以下是:巴中市通江縣雙向土工格柵現(xiàn)貨批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 雙向土工格柵批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等區(qū)域。 【東諾】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有巴州玻纖土工格柵按需定做、南江玻纖土工格柵庫存充足、平昌玻纖土工格柵歡迎新老客戶垂詢等,滿足不同場景需求。雙向土工格柵現(xiàn)貨批發(fā),東諾工程材料(通江縣分公司)tugs30261-76專業(yè)從事雙向土工格柵現(xiàn)貨批發(fā),聯(lián)系人:梁經(jīng)理,電話:【0538-6285859】、【18754832222】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣,以下是雙向土工格柵現(xiàn)貨批發(fā)的詳細頁面。 四川省,巴中市,通江縣 通江縣位于四川省巴中市東北部,米倉山東段南麓大巴山缺口處,居北緯31°39′~32°33′,東經(jīng)106°59′~107°46′之間??h域東西距73.3公里,南北距98.5公里,幅員面積4116.58平方公里??h境屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),光照適宜、四季分明。
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玻纖格柵作用機理 1、減緩反射裂縫。
防止和控制反射裂縫是瀝青罩面層設(shè)計的重點。由于水泥混凝土路面是剛性路面,同時具有接縫設(shè)計,因此舊水泥混凝土路面接縫和裂縫更容易導(dǎo)致瀝青罩面層內(nèi)反射裂縫的出現(xiàn)。本文將以舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層設(shè)計為例,談?wù)劜@w土工格柵減緩反射裂縫的作用機理。
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移,以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力;后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。
美國瀝青協(xié)會(AI)認(rèn)為舊混凝土面層接縫或裂縫處的彎沉量和彎沉差是引起瀝青加鋪層反射裂縫的主要原因,因為輪載的施加速度遠高于溫度變化產(chǎn)生的面層板伸縮位移的速率。因此,控制反射裂縫應(yīng)主要采用降低接縫或裂縫處的彎沉量和彎沉差以及增加加鋪層彎拉強度和剪切強度的措施。
由于玻纖土工格柵的模量很大,達到67Gpa,作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中,其作用是抑制應(yīng)力,釋放應(yīng)變,同時作為瀝青混凝土加筋材料,提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力,從而達到減少裂縫的目的。實踐表明,一條改變了方向的水平裂縫的對應(yīng)裂縫能量可從其起點移動0.6米,1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。玻纖土工格柵對于降低加鋪層內(nèi)因溫度下降引起的應(yīng)力和應(yīng)變作用不如橡膠瀝青應(yīng)力吸收夾層、土工織物等軟夾層,但對于降低荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變的作用則遠大于軟夾層。
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玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有 經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經(jīng)編機織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強 度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護玻纖基材, 大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從 而得以用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題。
玻璃纖維鋼塑土工格柵產(chǎn)品特點:
產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道 橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗 拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗開裂,耐高溫,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
玻璃纖維土工格柵產(chǎn)品用途:
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖格柵具有上述特點;當(dāng)它應(yīng)用于瀝青罩面時;可以在以下幾方面發(fā)揮重要作用。
1、減緩反射裂縫。防止和控制反射裂縫是瀝青罩面層設(shè)計的重點。由于水泥混凝土路面是剛性路面;同時具有接縫設(shè)計;因此舊水泥混凝土路面接縫和裂縫更容易導(dǎo)致瀝青罩面層內(nèi)反射裂縫的出現(xiàn)。本文將以舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層設(shè)計為例;談?wù)劜@w格柵減緩反射裂縫的作用機理。
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的;它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移;以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力:后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。美國瀝青協(xié)會,AI(認(rèn)為舊混凝土面層接縫或裂縫處的彎沉量和彎沉差是引起瀝青加鋪層反射裂縫的主要原因;因為輪載的施加速度遠高于溫度變化產(chǎn)生的面層板伸縮位移的速率。因此;控制反射裂縫應(yīng)主要采用降低接縫或裂縫處的彎沉量和彎沉差以及增加加鋪層彎拉強度和剪切強度的措施。
由于玻纖格柵的模量很大;達到67Gpa;作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中;其作用是抑制應(yīng)力;釋放應(yīng)變;同時作為瀝青混凝土加筋材料;提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力;從而達到減少裂縫的目的。實踐表明;一條改變了方向的水平裂縫的對應(yīng)裂縫能量可從其起點移動0.6米;1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。玻纖格柵對于降低加鋪層內(nèi)因溫度下降引起的應(yīng)力和應(yīng)變作用不如橡膠瀝青應(yīng)力吸收夾層、土工織物等軟夾層;但對于降低荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變的作用則遠大于軟夾層。
玻纖格柵近年來發(fā)展迅速;并廣泛應(yīng)用于瀝青路面;尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫
加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗儀對玻纖格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗;試驗表明;加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖格柵、聚丙烯格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進行了現(xiàn)場對比試驗;結(jié)論是玻纖格柵鋪設(shè)方便;控制反射裂縫效果 為顯著;且造價適中;因而建議推廣應(yīng)用。
由于玻纖格柵對瀝青罩面層的加筋作用;因而可以在有效控制反射裂縫的前提下;減小瀝青罩面層的厚度,與不加鋪玻纖格柵相比(;降低造價;從而取得較好的經(jīng)濟效益。
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