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從基差來看，目前螺紋鋼期貨較于螺紋鋼現貨，更為疲軟，現貨的上漲機會大于期貨，期貨的風險大于現貨。對于現貨貿易商來說，適當介入一些基差正套操作可以，后期有一定機會收益機會。2019年春節后，市場在高庫存的推動下，啟動了一輪下跌，隨后又在需求預期和環保預期中回調。但是在整個過程中，通過對市場的實時關注，發現整體情緒并不主動，而是在行情的推動下，被動變化，大部分市場參與者被盤面帶著走，表現滯后。而在經歷了開年的行情，后面又將如何表現?以下是本人幾個方面的想法：
1、產量的預期。2018-2019冬季產量 的不同是，產量沒有出現季節性大波動，整體表現相對平穩，出乎市場預料。雖然近幾日又開始陸續有臨時性環保限產的一些消息，但是這種表現再2018年也是覆蓋全年的，并沒有帶來較大的產量影響，而且電弧爐的逐漸復工，此消彼長，整體不低。產量方面，依然更多的關注品種間的調配和地區間的變化，但是整體市場保持高供給的局面，還將延續全年。
2、庫存的預期，目前螺紋鋼鋼廠和社會總庫存為1300萬噸以上的水平，建材1730萬噸水平，低于2018年初，高于往年。通過庫存、產量推算表觀需求，已經達到正常水平的三分之二，但是全國每日建材成交僅在近幾日剛達到正常一半不到的水平，前幾日甚至不足正常水平的四分之一，這表明還有一大部分的隱性庫存沒有反應出來，會在后期伴隨著新增供給，一起顯現出來。而目前的需求水平，不足以消化當前的產量，故后面或將繼續累庫，而本人預期2019年鋼材社會庫存或將達到2018年的水平，甚至小幅超過。
3、需求的預期，在經歷了幾日的低迷，2月21-22日需求瞬間起來，但是這個起來，只是相對于之前的低迷而言，較正常需求水平尚有距離，更不談能達到降庫力度。但是后期表現如何?了解到目前有不少機構對于全國房地產開工持偏弱看待，而積極的情緒更多的來源于基建的投入。但是長的不說，先說短的，就當前是否真正已經開始復工?需求是否啟動?尚需觀察!近期華北情緒好于南方，開工方面也是如此，或許有受到降水天氣及其預期的影響。預期真正需求啟動雖然會早于2018年，但是也需要到3月中旬。
就目前的現狀而言，市場有點“空現狀-多預期”的表現，當需求的積極預期被放大上推之后，需求確實起來了，價格也上行了，但是庫存還在繼續累，那么商家很有可能會產生恐慌，畢竟目前的周期，商家需要的不是正常需求保持庫存穩定，而是超預期的需求放量帶來的順利降庫兌現。所以對于超預期的需求放量，尚未到時候。
那后面將怎么走呢?還是回歸到區域強弱分析，以及基差分析。
一、螺紋鋼上漲的驅動不在華東，在華北，每年季節性的區域波動來看，1月開始，都是華北較華東逐漸走強的一個過程，若華北失去這個上漲動力，其他地區就比較疲軟。目前華東地區，尤其是杭州地區的庫存壓力遠大于北京，兩個城市價格的博弈，或許會直接導致多空的博弈。而個人覺得杭州或將是整體風險的 ，存在下行風險，建議在需求預期中逐漸變現。
二、從基差來看，目前螺紋鋼期貨較于螺紋鋼現貨，更為疲軟，現貨的上漲機會大于期貨，期貨的風險大于現貨。對于現貨貿易商來說，適當介入一些基差正套操作可以，后期有一定機會收益機會。
一般焊管:一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。
鍍鋅鋼管為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。
吹氧焊管用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。
電線套管也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進行涂層或鍍鋅后使用，要求進行冷彎試驗
公制焊管規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產家具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。
托輥管用于帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。
變壓器管用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器，采用普通碳素鋼制造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。
異型管由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。
電焊薄壁管主要用來制作家具、玩具、燈具等。當前不銹鋼帶制作的薄壁管應用很廣，高級家具、裝飾、欄柵等。
巴中通江天鋼友聯管道科技有限公司主要生產和銷售 螺旋鋼管等，集 螺旋鋼管產品設計，研發和生產于一體。所有 螺旋鋼管產品采用國際質量標準，產品遠銷海外，享譽海內外眾多市場。公司年銷售額1000w。為了保證客戶的滿意度，我們引進了先進的設備設施，并在 螺旋鋼管生產各個環節貫徹完整的質量檢查措施。
傳承4號高爐取出的希望之火，燃起馬鋼新時代發展的夢想之光，2月23日14時18分，二鐵總廠1號高爐點火開爐，約17個小時后，于2月24日8時10分順利出鐵。經過為期136天的大修改造，1號高爐實現了“脫胎換骨”、升級，將再次揚帆起航，為馬鋼的結構調整、轉型升級貢獻更大的力量，譜寫新的篇章。中冶華天領導田野、李惠瑩、王建國、陳延貴，馬鋼集團公司領導丁毅、錢海帆、任天寶，股份公司經營層成員田俊、伏明、黃發元、杜松林為1號高爐點火。馬鋼相關部門、二級單位領導和參戰單位代表共同見證了這一振奮人心的時刻。
1號高爐大修改造工程自2018年10月10日開工以來，在公司正確領導和相關部門關心支持下，通過項目指揮部與總包單位、各建設單位的共同努力，圓滿完成各項預定任務。該項目主體由中冶華天總包，水渣工程由馬鋼設計院總包，設計年產煉鋼鐵水207萬噸。以“先進、實用、可靠、成熟、環保”為原則，采用精料、高風溫、高壓、高富氧、大噴煤等先進的冶煉工藝及相應的技術裝備，總體工藝裝備水平達到國內同類型高爐的先進水平。在此次1號高爐大修改造工程中，采用了多種新工法、新工藝、新裝備，爐底冷卻水管到爐頂鋼圈法蘭全部改造性更換;高爐凈化水冷卻系統改為軟水冷卻系統，延長冷卻壁壽命，節能降耗;出鐵場平坦化及風口平臺改造，改善和美化爐前作業環境;爐頂除上下閥箱、齒輪箱外，其余設備全部更新;增設均排壓煤氣回收和爐頂除塵設施;新增槽下、爐前、熱風液壓站，實現全系統液壓升級;高爐煤氣濕法除塵改造為全干法布袋除塵，新增旋風除塵，并將TRT更新改造為全干式TRT，提高發電量;噴煤新增3號制粉系統，實現4座高爐集中控制與管理，降低原煤運轉和煤粉加工成本。
在大家熱切的期盼中，在整潔的風口平臺上，馬鋼股份公司總經理錢海帆高聲宣布：“二鐵總廠1號高爐正式點火開爐!”爐內激情的火焰熊熊升騰，現場掌聲如潮。
1號高爐點火開爐后，丁毅、錢海帆等馬鋼領導和田野等隨即趕到中控室， 時間了解運行情況。改造后的1號高爐中控室寬敞明亮，二十多臺電腦一字排開，職工們正緊張地進行著各道工序操作。參加點火儀式的領導與參戰人員代表共同觀看了1號高爐大修改造工程宣傳片，共同回顧這段刻骨銘心的歷程。
在隨后召開的座談會中，馬鋼集團公司總經理、股份公司董事長丁毅表示，1號高爐實施大修改造，對馬鋼實現創新驅動發展戰略、加快企業轉型升級步伐、馬鋼高爐裝備水平、拓展降本增效空間具有重大意義，將有力緩解當前鐵水資源緊張的局面。當前市場形勢較為嚴峻，他希望1號高爐點火開爐后，快速達產、達效，進一步經濟指標、降低綜合能耗;鐵前系統要認真總結經驗、建立模型，為各高爐大修創造有利條件，續寫馬鋼大高爐穩定順行的新輝煌，為馬鋼打造“效益、效率”雙引擎奠定堅實基礎。
中冶華天董事長田野表示，1號高爐大修改造是我們為馬鋼打造的重點工程項目，雙方緊密配合、共克時艱，保質保量完成了大修改造各項任務。今后我們將持續為馬鋼做好各項服務，希望雙方能夠繼續深化合作、互利共贏。
23日上午，二鐵總廠還舉行了1號高爐大修取火種和火種交接儀式。取火種儀式上，二鐵總廠領導和職工代表舉起右手握拳，重溫入黨誓詞。隨后，全體成員在4號高爐爐前集合，采集開爐火種，并按照預定路線進行火種傳遞，在參加火種傳遞人員集體宣誓馬鋼職工誓詞聲中，將火種送至風口平臺。
2月24日8時10分，成功點火開爐約17小時后，1號高爐按計劃順利出鐵。
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