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自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯性材料、機織布復合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,雖然經過了改性,但其仍具有瀝青的特征形態,基質瀝青聚合物具有極強的感溫性,隨著溫度的變化由低到高,瀝青聚合物的物質形態表現為玻璃態、性態、粘稠態和液態四個特征形態,也就是說在不同溫度區間段,表現出的物質形態和物質特征也有所不同。在正常的使用范圍內表現微性態和粘稠態,這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經過車輛的反復碾壓后,材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。
巴中通江路銘工程材料有限公司具備的質量保證能力, 灌縫膠從原材料投入到成品產出,每一個環節都設置有嚴格的質量控制環節,特別在重要的工序設置有關重要工序質量控制點實施重點把關,真正做到不合格的 灌縫膠產品不出廠。用戶一旦發現本公司 灌縫膠產品在質保期內出現質量問題,均可無條件更換。
貼縫帶處理裂縫優點:
1、科技產品、質量放心。因為面層貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產品,在開發思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導。經過多年的市場考驗得到了廣泛認可。
2、粘接牢固、不易脫落。因為面層貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層,與路面粘接后不但不容易脫落,就是人為分離也很難揭掉,有效保證了效果。
3、良好的高低溫性能。面層貼縫帶的主要功能層是高分子材料,再加上有網狀度高性的聚脂層吸附住一部分材料使得整體材料高溫不流淌低溫不脆裂。
4、極具特色的“自愈”功能。能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫。
裂縫的主要形式及現象:
主要形式有:
1、橫向裂縫
2、縱向裂縫
3、網狀裂縫
4、反射裂縫
橫向裂縫現象:裂縫與路中心線基本垂直,縫寬不一,縫長有的貫穿整個路幅,有的貫穿部分路幅,裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。橫向裂縫中的唧漿導致裂縫兩側凹陷,橋頭跳車處的路面橫向裂縫,在路面積水的作用下加速跳車發展的速度,同時會對路基造成沖刷。
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