然復雜嚴峻。在提高全社會自然災害防治能力方面,還有大量工作要做。11年防災減災的歷史進程,是堅守,是責任,更是一個新的開始,構筑生命防線是不變的使命。(記者姚亞奇)新浪新聞公眾號   更多猛料!歡迎掃描左方二維碼關注新浪新聞官方(xinlang-xinwen)相關新聞加載中點擊加載更多







原標題:社保新政平穩落地企業減負紅利顯現   此次改革中,城鎮職工基本養老保險單位繳費比例高于16%的地區,均降低至16%。目前,政策在各地如期平穩落地,稅務落實降低社保費率工作穩步推進,政策紅利正逐步釋放   為減輕企業負擔、優化營商環境、完善社會保險制度,國務院辦公廳近日印發《降低社會保險費率綜合方案》,并自5月1日起實施。   目前,各地降低城鎮職工基本養老保險單位繳費比例等政策如期平穩落地,稅務落實降低社保費率工作穩步推進,政策紅利正逐步釋放。   養老保險單位繳費比例降至16%    稅務總局社會保險費一組組長鄭文敏說,此次改革主要內容包括,降低城鎮職工基本養老保險單位繳費比例,高于16%的省份可降至16%;繼續階段性降低失業保險和工傷保險費率;調整社保繳費基數政策。   “各省也都按照《方案》要求出臺了實施方案,并結合本地實際對相關政策作了細化規定。據了解,城鎮職工基本養老保險單位繳費比例高于16%的地區,這次均降低至16%。”鄭文敏表示。   新政策落地,企業減負紅利顯現。5月5日,甘肅山青建筑工程有限責任公司的財務人員在山丹縣稅務局開具了一張32337元的基本養老保險繳款書,繳款書顯示,單位繳費部分的費率已變為16%,比降率前少繳5389元。   蒙牛乳業集團相關負責人測算,預計今年5月僅集團總部就比去年同期減輕社保繳費負擔80余萬元,全年預計少繳社保費約650余萬元。   “這增強了企業資金實力,增加了企業產品競爭力。”中國鐵路沈陽局集團有限公司社保部基金科科長張鐵恩說,公司預計全年少繳養老保險4億元,這可是實打實的“真金白銀”。   “智慧稅務”讓企業享受紅利更輕松   鄭文敏表示,為貫徹好降率政策,稅務總局在建機制、強輔導、優服務、細核算等方面下功夫,指導稅務系統既要落實好已負責征收地區降低企業社保費率工作,又要落實好降低事業單位社保費率工作。   遼寧省人民政府常務會議審議并原則通過《遼寧省降低社會保險費率綜合實施方案》后,遼寧省稅務局立即與人社部門統一制定宣傳計劃,統一明確宣傳口徑,共同制定方案解讀稿;為24萬戶企業法人、財務人員推送了政策短信或,努力實現政策宣傳全覆蓋。   黑龍江稅務部門協調社保部門向辦稅服務廳派駐業務骨干,聯合向繳費人講解社保費相關政策,并解答疑難咨詢。   福建石獅等地稅務部門聯合財政部門等建立上門服務機制,深入企業、事業單位等,有針對性地開展社保費降率政策輔導,為繳費人答疑解惑。   充分依托“智慧稅務”,讓企業享受政策紅利更輕松、更便利,也是各地稅務落實社保費降率工作的一項重要內容。作為“互聯網+稅務”的產物,電子稅務局讓繳費人從事事必須本人到場,到隨時隨地通過電腦、就能完成入保繳費業務,大大降低了征納成本,了征管效率。   既讓企業減負又讓職工受益   實施更大規模減稅降費是黨中央、國務院作出的重大決策,有力增強了市場信心,對促進經濟平穩運行發揮了重要作用。降低社保費率,在減輕企業負擔的同時,也讓職工等群體受益。   在福建省泉州經濟技術開發區,特步(中國)有限公司財務經理段志斌說:“我們初步估算本次社保費降率全年可為企業減少約170萬元的社保費支出。公司已決定將節省下來的錢全部用于為個別因病受困的員工提供醫療補助等,在員工歸屬感的同時,也真正體現社保關愛民生的宗旨。”   在黑龍江省鶴崗市,據鶴崗礦業集團有限責任公司財務人員測算,新政策落實后,該企業每月可降低繳費額597萬元,全年繳費額預計減少近5000萬元。   該企業社保主管部門負責人表示, 出臺的 降費政策,對于贍養比沉重、人力成本較高、繳費壓力較大的老國有企業是一個巨大利好,“將有利于企業輕裝前行,實現脫困發展;有利于企業籌措資金,實現足額繳費;有利于保持社會穩定,助力資源枯竭型城市轉型發展”。   “在全國稅務系統共同努力下,在各地人社、醫保等部門大力支持下,降低社保費率新政在各地順利落地,開局良好。稅務部門將繼續抓緊抓實政策落地,在宣傳培訓和服務提質等方面持續發力,確保繳費人有實實在在的獲得感。”鄭文敏表示。新浪新聞公眾號   更多猛料!歡迎掃描左方二維碼關注新浪新聞官方(xinlang-xinwen)相關新聞加載中點擊加載更多





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原標題:北京大興國際機場試飛成功“三縱一橫”交叉跑道首次運行      新華社北京5月13日電題:北京大興國際機場試飛成功“三縱一橫”交叉跑道首次運行   新華社“中國網事”記者劉智強夏子麟   5月13日,在北京首都國際機場,廈門航空公司一架客機準備執行試飛任務。新華社記者才揚攝   5月13日,北京大興國際機場(以下簡稱大興機場)真機試飛,這標志著大興機場的工作重心由基礎建設轉向了準備投運通航。今日上午,國航、東航、南航和廈航分別派出A380、A350-900、B747-8、B787-9等旗艦機型執行這次任務。   試飛對機場開航有重要意義,華北空管局將根據試飛結果形成終的飛行程序報告。取得正式批復后,大興機場才能夠順利通航。據了解,機場投運后,近期年旅客吞吐量將達到7200萬人次,遠期年運送旅客上億人次,并將開辟多條國內外航線,和首都國際機場形成雙樞紐運行格局。   怎么試飛?   據了解,這次驗證飛行是繼2月份完成的校驗飛行之后又一個重要的程序。本次驗證飛行的范圍更廣,驗證的內容是飛行程序,也就是說飛機從大興機場起飛,飛往全世界的離場程序是不是符合規范,以及從世界各地飛往大興機場落地的儀表進場程序是否符合規范。   5月13日,大興機場進行的是真機驗證。飛行程序設計并非是孤立的,更像是“蝴蝶效應”,表面上只關系到大興機場,但涉及調整飛行程序的機場在華北地區就有24個,華東、中南、西北、東北地區有9個。   真機試飛對終端區內航班的正常運行影響較大,而且需要的周期較長。大興機場屬于新建的大型機場,因此目前現階段配套的進場、離場、進近程序有94個之多。如果這94個飛行程序都用真機驗證,不僅驗證成本非常高,還也會對首都國際機場的運行產生很大干擾。   因此,大興機場此次飛行程序試飛采用模擬機測試為主,真機測試為輔的手段進行。      5月13日,執行試飛任務的廈門航空公司機組人員在駕駛艙合影。新華社記者才揚攝   新終端區將擴大近90%   據了解,為滿足未來北京和天津“兩市三場”運行,北京終端管制區范圍和飛機進出港點位置、數量均發生重大變化。   具體而言,新終端區內包含三個民用機場,分別為北京首都國際機場、北京大興國際機場、天津濱海國際機場。空域面積約3.45萬平方公里,比現行的終端區擴大了近90%。   此外,新終端區進離港點數量由7進9出變為8進10出。舊終端區內原有民航跑道3條,共21條進場航線和37條離場航線,進近程序6個。新終端區內民航跑道9條,共有進場航線40條和離場航線97條,進近程序49個。確定劃設的民用航線為119條(含臨時航線),新定義民航航路點209個。   記者從華北空管局了解到,為滿足運行需求,華北空管局配套大興機場建設了終端管制中心,將成為全國 的終端管制中心,統籌進行整個終端區的管制指揮。作為民航系統中的“大腦”,目前終端管制中心正在進行設備安裝和調試,預計將在8月正式投入運行。      5月13日,廈門航空公司乘務人員在機艙門口迎賓。新華社記者才揚攝   首次運行“三縱一橫”交叉跑道   大興機場采用的是“三縱一橫”的全向構型,即三條平行跑道、一個側向跑道。經測算,大興國際機場航班進出港效率將達到水平。   據介紹,“一橫”是在跑道資源豐富、跑道使用功能單一化的條件下,從跑道設計布局的角度出發,疏導大興機場飛往華東等地區的出港航班,同時有效減輕大興機場離港飛行與首都機場進港飛行流之間潛在的沖突。在遇到極端西北大風天氣時,側向跑道還可以機場的運行能力。   “三縱”跑道則與首都機場保持完全平行,可實現飛機在兩個機場進離場的關鍵運行區域內航向數字指令一致,可明顯減少終端區管制員在席位間切換值班時,由于慣性思維造成人為差錯的情況發生,有利于終端區統一指揮。   5月13日,在北京大興國際機場,中國國際航空公司客機(左)、廈門航空公司客機(右)停靠在泊位。新華社記者才揚攝   新技術應用助力大興機場建設“質”“量”超速度   據了解,在大興機場飛行區道面施工上,指揮部推動傳統施工技術向自動化轉型。飛行區部分道面采用預成型道面密封條代替傳統灌縫施工,不但工藝簡單、嵌縫緊密,而且能夠有效減少因雨雪滲入帶來的諸多隱患。   機場飛行區兩條跑道助航燈光使用全跑道LED光源,是國內首次全部采用節能光源的跑道。燈箱、電纜標牌均采用激光刻字技術,各類編號等信息雕刻而成,為日后維護提供保障。   此外,大興機場將在 個建設四級標準的高級地面引導系統。據了解,高級地面引導系統共分為五級,五級為 級。四級系統基本可以做到自動識別航空器在跑道及滑行道上運行的潛在沖突,并發出告警。   同時,大興機場還在全國民航首次使用激 象雷達和相控陣氣象雷達。激 象雷達能夠有效加強對風切變的監測和預警。相控陣氣象雷達則能夠提高空間分辨率和空間定位精度,縮短雷達掃描時間,大大提高對雷雨等惡劣天氣的預警能力。      5月13日,在北京大興國際機場,中國國際航空公司客機停靠在泊位。新華社記者才揚攝   旅客中轉換乘將不需要二次安檢   大興機場正式投入使用后,乘客在機場中轉將更加便捷。北京大興國際機場管理中心總經理姚亞波表示,“空空中轉”和“空地聯運”是大興機場未來要打造的核心內容。   所謂跨航司“空空中轉”是指A地到B地,B地到C地是由兩個航空公司的航班拼接完成的,旅客換乘不需要自提行李、不需要二次安檢。   北京大興國際機場預計將于2019年6月30日前實現工程竣工,9月30日前實現開航投運。為保障大興機場省際旅客順利出行,北京民航機場巴士有限公司已成立北京大興國際機場客運站,并計劃于2019年9月與大興機場同步開通運營。   此外,大興國際機場將在正式投運后開啟四大餐飲主題街區,包括90多家餐飲店面。同時,大興機場還開設有多家國內外潮牌店。關鍵字:新浪新聞公眾號   更多猛料!歡迎掃描左方二維碼關注新浪新聞官方(xinlang-xinwen)相關新聞加載中點擊加載更多





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