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高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察

  • 公司: 桂通管業(通江縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:郭經理
  • 更新時間:2025-06-09 16:46:36 ip歸屬地:巴中,天氣:陰轉多云,溫度:20-31 瀏覽次數:5
  • 所在地:通江
  • 標題:高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察
  • 來源: lych
高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察
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以下是:巴中市通江縣高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌桂通管業
規格800*30mm
材質UHMW-PE
長度3米
產地洛陽市
廠商洛陽桂通管業有限公司
范圍高分子聚乙烯逃生管供應范圍覆蓋四川省 巴中市 巴州區、通江縣、南江縣、平昌縣等區域。
【桂通】業務覆蓋多領域場景,主營巴州隧道逃生管道優選好材鑄造好品質、南江隧道逃生管道細節決定成敗、平昌隧道逃生管道適用范圍廣等產品服務。高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察,桂通管業(通江縣分公司)專業從事高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察,聯系人:郭經理,發貨地:孟津縣橫水鎮橫水村,以下是高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察的詳細頁面。 四川省,巴中市,通江縣 2012年,通江縣被譽為 “川陜蘇區首府”、“中國紅軍之鄉”、“中國銀耳之鄉”、“中國溶洞之鄉”的稱號。2018年,實現地區生產總值(GDP)123.54億元,比上年增長8.1%。

我們為您準備了高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察產品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產品的真實寫照


以下是:巴中通江高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察的圖文介紹

巴中通江桂通管業有限公司以科技資訊為先導,以超前的設計為理念,以精工制作為實力,立異創新、選料考究、設計新穎、做工精細、質優價廉,經久耐用,可靠等特點深受廣大用戶青睞。管理理念:為客戶提供好 隧道逃生管道產品與服務。始終堅持以創新求發展,以質量求生存的原則,創企業品牌。



時間會證明超高分子材質的逃生管很耐用
由于隧道施工工程環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
根據應用人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
超高分子輕型逃生管道壁厚的設計:
當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
超高分子隧道逃生管的優越性能主要有以下幾點:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在50年以上。
洛陽桂通管業有限公司
銷售經理:郭曉瑞
廠址:洛陽市孟津縣橫水鎮橫水村




高分子聚乙烯逃生管歡迎來廠考察



逃生管道目前市場上常見的有三種材質:超高分子隧道逃生管,HDPE逃生管,鋼制逃生管。常用的逃生管規格:Φ800*30mm Φ630*22mm Φ860*30mm Φ820*8mm Φ820*10mm單根長度:3米/根或6米/根。連接方式:抱箍連接、鏈扣連接、承插連接、法蘭連接等幾種。逃生管顏色:橘黃色或黑色。逃生管每個洞口配制:30~50米。二級臺階上坡時配制爬坡彎頭,組合連接。逃生管移動:逃生管安裝好后,需要移動時,需要牽引車隨開挖。新型逃生管的出現,為隧道施工帶來了更大的方便,倍受項目經理關注。
逃生管道優勢:
通過對超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗,論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 同時,還從人體工程學的角度,對新型應急救援通道的結構尺寸進行了優化。 隧道逃生管道,新型逃生管道為公路隧道施工逃生提供了極為可靠的保障。
1.管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管道,新型逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;
2.重量輕
隧道逃生管道,新型逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
貴陽八鴿巖隧道八鴿巖隧道為本標段的控制性工程,左線隧道全長1197m,右線隧道全長1171m,為分離式雙向六車道,凈寬33米寬。設計行車速度為50Km/h,隧道凈高為5m,隧道凈寬為14.75m。隧道開挖穿越地層巖性主要為白云巖、石灰巖、泥灰巖等,全隧穿越4條斷層破碎帶、多個峽谷和沖溝,為隧道非爆開挖到來極大地考驗。由于進洞部分隧道埋層淺,屬于風化圍巖,在保障的前提下,采用“短進尺,強支護,早成環”的開挖方式。遇到溶洞、流沙、突泥等軟弱地質情況就改變施工工藝,利用超前小導管注漿、打超前探空,利用三方檢測隨時監控掌子面地質沉降和圍巖變化情況,這樣項目在保證質量的前提下,步步為營,久久為功,順利實現開累1555m米的好成績,單月開挖突破117米的優異成績,充分顯示出機械配套化施工的專業優勢。
隧道逃生管道材質要求嚴格,檢驗需嚴謹,工程監理不可忽視。
3.管道環剛度高
耐壓性好、不易變形,隧道逃生管道,新型逃生管道在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
洛陽桂通管業有限公司
銷售經理:郭曉瑞
廠址:洛陽市孟津縣橫水鎮橫水村




新型逃生管道,高分子逃生管道結構尺寸設計要求
逃生管800超高分子隧道逃生管道 公路隧道施工逃生管道結構尺寸設計:
根據應用人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
逃生管道壁厚的設計:
當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
逃生管道可靠性驗證:
試驗目的:通過將尺寸規格相近的超高分子量聚乙烯逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料:1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規格為Φ800×30 ,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法:超高分子量聚乙烯逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生形變。從結果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生形變,難以恢復。
結論:首次采用超高分子量聚乙烯逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。 通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
逃生管道的安裝與鋪設:
1、超高分子量聚乙烯逃生管道可根據現場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,標準管節長度為3m,壁厚30mm,采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接、對夾式連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
3、設置的逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
4、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
5、逃生管道設置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。
6、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
7、隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
8、設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途
洛陽桂通管業有限公司
銷售經理:郭曉瑞
廠址:洛陽市孟津縣橫水鎮橫水村

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  • 主營:隧道逃生管道
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