以下是:波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
規(guī)格
4320*310*85*2.5/3/4
板材
Q235
是否送貨安裝
是(電議)
品牌
海達(dá)
是否進(jìn)口
否
類型
防撞護(hù)欄
適用范圍
公路
型號(hào)
HD-bxhl
表面處理
鍍鋅 噴塑
加工方式
現(xiàn)貨\定制
	
  
 
波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售,海達(dá)交通設(shè)施(通江縣分公司)為您提供波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售,聯(lián)系人:何經(jīng)理,電話:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,請(qǐng)聯(lián)系海達(dá)交通設(shè)施(通江縣分公司),發(fā)貨地:福州倉(cāng)山區(qū)盤(pán)嶼路福灣工業(yè)園。  四川省,巴中市,通江縣  2012年，通江縣被譽(yù)為 “川陜蘇區(qū)首府”、“中國(guó)紅軍之鄉(xiāng)”、“中國(guó)銀耳之鄉(xiāng)”、“中國(guó)溶洞之鄉(xiāng)”的稱號(hào)。2018年，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）123.54億元，比上年增長(zhǎng)8.1%。


  
我們的波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售視頻現(xiàn)已上線，解鎖產(chǎn)品新視界，視頻帶你一探究竟！
以下是:波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售的圖文介紹 

傳統(tǒng)方案中，SB級(jí)波形梁護(hù)欄板通過(guò)防阻塊安裝于立柱上，立柱設(shè)置于地面，從而通過(guò)立柱支撐SB級(jí)波形梁護(hù)欄板。所以，當(dāng)需要SB級(jí)波形梁護(hù)欄板時(shí)，可采用以下兩種方法：種，由于立柱長(zhǎng)度不夠，通常選擇重新加工立柱，然后采用后的立柱通過(guò)防阻塊支撐SB級(jí)波形梁護(hù)欄板。此種方法不僅增大了改建成本，而且施工工期長(zhǎng)；第二種，若因施工安裝時(shí)立柱打入過(guò)深，則采用拔樁機(jī)往上拔高立柱，此種方引起立柱變形和損壞，并且影響立柱周圍填土壓實(shí)度。若因路面加鋪導(dǎo)致護(hù)欄板距離地面高度不滿足規(guī)范要求時(shí)，現(xiàn)有解決的辦法是將立柱拔出，統(tǒng)一移動(dòng)適當(dāng)距離后重新打入，但會(huì)有以下弊端：①立柱拔出留空再回填后，壓實(shí)度不足和積水等問(wèn)題影響路基穩(wěn)定性，②操作工程中易引起損壞和浪費(fèi)，③施工費(fèi)用高，周期長(zhǎng)。

波形梁護(hù)欄連接固定單元包括左斜板(2)、右斜板(3)、左裝配板(4)和右裝配板(5)；所述左斜板(2)和所述右斜板(3)對(duì)稱設(shè)置于所述頂板(1)下方的左右兩側(cè)，所述頂板(1)、所述左斜板(2)和所述右斜板(3)形成可插入到波形梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)的尖形部；所述左裝配板(4)和所述右裝配板(5)均垂直設(shè)置，并對(duì)稱位于所述左斜板(2)和所述右斜板(3)的底部，所述左裝配板(4)和所述右裝配板(5)分別設(shè)置有裝配安裝孔(6)，通過(guò)所述裝配安裝孔(6)，將波形梁護(hù)欄固定到SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊；

立柱連接固定單元包括左側(cè)板(7)、右側(cè)板(8)、左側(cè)加長(zhǎng)板(9)、右側(cè)加長(zhǎng)板(10)、豎直肋板(11)、水平肋板(12)和豎隔板(13)；所述左側(cè)板(7)和所述右側(cè)板(8)對(duì)稱位于所述頂板(1)下方的左右兩側(cè)，所述左側(cè)板(7)和所述右側(cè)板(8)的底部各延伸固定所述左側(cè)加長(zhǎng)板(9)和所述右側(cè)加長(zhǎng)板(10)，所述左側(cè)板(7)和所述左側(cè)加長(zhǎng)板(9)形成的整體稱為左板；所述右側(cè)板(8)和所述右側(cè)加長(zhǎng)板(10)形成的整體稱為右板；所述豎隔板(13)焊接固定于所述左板和所述右板的靠近波形梁護(hù)欄的一側(cè)；所述頂板(1)、所述左板、所述右板和所述豎隔板(13)圍成下端開(kāi)口和前端開(kāi)口的半包圍結(jié)構(gòu)，該半包圍結(jié)構(gòu)用于套在立柱的外部；在所述半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部焊接水平肋板(12)；所述豎直肋板(11)設(shè)置于所述水平肋板(12)和所述頂板(1)之間，所述豎直肋板(11)與所述水平肋板(12)和所述頂板(1)均焊接固定；

立柱連接固定單元包括左側(cè)板7、右側(cè)板8、左側(cè)加長(zhǎng)板9、右側(cè)加長(zhǎng)板10、豎直肋板11、水平肋板12和豎隔板13；左側(cè)板7和右側(cè)板8對(duì)稱位于頂板1下方的左右兩側(cè)，左側(cè)板7和右側(cè)板8的底部各延伸固定左側(cè)加長(zhǎng)板9和右側(cè)加長(zhǎng)板10，左側(cè)板7和左側(cè)加長(zhǎng)板9形成的整體稱為左板；右側(cè)板8和右側(cè)加長(zhǎng)板10形成的整體稱為右板；豎隔板13焊接固定于左板和右板的靠近波形梁護(hù)欄的一側(cè)；頂板1、左板、右板和豎隔板13圍成下端開(kāi)口和前端開(kāi)口的半包圍結(jié)構(gòu)，該半包圍結(jié)構(gòu)用于套在立柱的外部；在半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部焊接水平肋板12；豎直肋板11設(shè)置于水平肋板12和頂板1之間；豎直肋板11與水平肋板12和頂板1均焊接固定；左板和右板均開(kāi)設(shè)有第1立柱裝配孔14和第2立柱裝配孔15；通過(guò)第1立柱裝配孔14和第2立柱裝配孔15，將SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊固定到立柱。其中，水平肋板12的安裝位置為左側(cè)板7和左側(cè)加長(zhǎng)板9的相交位置。豎直肋板11的安裝位置為半包圍結(jié)構(gòu)的軸向中心位置。

SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊，在左側(cè)板7和右側(cè)板8的下方各設(shè)置左側(cè)加長(zhǎng)板9和右側(cè)加長(zhǎng)板10，從而使左側(cè)板7和右側(cè)板8加長(zhǎng)，并使立柱裝配孔14下移到所需位置；然后，在左板和右板的背部增加設(shè)置豎隔板，形成穩(wěn)定的卡固到立柱的半包圍結(jié)構(gòu)，并在半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置豎直肋板11和水平肋板12，豎直肋板11和水平肋板12的設(shè)置作用為：一方面，加強(qiáng)整個(gè)裝置與立柱的連接強(qiáng)度，提高護(hù)欄的防護(hù)性；另一方面，通過(guò)增加水平肋板12，使水平肋板與立柱的頂部接觸，而水平肋板到頂板的空間即為整個(gè)防阻塊的部分，因此，本實(shí)用新型完全不需要改變立柱，只需要防阻塊，即可實(shí)現(xiàn)SB級(jí)波形梁護(hù)欄板的作用，具有SB級(jí)波形梁護(hù)欄板改建成本低、施工工期短、施工過(guò)程簡(jiǎn)單方便的優(yōu)點(diǎn)，由于完全不需要改變立柱，因此，完全不存在影響路基穩(wěn)定性的問(wèn)題，保證了立柱的支撐強(qiáng)度。


波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測(cè)裝置包括還包括中心點(diǎn)支架；所述磁性弧形接觸面通過(guò)中心點(diǎn)支架設(shè)置在中心轉(zhuǎn)軸上。水平尺上設(shè)置有凹槽、中心點(diǎn)標(biāo)線以及水準(zhǔn)泡；所述中心點(diǎn)標(biāo)線以及水準(zhǔn)泡置于水平尺的正面；所述中心點(diǎn)標(biāo)線指向豎尺；所述水準(zhǔn)泡置于水平尺的頂部；所述升降導(dǎo)向裝置設(shè)置在水平尺的凹槽中。豎尺還包括豎向設(shè)置在豎尺上的距離刻度線；所述中心點(diǎn)標(biāo)線指向豎尺的距離刻度線；所述距離刻度線的零刻度與地面相接觸。波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測(cè)裝置還包括設(shè)置在豎尺底部的滑動(dòng)滾輪。

波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測(cè)裝置，包括水平尺、豎尺、磁性弧形接觸面、升降導(dǎo)向裝置以及中心轉(zhuǎn)軸；磁性弧形接觸面通過(guò)中心轉(zhuǎn)軸設(shè)置在水平尺端部；中心轉(zhuǎn)軸置于磁性弧形接觸面的圓心位置；水平尺可繞中心轉(zhuǎn)軸的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；升降導(dǎo)向裝置設(shè)置在水平尺上并與豎尺相連；升降導(dǎo)向裝置驅(qū)動(dòng)豎尺沿豎尺的軸向升降。本實(shí)用新型為一種簡(jiǎn)易的檢測(cè)裝置，可用于道路交安設(shè)施檢測(cè)領(lǐng)域，本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確確定波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心的位置，并由水平尺向外引出，豎尺和升降導(dǎo)向裝置合理結(jié)合，可以準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量。該檢測(cè)裝置簡(jiǎn)便科學(xué)，方便實(shí)施，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，省時(shí)省力，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的應(yīng)用前景。

如今常規(guī)的波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測(cè)采用水平尺和鋼尺結(jié)合進(jìn)行，采用水平尺把橫梁中心點(diǎn)引出，然后用鋼尺進(jìn)行測(cè)量其高度。但在實(shí)際的檢測(cè)工作中，由于波形梁兩波面之間的過(guò)渡段接近于平面，過(guò)度并不明顯，所以在這種情況下，僅憑人眼進(jìn)行橫梁中心位置判定就非常困難，產(chǎn)生的誤差是在所難免的。再者，水平尺和鋼尺測(cè)量?jī)H是手持的方式，并不能做到很好的固定，所以不可能保證完全水平和豎直，也難以保證測(cè)量過(guò)程中不晃動(dòng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的變動(dòng)，都會(huì)給測(cè)量結(jié)果造成影響。總之，現(xiàn)在工程實(shí)際中檢測(cè)波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度的方法及裝置存在較大的缺陷與不足，改進(jìn)與完善迫在眉睫。

為了實(shí)現(xiàn)可以準(zhǔn)確確定波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心的位置、可有效水平尺與豎尺因位置變化或人員抖動(dòng)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的影響、測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確的波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測(cè)裝置。采用如下技術(shù)方案：一種波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述波形梁鋼護(hù)欄橫梁中心高度檢測(cè)裝置包括水平尺、豎尺、磁性弧形接觸面、升降導(dǎo)向裝置以及中心轉(zhuǎn)軸；所述磁性弧形接觸面通過(guò)中心轉(zhuǎn)軸設(shè)置在水平尺端部；所述中心轉(zhuǎn)軸置于磁性弧形接觸面的圓心位置；所述水平尺可繞中心轉(zhuǎn)軸的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述升降導(dǎo)向裝置設(shè)置在水平尺上并與豎尺相連；所述升降導(dǎo)向裝置驅(qū)動(dòng)豎尺沿豎尺的軸向升降。

豎尺的背部設(shè)置有爬坡卡齒；所述升降導(dǎo)向裝置包括調(diào)節(jié)螺母以及與豎尺的背部的爬坡卡齒相嚙合的齒輪組；所述調(diào)節(jié)螺母與齒輪組相連并通過(guò)齒輪組以及爬坡卡齒帶動(dòng)豎尺沿豎尺的軸向升降。升降導(dǎo)向裝置包括還包括設(shè)置在水平尺上的導(dǎo)向軌道；所述豎尺置于導(dǎo)向軌道內(nèi)；所述調(diào)節(jié)螺母通過(guò)齒輪組以及爬坡卡齒帶動(dòng)豎尺沿豎尺的軸向在導(dǎo)向軌道內(nèi)進(jìn)行升降。導(dǎo)向軌道與豎尺相對(duì)的面設(shè)置有導(dǎo)向軌道凸起；所述豎尺與導(dǎo)向軌道相對(duì)的面設(shè)置有與導(dǎo)向軌道凸起相匹配的豎尺滑動(dòng)凹槽。調(diào)節(jié)螺母包括粗調(diào)螺母以及微調(diào)螺母；所述齒輪組包括變速齒輪組；所述升降導(dǎo)向裝置還包括轉(zhuǎn)桿；所述粗調(diào)螺母以及微調(diào)螺母分列在變速齒輪組兩側(cè)并分別通過(guò)轉(zhuǎn)桿與變速齒輪組相連；所述變速齒輪組與爬坡卡齒相嚙合。磁性弧形接觸面包括圓弧形金屬基板以及涂覆在圓弧形金屬基板外部的磁性材料層。






       波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。 

	     波形護(hù)欄 corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。


	      波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。


巴中通江海達(dá)交通設(shè)施有限公司主營(yíng)產(chǎn)品 波形護(hù)欄。公司堅(jiān)持以“為客戶提供超值的專業(yè)服務(wù)”為宗旨，以“創(chuàng)新、拼搏、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神贏得了廣大客戶的信賴，公司具有專業(yè)的銷售隊(duì)伍和技術(shù)隊(duì)伍，可針對(duì)用戶的不同要求，提供滿意的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)z u i佳的空氣處理解決方案。我們堅(jiān)實(shí)的腳步保證您長(zhǎng)遠(yuǎn)的服務(wù)需要，我們務(wù)實(shí)、注重技術(shù)研究的經(jīng)營(yíng)保證您系統(tǒng)的高可靠性、高可用性及經(jīng)濟(jì)性。我們重視每一個(gè)電話和每一個(gè)客戶的合作和服務(wù)，專人跟進(jìn)！我們的每一天進(jìn)步有賴大家的支持！巴中通江海達(dá)交通設(shè)施有限公司的經(jīng)營(yíng)理念：以人為本、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量穩(wěn)定、客戶至上！


點(diǎn)擊查看海達(dá)交通設(shè)施(通江縣分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
 

                            
	
波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售,海達(dá)交通設(shè)施(通江縣分公司)專業(yè)從事波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售,聯(lián)系人:何經(jīng)理,電話:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,發(fā)貨地:福州倉(cāng)山區(qū)盤(pán)嶼路福灣工業(yè)園,以下是波形護(hù)欄廠家批發(fā)零售的詳細(xì)頁(yè)面。