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流體輸送用不銹鋼焊接方管,標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T12771-1991。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。
低壓輸送用螺旋方管(石油部標(biāo)準(zhǔn))標(biāo)準(zhǔn)號為SY/T5037-2008。代表材質(zhì)為Q235BQ345B等碳鋼材質(zhì)。主要用于低壓輸送水,石油,天然氣,供暖等管道。
輸送可燃性和非可燃性流體用方管,標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T9711.1(GB/T9711.2)-1997。代表材質(zhì)為L245-L415,等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管,要求比較高。
巴中通江天鋼友聯(lián)管道科技有限公司應(yīng)對全球化的經(jīng)濟發(fā)展,以先進的管理理念,及時的信息,努力為 螺旋鋼管客戶提供便捷,有效的資源。公司發(fā)揚以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為目標(biāo),靠誠實守信獲雙贏的經(jīng)營理念,堅持以人為本的企業(yè)文化,推崇“尊重個人,服務(wù)客戶,追求卓越”的原則,憑借創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)管理層,穩(wěn)定的員工隊伍,完善的管理制度,與快速發(fā)展的企業(yè)信息化建設(shè),與客戶建立長期的合作關(guān)系。
方矩管按生產(chǎn)工藝分:熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。
其中焊接方管又分為
1、按工藝分--電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管
2、按焊縫分--直縫焊方管、螺旋焊方管。
材質(zhì)分類
方管按材質(zhì)分: 普碳鋼方管、低合金方管。
1、普碳鋼分為:Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。
2、低合金鋼分為:Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分:國標(biāo)方管,日標(biāo)方管,英制方管,美標(biāo)方管,歐標(biāo)方管,非標(biāo)方管。
方管按用途分類:裝飾用方管、機床設(shè)備用方管、機械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管。
應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛應(yīng)用于機械制造、建筑業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)大棚、汽車工業(yè)、鐵路、公路護欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域等。
用于工程建筑、玻璃幕墻、門窗裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、護欄、機械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農(nóng)業(yè)建設(shè)、農(nóng)業(yè)大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規(guī)格的石油套管、油管和管線管、水、燃氣、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業(yè)等。
11月29日,由大商所支持的“2018西北(西安)鋼材原材料市場高峰論壇”在西安舉行。中國煉焦行業(yè)協(xié)會會長崔丕江在會上表示,從與焦化行業(yè)關(guān)聯(lián)度 的鋼鐵行業(yè)分析,雖然我國鋼鐵生產(chǎn)和鋼材消費都已進入峰值平臺區(qū),在今后相當(dāng)長一段時間,鋼產(chǎn)量將圍繞著7—8億噸的水平在一定區(qū)間波動,并呈總體下行趨勢。但是,7億噸左右的消費水平也仍然是世界上 的消費市場。
同時,根據(jù)發(fā)達 鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗證明,在 工業(yè)化、城鎮(zhèn)化基本完成,鋼鐵消費達到峰值后,消費水平仍然保持較長一段時間,在可預(yù)見的近20—30年內(nèi),中國仍將是鋼鐵、焦炭生產(chǎn)和消費大國,煤焦鋼行業(yè)發(fā)展短期內(nèi)不會急劇下滑。
住的注意的是,中美貿(mào)易矛盾若繼續(xù)發(fā)展,對中國經(jīng)濟的影響將逐步顯現(xiàn);我國經(jīng)濟下行的壓力趨勢正在增強,企業(yè)的分化調(diào)整將繼續(xù)演變;環(huán)境治理和物流運輸?shù)南拗疲瑢γ航逛摦a(chǎn)業(yè)市場供需平衡將產(chǎn)生波動影響;電爐鋼、轉(zhuǎn)爐鋼消費廢鋼量的持續(xù)增加,勢必減少焦炭的需求量。
“2019年我國焦化市場的供需狀況,還將處于總體供需基本平衡,局部地區(qū)和時段偏緊的局面。焦化企業(yè)的產(chǎn)量和經(jīng)營效益好與否,仍由鋼鐵產(chǎn)量和經(jīng)營效益所決定。2019年焦炭的產(chǎn)量仍將是小幅下降的趨勢。”崔丕江說。
近期,鐵合金上市的兩個品種硅鐵和錳硅期貨合約雙雙大幅下跌,尤其在11月26日,錳硅期貨合約收盤跌停,硅鐵收盤下跌4.75%,均創(chuàng)下近10個月以來的單日 跌幅。市場不禁要問,到底是何原因?qū)е铝舜溯喆蟮?我們認為,下游鋼材價格大跌無疑是本輪鐵合金大跌的主要、也是直接的“ ”。進入11月以來,隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,今年房地產(chǎn)“趕工”行情結(jié)束,鋼材需求尤其是北方需求進入淡季。同時,今年冬季環(huán)保政策方面有所調(diào)整,在禁止“一刀切”式限產(chǎn)的同時,根據(jù)企業(yè)具體污染物排放以及環(huán)保除塵等設(shè)施的情況,采用更為科學(xué)的差異化錯峰生產(chǎn)及分級限產(chǎn)措施。新的政策在鼓勵企業(yè)加大環(huán)保投入,積極進行環(huán)保設(shè)施升級改造方面有良好的促進作用,但也導(dǎo)致今年鋼廠整體限產(chǎn)力度和比例較去年同期有所降低,鋼材產(chǎn)量環(huán)比有所增加。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量191.64萬噸,旬環(huán)比增加1.07萬噸,增長0.57%。
在產(chǎn)量不減反增、需求轉(zhuǎn)入淡季的情況下,庫存自然而然就會出現(xiàn)累積,價格也將出現(xiàn)下跌。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù),11月上旬重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1222.88萬噸,旬環(huán)比增加0.85萬噸,上升0.07%。而根據(jù)資訊數(shù)據(jù),全國20mm螺紋鋼價格從11月1日到26日累計下跌近650元/噸。由于東北地區(qū)較早進入冬季,該地區(qū)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼材不斷向我國南部地區(qū)發(fā)運,也一定程度加劇了鋼材價格的下跌。
鋼材價格的大幅下跌不僅侵蝕了鋼廠利潤,而且使市場形成了利潤壓縮向上游原料端傳導(dǎo)的一致預(yù)期。根據(jù)資訊數(shù)據(jù),11月1日到11月21日,螺紋鋼期貨主力1901合約結(jié)算價累計下跌12.30%,同期硅鐵、錳硅主力1901合約結(jié)算價僅分別下跌4.91%和1.97%。調(diào)整幅度的嚴(yán)重不對稱也為后續(xù)的大跌埋下了“伏筆”。
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