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油浸式變壓器容量固定，原邊副邊電壓也是固定的，那么，原邊副邊的額定電流就是該臺油浸式變壓器所能承載的 電流。隨著負荷的增加，原邊副邊電流也都會相應增加，當電流值超越額定電流時即過載。例如：一臺10kv/400v的油浸式變壓器，容量是1000KVA，它的原邊副邊額定電流分別為：58A、1440A當副邊電流超越1440時，此時原邊電流也必然超越58。這時就過載了。機械負荷過重的主要特征是電動機發熱，并可從顯現屏上讀取運轉電流來發現。三相電壓不均衡惹起某相的運轉電流過大，招致過載跳閘，其特性是電動機發熱不平衡，從顯現屏上讀取運轉電流時不一定能發現（因顯現屏只顯現一相電流）。誤動作的變頻器內部的電流檢測局部發作毛病，檢測出的電流信號偏大，招致跳閘。配電室工作人員實時監控各油浸式變壓器運轉狀況，發現油浸式變壓器過載 運轉時，應親密察看過載狀況及運轉時間，超越以下規則過載運轉時 間應立刻通知消費部門采取必要調控措施，以保證油浸式變壓器及電網平安。油浸式變壓器的過載才能與環境溫度、過載前的負載狀況（起始負載）、油浸式變壓器的絕緣散熱狀況和發熱時間常數等有關，若有需求，可向消費廠討取干變的過負荷曲線。
正常狀況下，油浸式變壓器的油位隨溫度的變化而變化。而油溫則取決于油浸式變壓器所帶負荷的幾，四周環境溫度和冷卻系統的運轉狀況。假如油浸式變壓器有關局部發作滲漏時，油位將會相應降低。油浸式變壓器油位異常主要有兩種狀況：緣由為油浸式變壓器長期受高溫的影響，受熱收縮，使油位上升;加油時油位偏高;油浸式變壓器進水。油位太高時會惹起溢油，因而，發現油位高時，應及時經過檢修人員停止放油處置，但應控制油位與當時的油溫相對應。主要緣由有油浸式變壓器漏油;油浸式變壓器負荷忽然降低或外界環境溫度明顯降低時;強迫油循環導向冷卻油浸式變壓器的冷卻滲油，招致油浸式變壓器油滲入水中較長時間。普通來說，油浸式變壓器的油位不會在很短的時間大量滲漏。運轉人員應隨時監控油浸式變壓器油位的變化狀況。當油位低于氣體繼電器時將報警。油位太低時，可能使鐵芯繞組直接與空氣接觸，結果相當嚴重。主變油位異常降低時要檢查，有無漏油，事故排油閥能否被誤翻開或漏油，并及時遏止。如漏油而一時遏止不了時，應立刻聯絡停電。不得將重瓦斯維護改投“信號”位置。如系油溫低，可調整冷卻器和冷卻水，進步油溫，并聯絡檢修人員加油，加油時重瓦斯維護應投“信號”位置，待運轉24小時以上，瓦斯繼電器再無氣體排出后，才允許投至“跳閘”位置。
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