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從全國交流電動機行業(整個電機行業)看,上半年,全國交流電動機產量為13562.05萬千瓦,同比增長2.0%;其中,中小型電機總產量為9884.80萬千瓦(不含一般交流發電機和直流電機),同比增加493.4萬千瓦、增長5.0%;一般交流發電機產量為288.8萬千瓦,同比增加44.2萬千瓦、增長18.1%;直流電機產量為180.5萬千瓦,同比減少20.5萬千瓦、下降10.2%。與2018年同期相比,上半年全國63家中小型電機制造企業產銷量雖有增長,但增幅收窄;同時,出口銷量增速有所放緩。
從全國汽車行業看,上半年,全國汽車產銷量分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,同比分別下降13.7%和12.4%,產量降幅比前5個月擴大0.7個百分點,銷量降幅收窄0.6個百分點,對電工鋼使用產生了一定的影響。
從全用電器行業看,上半年,全用電器產量均有增長。美的集團上半年無取向電工鋼使用量約為60萬噸,較去年同期增長約10%,預計全年無取向電工鋼需求會繼續呈現穩步增長的態勢。家用電器屬于剛性消費品,每年我用電器行業消耗無取向電工鋼超300萬噸,其中空調壓縮機電工鋼用量多,如美的集團一年就要消耗100多萬噸,電工鋼用量占全國比例較高。
從新能源電動汽車來看,一些已制定時間表或公布了燃油汽車的使用期限。有專家預測,中國將在2035年停售燃油車,新能源電動汽車將是未來發展的主流。我國是世界上大的汽車生產及消費國,國務院于2012年6月印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012年~2020年)》設定的發展目標是:到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛,累計產銷量超過500萬輛。
那么,新能源電動汽車電機用鋼情況如何呢?例如,一輛高級電動乘用車所需電機約300個,其中一個牽引電機(發動機)所用定、轉子消耗電工鋼約50千克,一輛商用車(物流車和電動大巴)所用定、轉子消耗電工鋼約100千克,主要以30AHV1500居多,性價比較高,也會用35AHV1900或35AHV2100;其次為35A300、35A350等牌號。由于損耗太大,0.50毫米規格電工鋼目前使用量不大。總體來看,新能源電動汽車電機還是比較看重高速下的鐵損及強度。
目前,機器人、無人機(飛行器)、智能家具已成為我國乃至世界電工鋼的新需求領域。未來5年~10年乃至20年~30年,機器人、無人機(飛行器)、智能家具等產品將越來越廣泛地應用到家庭、工廠、交通、航空、水陸、醫療器材、電子產品等行業,機器人的驅動關節電機、無人機(飛行器)的高速起動電機,智能家具的微電機、智能家電的壓縮機等都需要各種牌號、規格的電工鋼。
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