以下是:雙向土工格柵現貨批發的產品參數雙向土工格柵現貨批發,東諾工程材料有限公司(通江分公司)為您提供雙向土工格柵現貨批發,聯系人:梁經理,電話:0538-6285859、18754832222,QQ:2374597484,請聯系東諾工程材料有限公司(通江分公司),發貨地:南開發區。 四川省,巴中市,通江縣 通江縣位于四川省巴中市東北部，米倉山東段南麓大巴山缺口處，居北緯31°39′～32°33′，東經106°59′～107°46′之間。縣域東西距73.3公里，南北距98.5公里，幅員面積4116.58平方公里。縣境屬中亞熱帶濕潤季風氣候區，光照適宜、四季分明。
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當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
1、 設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、 平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3、 筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4、 墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、 墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
雙向土工格柵
雙向土工格柵是用聚乙烯或者聚丙烯通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。
雙向焊接土工格柵是一種在聚乙烯、聚丙烯拉伸帶中加增強性纖維增強加筋，然后焊接成“#”字結構的新型環保綠色建材，可分為單、雙向粘、焊土工格柵。該產 品具有強度高、變形小、耐腐蝕、壽命長、施工方便快捷、成本低等優點，鋪充定位平整，尤其可以滿足各類 工程100年以上的使用要求。
用途：
1、江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區、渠道、蓄液池（坑、壙）
2、地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。
3、路基及其它地基鹽漬防滲。
4、堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。
5、海水、淡水養殖場。
6、公路、高速公路、鐵路的路基；膨脹土和濕陷性黃土的防水層。
7、屋面防滲。
巴中通江東諾工程材料有限公司可根據客戶要求生產定做不同規格的 玻纖土工格柵，我公司 玻纖土工格柵庫存量充足，品種規格齊全。本著低價經營，質量為主的銷售原則，讓客戶買的放心，用的舒心！誠信、專業、是我們的服務宗旨，我們將竭誠為新老客戶提供過硬的 玻纖土工格柵產品和優質的服務，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來函，來人洽談業務，指導工作！
塑焊接土工格柵的鋪設面應較為平整，鋪設層經驗收合格后，鋪設鋼塑焊接土工格柵為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設鋼塑焊接土工格柵，然后用U型釘固定鋼塑焊接土工格柵的端部（鋼塑焊接土工格柵每米寬用釘4根，均勻距離固定）。
鋼塑焊接土工格柵固定好格柵端部后，用鋪設機或人工方法將鋼塑焊接土工格柵緩緩向前拉鋪，鋼塑焊接土工格柵每鋪10米長進行人工調直一次，直至一卷鋼塑焊接土工格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
鋼塑焊接土工格柵接鋪：鋼塑焊接土工格柵以卷長為單位作為鋪設的段長，應鋪鋼塑焊接土工格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質量，然后接著鋪設下一段。
鋼塑焊接土工格柵下一段鋪設時，鋼塑焊接土工格柵與鋼塑焊接土工格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依此類推，操作要求同前。
土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為：有紡土工布和無紡土工布兩種類型。一般工程主要是使用的無紡土工布.土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能，它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數高等優點。
2、企業的HDPE防滲膜、防滲土工膜、HDPE土工膜產品廣泛用于垃圾填埋場、人工湖、河道、水渠、地鐵、公路、鐵路、屋頂、車庫頂板綠化等工程領域的防排水。
3、土工格柵規格齊全，塑料單向雙向拉伸土工格柵、聚乙烯土工格柵、玻璃纖維土工格柵、鋼塑復合土工格柵、聚酯精編滌綸土工格柵、礦用復合土工格柵、凸結點土工格柵，拉力做到了國內領先水平。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料，通過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性，它與塑料薄膜結合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力，而且由于無紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數，有利于復合土工膜及保護層的穩定。同時，它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。
控制熨平板，進行攤鋪作業時必須保持熨平板底部清潔、無雜物。對于已經損壞或嚴重變形的熨平板應當及時替換。
控制運料車與攤鋪機的間隔距離，在攤鋪和卸料時運料車都不得撞擊攤鋪機，卸料時運料車需掛在空檔，由攤鋪機推動其前進。人工需要及時清理撒落的粒料，在面層未壓實之前，人工不得進行踩踏。
控制攤鋪機基準線，基準線的控制原則一般為：當主要控制高程時，應當采用“走鋼絲”控制法，當主要控制厚度時，應當采用“浮動基準梁”控制法。攤鋪現場需有專業人員及時檢測平整度效果，對出現的路面不平整問題及時作以修復和彌補，可采用一些粒徑較小的材料進行維修，并用刮平板刮平。
碾壓作業的控制碾壓是瀝青道路鋪設的 一項工序，碾壓的作用是使覆蓋在面層的混合料粒在壓力的作用下相互嵌實，形成平整的路面。
控制碾壓溫度，碾壓初始時會采用高溫的混合料，因為高溫材料具有 高的可塑性，便于做適當的調整來提高平整度。材料溫度過低，不利于塑形而且會經常出現路面斷裂或推擁等現象。
控制碾壓機速度，碾壓機在碾壓過程中應由線路外側向內側碾壓，碾壓的路線和碾壓方向不可突然改變，容易造成路面的推移。嚴禁壓路機在作業時快速啟動，緊急制動，會造成在折回處路面形成凹凸不平的狀況，目前存在先進型壓路機，改善了因人工操作造成的損失，這一智能技術已得到了廣泛的應用。
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