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水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業,可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術,涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。
船舶水下打撈方法
沉船可用多種方法打撈,各種方法可單獨采用,也可幾種方法聯合采用,視具體需要而定。方法有:①封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,將船內的水抽出,使船浮起,因封補嚴密困難,風浪大時難作業,故較少采用。②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設備將沉船提起,打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,且減少或免去封艙工作,也適應海上風浪下作業。⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時,可筑堰于沉船的周圍,抽出堰內的水,將沉船封補或修復,再灌水將船浮起后拆除圍堰。⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。
水下打撈公司的水下切割的應用規模 水下氧-火焰切開法一般適用于切開低碳鋼、低合金鋼等易氧化的資料,不適用于切開不銹鋼及除鈦以外的有色金屬,適合切開的厚度規模為10~40mm。切開薄板對比艱難,由于薄板在水中的冷卻速度比厚板快得多,難以預熱到燃點。板厚超越40mm時,盡管也能切開,但操作技能請求較高。 藥皮焊條切開盡管切斷質量較差,但應用廣泛。既可切開低碳鋼及低合金鋼,也可切開不銹鋼及有色金屬,特別適合于切開6mm以下的薄板。切開厚板時艱難一些,需求采用拉鋸的操作方式使焊條在切斷內來回拉鋸,以便將熔化金屬除去。熔化極水噴射切開是一金屬純熔化進程,可用于切開黑色金屬和有色金屬。 在水中對工件進行的切割。水下切割主要用在海難救撈和核污染結構件的水中解體。水下切割按切割原理可分為水下熱切割、水下爆炸切割和水下機械切割 3類。 水下熱切割 水中施工使用廣泛的一種切割技術,約占水下切割總量的90%以上。水下熱切割方法有 4種: ①火焰切割:水中火焰切割采用氫氣作為可燃氣體。乙炔在水深15米左右的壓力下就要分解而導致爆炸,所以未被推廣應用。②電弧-氧切割:借助空心割條產生的電弧把工件熔化,并用空心割條中噴射出的氧氣把熔化金屬吹開,形成割口(見圖)。空心割條用鋼管或碳化硅等陶瓷管,外涂穩弧劑并覆以防水漆或環氧樹脂。切割氧氣壓力應比水深壓力高0.5~0.7兆帕。電弧-氧切割速度比火焰切割高,技術要求低,設備簡單,是水中解體常用的方法。③熔化極水噴射電弧切割:借助高壓噴射水把由電弧熔化的金屬吹開。這種切割割口表面清潔,背面掛渣少。熔化極連續送進,切割電流大,切割速度高,又不需要氧氣,是一種很有發展的水下快速切割方法。④等離子弧切割:由于水壓對等離子弧的壓縮和冷卻作用,水下等離子弧的切割電源的空載電壓要求高達180伏以上,一般采用遙控切割以確保。主要用于核污染結構件的水中解體。 水下爆炸切割 采用成形裝藥爆炸,可進行平板的直線切割、穿孔切割以及標準幾何形狀的成形切割,常用于海底廢棄油井輸油管道的切割。 水下機械切割 利用金屬切削的方法在水下切割。一般是用銑刀、車刀或砂輪片切割機切割,主要應用在水下焊接時對坡口要求加工的場合。
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