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 據(jù)了解，共完成新建391座公交候車亭。這批公交候車亭重點解決這些片區(qū)公交車站“有站無亭”的問題，也將在這批公交候車亭投用后完成基本覆蓋。交通工程質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督工作人員介紹，這批新候車亭亭體采用方形不銹鋼材料建設，較過去候車亭的設計更牢固耐用、易于清理，并預留了用于電子站牌建設LED顯示屏的位置.  櫥窗和頂棚全部使用鋼化玻璃，更。頂棚玻璃為漂亮的天藍色，采用的是雙層玻璃，中間還夾有一層膜，可以更好地滿足候車市民的防曬需 新建候車亭時，對公交站點的位置可能稍微有些調(diào)整，導致站牌和候車亭暫時分離。公交候車亭通過驗收后，才能正式投入使用，屆時將把站牌植入候車亭內(nèi)。與目前民族大道上公交站候車亭和站牌分離不同，這批新候車亭啟用后，站牌內(nèi)容直接放進候車亭的燈箱，避免下雨天市民要打著傘看站牌的情況。



  真正體現(xiàn)了便民的舉措。給候車乘客帶來很大的便利。求。




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	從材料方面看，仿古候車亭并不是想象中的木材雕刻，仿古候車亭多選擇氟碳木紋鋁型材或者鍍鋅板材。仿古不褪色又耐腐蝕，可以長久的放在室外。


	古候車亭外型上是與古典文化，顏色大多以銅色，深咖啡為主色調(diào)，配合一些中國風元素，民族文化密切相關的，比如屋檐，中國節(jié)等，加上仿古瓦，從視覺效果來看，仿古候車亭會散發(fā)古老厚重的韻味。  


	中國風、復古風流行的今天，在很多城市可見莊重而又不失現(xiàn)代感的仿古候車亭讓人感覺候車亭不僅是一個公交基礎設施，讓整個城市的建筑風格更加和諧，還是一個城市的歷史文化名片。

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