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7075主要用于制造飛機結構及其他要求強度高，抗腐蝕性能的高應力結構件，如飛機上，下翼面壁板，桁條等．固溶處理后塑性好，熱處理強化效果好，在150度以下有良好的強度，并且有特別好的低溫強度，焊接性能差，有應力腐蝕開裂傾向．還廣泛應用于模具加工，機械設備，工裝夾具、航天航空工業、吹塑（瓶）模、超聲波塑焊模具、高爾夫球頭、鞋模、紙塑模、發泡成型模、脫臘模、機械設備、用于制作高端鋁合金自行車車架。在2014年將首次作為智能OPPO N3的機身材質被使用。
合金管是無縫鋼管的一種，合金管分為結構用無縫管及高壓耐熱合金管。主要區別于合金管的生產標準及其工業，對合金管進行退火調質改變它的機械性能。達到所需要的加工條件。其性能比一般的無縫鋼管多變利用值較高，合金管化學成分中含Cr比較多，耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能。普碳無縫管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業的用途比較廣泛的原因因為合金管的機械性能多變化好調整。
鋼管是生活中非常重要的建材，以其獨特的產品特點以及美觀度而備受青睞。鋼管是一種經濟鋼材，產品的鋼種與品種規格極為繁多，其性能要求也是各種各樣的。鋼管可以用于作為輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。
調質12Cr1MoVG高壓合金管硬度的確定，必須考慮到制造工藝的要求和使用時的載荷條件。從制造工藝考慮，希望零件在毛坯狀態調質，而后進行切削加工和裝配。這樣12Cr1MoVG高壓合金管熱處理時產生的變形和脫碳在以后的切削加工中加以。但是采用這種制造程序的零件，其硬度不能過高，一般不超過300HB，個別的不超過350HB，否則對切削加工不利。要求硬度更高的零件(如有的汽車半軸要求硬度為341～415HB)，只能先切削加工，然后再進行調質處理，這時12Cr1MoVG高壓合金管加熱時應防碳和變形，有時熱處理后要增加校直工序。小批量或單件生產的零件，切削加工所允許的硬度可以適當提高。12cr1movg鋼管管道上的儀表取樣部位的零件應與管道同時安裝。
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管道安裝時，應使用正式的管架固定，與高壓管子、管件接觸的管架上，應按設計要求安裝保護套熱管。
安裝高壓法蘭時應露出管端螺紋的倒角。安裝密封墊時，不要用金屬絲吊放，事先應在管口及墊上涂以黃油，軟金屬高壓墊片應準確地放入密封座內。
法蘭螺栓應對稱均勻地擰緊，不得過度，螺栓擰緊之后，兩法蘭應保持平行同心，露在螺母外面的螺紋應為2~3扣，至少不應少于2扣，并使各個螺栓的外露長度基本一致。
在安裝過程中，不得用強拉、強推、強扭或修改密封墊厚度等辦法來彌補制造或安裝誤差。管道安裝工作如不可能連續進行和完成，應及時封閉敞開的管口。
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